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āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ
āļāđāļāļŦāļē


BYD āļāļ§āļēāļāļĒāļāļāļāļāļ Motor Expo 2025 āļĢāļ§āļĄ 4,998 āļāļąāļ āļ āļēāļĒāđāļ 10 āļ§āļąāļ
BYD āļāļ§āļēāļāļĒāļāļāļāļāļ Motor Expo 2025 āļĢāļ§āļĄÂ 4,998 āļāļąāļ āļ āļēāļĒāđāļ 10 āļ§āļąāļ āļāļēāļ Motor Expo 2025 āļĒāļąāļāļāļāļāļķāļāļāļąāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āđāļāļĒāļāļđāļāļāļāļ BYD āļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļļāļāļŠāļāđāļāļŠāļģāļāļąāļ āļŦāļĨāļąāļāđāļāļīāļāđāļāļĒāļĒāļāļāļāļāļāļĢāļāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 28 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ â 7 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄÂ 2568 āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļŠāļīāđāļ 4,998 āļāļąāļ āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļĒ āļāļēāļāļāđāļēāļĒāļŠāļĢāļļāļāļĒāļāļāļāļāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ āļĢāļ°āļāļļāļĒāļāļāļĢāļēāļĒāļ§āļąāļāļāļąāļāļāļĩāđ -28 āļ.āļĒ. : 149 āļāļąāļ -29 āļ.āļĒ. : 635 āļāļąāļ -30 āļ.āļĒ. : 575 āļāļąāļ -1 āļ.āļ. : 505 āļāļąāļ -2 āļ.āļ. : 452 āļāļąāļ -3 āļ.āļ. : 478 āļāļąāļ -4 āļ.āļ. : 496 āļāļąāļ -5 āļ.āļ. : 61

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9 āļ.āļ. 2568


āđāļĢāļāļāļēāļ Tesla āđāļāļĩāđāļĒāļāđāļŪāđāļāļĨāļīāļāļāļĢāļ 4 āļĨāđāļēāļāļāļąāļāđāļĨāđāļ§
āđāļĢāļāļāļēāļ Tesla āđāļāļĩāđāļĒāļāđāļŪāđāļāļĨāļīāļāļāļĢāļ 4 āļĨāđāļēāļāļāļąāļāđāļĨāđāļ§ āđāļĢāļāļāļēāļ Tesla āļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļāđāļŪāđāđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļāļĨāļīāļāļāļ°āļĨāļļ 4 āļĨāđāļēāļāļāļąāļāđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 8 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄÂ 2025 āļāļąāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāđāļēāļāļāļģāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļāļāđāļĢāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļđāļāļĄāļāļāļ§āđāļē âāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļâ āđāļāđāļāļĢāļ·āļ Tesla āļāļąāđāļ§āđāļĨāļ āđāļāļĢāļēāļ°āđāļāđāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĩāļĒāļ 14 āđāļāļ·āļāļāļāļēāļāļāđāļ§āļāļāļĩāđāđāļāļ°Â 3 āļĨāđāļēāļāļāļąāļ āđāļĄāđāļāļ°āļĄāļĩāļĢāļēāļĒāļāļēāļāļ§āđāļēāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĨāļāļĨāļāđāļĨāđāļāļāđāļāļĒāđāļāļāļēāļāļāđāļ§āļ āđāļāđāđāļĢāļāļāļēāļāđāļŦāđāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļāļāđāļāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļēāļĢāļāđāļāļāļĢāļ EV āđāļŦāđāļāļĨāļēāļāļāļĩāļāđāļĨāļ°āļāļĨāļēāļāđāļĨāļ āļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāđāđāļāđāļāļāļļāļāļāļĩāđāđāļāđāļ§āļąāļāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļāļāļāļāļđāđāļāļĨāļīāļāļĢāļēāļĒāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļĒāļāļĢāļīāļĒāļēāļĒ āļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļđāđāđāļĨāđāļāļāļĩ

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8 āļ.āļ. 2568


Toyota bZ7 āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļļāļāļāļĨāļēāļāļāđāļāļāļĩ 2026
Toyota bZ7 āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļļāļāļāļĨāļēāļāļāđāļāļāļĩ 2026: āļŠāđāļāļāļāļąāļāđāļāđāļĄÂ āđāļāđāļĢāļēāļāļēāļāļ°āļāļķāļāļāļđāļāļāļđāđāđāļāđāđāļāļĒāļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđ Toyota āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāđāļāļīāļāļāļąāļ§Â bZ7 āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļĩāļāļēāļāļāļāļēāļāļāļĨāļēāļāļāļķāļāđāļŦāļāđ āđāļāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāđāļĢāļāļāļāļāļāļĩ 2026 āđāļāļĒāļāļąāđāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāļāđāļ§āđāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 200,000 āļŦāļĒāļ§āļ āļŦāļĢāļ·āļāļĢāļēāļ§Â 1 āļĨāđāļēāļāļāļēāļāđāļāļĒ āļāļķāđāļāļāļ·āļāļ§āđāļēāđāļāđāļāļāđāļ§āļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļāđāļēāļāļąāļāļāļēāļĄāļāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļēāļ āļŦāļēāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļģāļāļĨāļēāļāđāļāđāļāļĒāđāļāļāļāļēāļāļ āļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāļāļąāđāļāļāđāļēāļāļŠāđāļāļāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ āļāļąāđāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļĩāđāđāļŦāļāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāđāļāļĢāļāļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āđāļāļāļāļāļķāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļĨāļ°āļāļāļāļāđāđāļ§āļĢāđāļāļēāļāļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāļĢāļ°āļāļąāļāļāđāļāļ āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒ

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8 āļ.āļ. 2568


GAC Aion āļāļąāļ Aion RT āļĢāļļāđāļ âāļŠāļĨāļąāļāđāļāļāđāļāđâ āļĢāļēāļāļēāļāļēāļāļāļđāļāļĨāļāļāļ§āđāļē 245,000 āļāļēāļ
GAC Aion āļāļąāļ Aion RT āļĢāļļāđāļ âāļŠāļĨāļąāļāđāļāļāđāļāđâ āļĢāļēāļāļēāļāļēāļāļāļđāļāļĨāļāļāļ§āđāļē 245,000 āļāļēāļ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļāļīāļ§āļąāļāļīāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ EV āļāļĩāļ! GAC Aion āļĒāļ·āđāļāđāļāļāļŠāļēāļĢāļĢāļļāđāļ Aion RT āđāļāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ Battery Swap āļāđāļāļāļĢāļ°āļāļĢāļ§āļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļŠāļēāļĢāļŠāļāđāļāļĻāļāļāļāļāļĩāļ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāđāļāļīāļāļĒāļļāļāđāļŦāļĄāđāļāļāļāļĢāļ EV āļāļĩāđ âāđāļāđāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļāđāļāđāđāļĄāđāļāļĩāđāļāļēāļāļĩâ āļŠāđāļāļāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļĢāļļāđāļāļāļāļāļī (āđāļĄāđāļŠāļĨāļąāļāđāļāļ) -āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē 150 kW (201 āđāļĢāļāļĄāđāļē) -āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ 55.1 / 68.1 kWh -āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ 520â650 āļāļĄ. -āļĢāļēāļāļēāđāļāļīāļĄÂ āļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 490,000 â 607,000 āļāļēāļ āđāļŪāđāļĨāļāđāđāļŦāļāđ: āļĢāļļāđāļāļŠāļĨāļąāļāđāļāļ âāļāļđāļāļĨāļāļāļ§āđāļēāđāļāļīāļĄâ Aion RT āļĢāļļāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļŠāļĨ

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8 āļ.āļ. 2568


XPENG G6 vs Tesla Model Y: āļĻāļķāļ EV āļŠāļāļāļāļąāļ§āļāđāļāļ āļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļāļĒāļēāļāļĢāļđāđāļ§āđāļēâĶ âāļĢāļļāđāļāđāļŦāļāđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāđāļāļĢ?â
XPENG G6 vs Tesla Model Y: āļĻāļķāļ EV āļŠāļāļāļāļąāļ§āļāđāļāļ āļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļāļĒāļēāļāļĢāļđāđāļ§āđāļēâĶ âāļĢāļļāđāļāđāļŦāļāđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāđāļāļĢ?â āļāļĩāļāļĩāđāļāļĨāļēāļ EV āļāļķāļāļāļąāļāļĄāļēāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļēāļĢāļĄāļēāļāļāļ XPENG G6 āļāļĩāđāļĢāļēāļāļēāļāļķāļāļāļđāļāļāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļāđāļāļāļŦāļąāļāļĄāļēāļĄāļāļ āđāļĨāļ°āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļ Tesla Model Y āļāđāđāļāļīāļāļāļģāļāļēāļĄāļāļąāļāļāļĩāļ§āđāļē âāļāđāļēāļāļđāđāļāļāļēāļ°āļŠāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļē āļĢāļļāđāļāđāļŦāļāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāđāļĄāđāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāļĢāļāļāđ?â āļŠāļĢāļļāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāđāļāđāļāļąāļāđāļāļāļāļķāđāļ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļāļĒāļēāļāđāļŦāđāļāļļāļāļāļāļĄāļēāđāļĨāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĢāļīāļ āđāļāļĢāļēāļ°āđāļŠāļĩāļĒāļāļāļēāļāļāļđāđāđāļāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļĄāļēāļ āļŠāļĢāļļāļāļŠāđāļāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļŠāļāđāļ XPENG G6 â Long Range -āļĢāļēāļāļē: 1,349,000 āļāļēāļ -āđāļĢāļāļĄāđāļēāļŠāļđāļ

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8 āļ.āļ. 2568


āļĨāļāđāļĢāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāļāļēāļ!NEX VANTASTIC āļāļĢāļ°āļāļ°āļāļđāđāđāļāļāđāļē āļĨāļāļāļąāļāļāļĩ 210,000 āļāļēāļ āđāļŦāļĨāļ·āļāđāļāļĩāļĒāļ 849,000 āļāļēāļ
āļĨāļāđāļĢāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāļāļēāļ! NEX VANTASTIC āļāļĢāļ°āļāļ°āļāļđāđāđāļāļāđāļē āļĨāļāļāļąāļāļāļĩ 210,000 āļāļēāļ āđāļŦāļĨāļ·āļāđāļāļĩāļĒāļ 849,000 āļāļēāļ āđāļāļāļēāļ Motor Expo 2025 āļāļĩāļāļĩāđ NEX āļāļąāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļŠāļļāļāđāļŦāļ āļāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļēāļāļīāđāļĻāļĐāđāļŦāđ NEX VANTASTIC Cargo Van āļĢāļāļāļđāđāđāļāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĩāđāļāļēāļĒāļāļĩāļŠāļļāļāļāļāļāļāđāļēāļĒ āļĨāļāļŦāļāļąāļ 210,000 āļāļēāļ āļāļģāđāļŦāđāļĢāļēāļāļēāļĨāļāļĄāļēāđāļŦāļĨāļ·āļāđāļāļĩāļĒāļ 849,000 āļāļēāļ āđāļāđāļēāļāļąāđāļ! āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļāļāļģāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāļĨāļīāđāļ§āļāļĢāļĩ āđāļĨāļāđāļŠāļ āļŠāđāļāļāļāļ āđāļāļĨāļ-āđāļāļāļĢāļĩāđ-āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āļŦāļĢāļ·āļāļĢāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļāđāļĨāļāđāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĢāļāđāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļāļāļļāļāđāļāļāļāļĢāļīāļāļāļąāļ āđāļŪāđāļĨāļāđāđāļāđāļāļāļāļ NEX VANTASTIC -āļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļ§āđāļēāļāļĄāļēāļ āđāļŠāđāļāļāļāđāļāđāđāļĒāļāļ°...

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8 āļ.āļ. 2568


āļŠāļāļāļĒāļąāļāļĐāđāđāļŦāļāđāļāļąāļāļĄāļ·āļ! POSCO Future M x Factorial āļāļąāļ Solid-State Battery āļŠāļđāđāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļĢāļīāļ
āļŠāļāļāļĒāļąāļāļĐāđāđāļŦāļāđāļāļąāļāļĄāļ·āļ! POSCO Future M x Factorial āļāļąāļ Solid-State Battery āļŠāļđāđāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļĢāļīāļ āļ§āļāļāļēāļĢāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļ§āļāļĩāļāļĢāļąāđāļāđāļŦāļāđ āđāļĄāļ·āđāļ POSCO Future M āļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļāļāđāļēāļāļ§āļąāļŠāļāļļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāđāļāļēāļŦāļĨāļĩ āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļąāļāļĄāļ·āļāļāļąāļ Factorial Inc. āļŠāļāļēāļĢāđāļāļāļąāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļē Solid-State Battery āļāļąāđāļāļāļģāļāļēāļāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ āđāļāđāļ MOU āļāļąāļāļāļēāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļāļĨāļīāļāļŠāđāļāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āļāļĩāđāđāļĄāđāđāļāđāļāđāļēāļ§āļ§āļīāļāļąāļĒāđāļāđāļĨāđāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļē āđāļāđāđāļāđāļ âāļāļĩāļĨāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļāļēāļŠāļāļĨāļąāļāđāļāļ Solid-State āđāļāđāļēāļŠāļđāđāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđāļāļĢāļīāļâ āđāļāļĢāļēāļ°āļāļąāđāļāļŠāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļĄāļĩāļāļļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļĄāļēāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§ āļāļģāđāļĄ

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8 āļ.āļ. 2568


āđāļāļīāļāđāļŦāļāļļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī Hello āļāļāļāļāđāļāđāļāļŠāļēāļŦāļąāļŠāđāļāļāļĩāļ āļŦāļĒāļļāļāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩ!āđ
āđāļāļīāļāđāļŦāļāļļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī Hello āļāļāļāļāđāļāđāļāļŠāļēāļŦāļąāļŠāđāļāļāļĩāļ āļŦāļĒāļļāļāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩ! āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 6 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄÂ 2025 āđāļāļīāļāđāļŦāļāļļāļāļēāļĢāļāđāļĢāļļāļāđāļĢāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļ āļāļđāđāļāļ§Â (Zhuzhou) āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāļ āļŦāļĨāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ Hello (āđāļāļīāļĄÂ Hellobike) āļāļļāđāļāļāļāļāļāđāļāļīāļāļāļāļāļāļāļ°āļĢāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļāđāļēāļĄÂ āļāļēāļāļĄāđāļēāļĨāļēāļĒ āļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļđāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļāđāļāđāļāļāļģāļāļ§āļ 2 āļĢāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļāļąāđāļāļāļđāđāļāļđāļāļāļģāļŠāđāļāđāļĢāļāļāļĒāļēāļāļēāļĨāđāļāļŠāļ āļēāļ āļ§āļīāļāļĪāļ āļāļĒāļēāļāļĢāļ°āļāļļāļ§āđāļēāļāļđāđāļāļēāļāđāļāđāļāļāļđāļāļāļāļāļīāļāļāļĒāļđāđāđāļāđāļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļķāđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāļāļąāļāđāļŦāļāļļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļąāļ āļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļŠāļāļāļŠāļ§āļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļŦāļēāļŠāļēāđāļŦāļāļļāļ§āđāļēāļĢāļ°āļāļ

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āļŠāļĢāļļāļāļĒāļāļāļāļāļ Motor Expo 2025 āđāļāļāļāļĢāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ!
āļŠāļĢāļļāļāļĒāļāļāļāļāļ Motor Expo 2025 āđāļāļāļāļĢāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ! āļāļēāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļēāļĒāļāļĩ 2025 āļāļĨāļąāļāļĄāļēāļĢāļ°āđāļāļīāļāļāļ§āļēāļĄāļāļķāļāļāļąāļāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ āļāđāļ§āļĒāļĒāļāļāļāļāļāļĢāļ§āļĄÂ 7 āļ§āļąāļāđāļāđāļĄÂ 28,254 āļāļąāļ āļāļąāļ§āđāļĨāļāļāļĩāđāļŠāļ°āļāđāļāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļĨāļēāļāļĢāļāđāļāļĒāļāļĩāļāļĩāđāđāļāļāļāļąāļāđāļāļ āļāļąāđāļāļĢāļāļŠāļēāļĒāļāļĩāđāļāļļāđāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāđāļāđāļāđāļĢāļ āđāļĨāļ°āļāđāļēāļĒāļāļĩāļ + EV āļāļĩāđāļāļ°āļĨāļļāļāļ§āļēāļĄāļāļēāļāļŦāļĄāļēāļĒ! āļĒāļāļāļāļāļāļĢāļēāļĒāļ§āļąāļ (28 āļ.āļĒ. â 4 āļ.āļ. 2025) -28 āļ.āļĒ. â 581 āļāļąāļ -29 āļ.āļĒ. â 5,814 āļāļąāļ -30 āļ.āļĒ. â 6,908 āļāļąāļ (āļ§āļąāļāļāļĩāļ) -1 āļ.āļ. â 3,343 āļāļąāļ -2 āļ.āļ. â 3,726 āļāļąāļ -3 āļ.āļ. â 3,672 āļāļąāļ -4 āļ.āļ. â 4,210 āļāļąāļ āļĢāļ§āļĄÂ 7 āļ§āļąāļ: 28,254 āļāļąāļ āļĒāļāļāļāļāļāļĢāļāļāļļāļāđāļāļĢāļāļāđ Motor Expo 20

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VOLVO āđāļāļīāļāļĢāļēāļāļē ES90 āđāļŦāļĄāđ āđāļāļĩāļĒāļ 2,990,000 āļāļēāļ
VOLVO āđāļāļīāļāļĢāļēāļāļē ES90 āđāļŦāļĄāđ āđāļāļĩāļĒāļ 2,990,000 āļāļēāļ āļāļĩāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļŠāđāļāļĨāđ Fastback āļāļĩāđāļāļąāļāđāļāđāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄÂ āļāļĢāđāļāļĄāļ§āļīāđāļāđāļāļĨāļŠāļļāļ 755 āļāļĄ. (NEDC) āļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ 800V NMC āļāļāļēāļ 92 kWh āđāļŪāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļāđāļāđāļ -āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāđāļāļĩāđāļĒāļ§Â RWD -338 āđāļĢāļāļĄāđāļē -āđāļĢāļāļāļīāļ 480 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ -āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļ DC āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 350 kW -āļĢāļ°āļāļāđāļ Full LED āļĢāļāļāļāļąāļ -āļŦāļāđāļēāļāļ 14.5 āļāļīāđāļ§Â + āļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨ 9 āļāļīāđāļ§ -HUD āđāļŠāļāļāļāļĨāļāļāļāļĢāļ°āļāļ -āļāļēāļĢāđāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ -āļāļļāļāđāļŠāļĩāļĒāļ Bowers & Wilkins Dolby Atmos āļāļĢāđāļāļĄāļĨāļģāđāļāļ 25 āļāļąāļ§ -āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŠāļđāļ āđāļāđāđāļāļāđāļāļāļĢāđāļĢāļ§āļĄÂ 24 āļāļļāļ (āđ

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MG āđāļāļĩāļĒāļāļāđāļēāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļ āļēāļāđāļāđ! āđāļāļīāļāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļđāđāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļļāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°
MG āđāļāļĩāļĒāļāļāđāļēāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļ āļēāļāđāļāđ! āđāļāļīāļāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļđāđāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļļāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļĒāđāļāļāļēāļ° MG āđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāđāļ§āļāđāļĒāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļēāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāđāļģāļāđāļ§āļĄāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļ āļēāļāđāļāđ āđāļāļĒāđāļāļīāļāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļĢāđāļāļēāļ āļēāļĢāļ°āđāļŦāđāļāļąāļāļāļđāđāđāļāđāļĢāļ MG āđāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļ āļŠāļāļāļĨāļē āļāļąāļāļāļēāļāļĩ āļĒāļ°āļĨāļē āđāļĨāļ°āļāļĢāļēāļāļīāļ§āļēāļŠ āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļē MG -āļāļĢāļ§āļāđāļāđāļāļŠāļ āļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļĩ 46 āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ -āļāļĢāļĩāļāđāļēāđāļĢāļāļāđāļāļĄāļāļģāļĢāļļāļ āđāļĨāļ°āļāđāļēāđāļĢāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļ°āđāļŦāļĨāđ -āļŠāđāļ§āļāļĨāļāļāđāļēāļāļ°āđāļŦāļĨāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 30% -āļāļĢāļĩ MG Home Charger āđāļŦāļĄāđ āļŦāļēāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒāļāļēāļāļāđāļģāļāđāļ§āļĄāļāļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĄāļāļĩāļāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāđāļŦāđāļāļļāļāļāđāļēāļāđ

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āļŠāļĢāļļāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē (EV) āđāļāļ·āļāļāļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2025 āđāļāđāļāļĒ
āļŠāļĢāļļāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē (EV) āđāļāļ·āļāļāļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2025 āđāļāđāļāļĒ āļāđāļāļĄāļđāļĨāļĨāđāļēāļŠāļļāļāđāļāļĒāđāļŦāđāđāļŦāđāļāļ§āđāļēāđāļāļ·āļāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļļāđāļāļ·āļāļ āđāļāļĒ Jaecoo J5 EV āļāļļāđāļāļāļķāđāļāļāļĢāļāļāļāļąāļāļāļąāļ 1 āđāļāļāļāļīāđāļāļŦāđāļēāļ! āļĒāļāļāļāļēāļĒāđāļāļ·āļāļ āļ.āļĒ. (āļāļąāļ) 1.Jaecoo J5 EV â 2,001 2.BYD Dolphin â 741 3.BYD Atto 3 â 660 4.MG4 Electric â 659 5.Aion UT 420 â 499 6.ORA Good Cat â 494 7.Jaecoo 6 EV â 486 8.S05 Max â 442 9.C5 EV â 336 10.EP â 335 11.S5 EV â 293 12.BYD Sealion 7 â 243 13.Wuling Lumin â 226 14.Aion V 602 â 214 15.Tesla Model 3 â 204 āļŠāļĢāļļāļāļ āļēāļāļĢāļ§āļĄ:

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BYD āļāļĒāļąāļāđāļāļĄāđāļŦāļāđ āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļ āļŦāļĨāļąāļāļāļĨāļīāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ 113 GWh
BYD āļāļĒāļąāļāđāļāļĄāđāļŦāļāđ āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļ āļŦāļĨāļąāļāļāļĨāļīāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ 113 GWh BYD āļĢāļēāļĒāļāļēāļāļ§āđāļēāđāļāļāđāļ§āļ 9 āđāļāļ·āļāļāđāļĢāļāļāļāļāļāļĩ 2025 (āđāļāļĢāļĄāļēāļŠÂ 1â3) āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĨāļīāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļāđāļĢāļ§āļĄÂ 113 GWh â āđāļāđāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļ§āđāļēāļŠāļāđāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļāļĨāļīāļāļāļĒāļđāđāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢ EV āļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĒāļāļāļāļĨāļīāļāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§Â BYD āđāļāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļĄāđāļāļāđāļŦāļĄāđāļāļ·āđāļ âZero-Defects Initiativeâ â āđāļāļ·āđāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāđāļŦāđāļĄāļĩ âāļāđāļāļāļīāļāļāļĨāļēāļāđāļāđāļāļĻāļđāļāļĒāđâ (zero defects) āļāļąāđāļāđāļāđāļāđāļāļāđāļģ â āļāļķāđāļāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļąāđāļāļ

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Battery ID āđāļŦāļĄāđāļāļēāļāļāļĩāļ â āļāđāļēāļ§āļŠāļģāļāļąāļāļāļāļ Geely āđāļĨāļ° CATL āđāļāļ·āđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ EV
Battery ID āđāļŦāļĄāđāļāļēāļāļāļĩāļ â āļāđāļēāļ§āļŠāļģāļāļąāļāļāļāļ Geely āđāļĨāļ°Â CATL āđāļāļ·āđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ EV āļāļĩāđāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļļāļĄÂ Automotive Intelligent Data Ecosystem Conference āļāļĩāđāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļīāļ āļāļĩ 2025 āļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļĢāđāļāđāļāļāđāļŦāļĢāļ·āļāđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄāđāļŦāļĄāđāļāđāļēāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ â âBattery IDâ â āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļŦāļāđāļāļāļāļāļĩāļāļāļĒāđāļēāļ Geely, CATL āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļ·āđāļ āđ āļĢāđāļ§āļĄāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļ āļāļļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļŦāļĨāļąāļāļāļāļ Battery ID āļāļ·āļāđāļŦāđāļĄāļĩ âāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđâ āļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļāđāļāđāđāļāļāļĨāļēāļ EV āļāļąāđāļāđāļāļāļĩāļāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ â āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļ°āļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ āđāļāđāļ āļāļēāļĢāļāļĨāļīāļ, āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļī

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Mazda 6e āļāļĢāļ°āđāļŠāđāļĢāļ! āļāļĩāļ§āļĩāļāļąāļāļŦāļĨāļąāļāļ§āļīāđāļāđāļāļĨ 654 āļāļĄ. āļĒāļāļāļāļāļāļāļļāđāļāļāļ°āļĨāļļ 1,000 āļāļąāļāđāļ 5 āļ§āļąāļ
Mazda 6e āļāļĢāļ°āđāļŠāđāļĢāļ! āļāļĩāļ§āļĩāļāļąāļāļŦāļĨāļąāļāļ§āļīāđāļāđāļāļĨ 654 āļāļĄ. āļĒāļāļāļāļāļāļāļļāđāļāļāļ°āļĨāļļ 1,000 āļāļąāļāđāļ 5 āļ§āļąāļ Mazda 6e āļāļĩāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļŦāļĢāļđāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļĢāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļāđāļāļĨāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 654 āļāļĄ. (NEDC) āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļāļāļāļŠāļīāļāļāļīāđāđāļāļĩāļĒāļ 5 āļ§āļąāļ āđāļāđāļĒāļāļāļāļ°āļĨāļļāđāļāļīāļ 1,000 āļāļąāļ āđāļĨāđāļ§Â āļāļ·āļāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļŠāļāļāļāļĢāļąāļāļāļĩāđāļĢāđāļāļāđāļĢāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĩāļ§āļĩāļĒāļļāđāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļāļ Mazda āļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļ°āļāļĢāļ°āļāļēāļĻ āļĢāļēāļāļēāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļĩāļŦāļāđāļē āđāļĨāļ°āđāļāļīāļāđāļŦāđāļāļāļāļŠāļīāļāļāļīāđāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 70,000 āļāļēāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļ -āļŠāđāļ§āļāļĨāļāļāļīāđāļĻāļĐ 20,000 āļāļēāļ -āđāļāđāļāđāļāļāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē Electric Mazda Care āļāļēāļ 10 āļāļĩ . āļāļĩāđ

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