top of page

จีนประกาศใช้มาตรฐานบังคับ ติดตั้งระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) ในรถยนต์พาณิชย์ขนาดเล็ก เริ่มปี 2028

  • รูปภาพนักเขียน: EV Cars Thailand
    EV Cars Thailand
  • 1 วันที่ผ่านมา
  • ยาว 1 นาที

จีนประกาศใช้มาตรฐานบังคับ ติดตั้งระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) ในรถยนต์พาณิชย์ขนาดเล็ก เริ่มปี 2028


ทางการจีนได้ประกาศมาตรฐานระดับชาติฉบับใหม่ (GB 39901—2025) ว่าด้วย "ข้อกำหนดทางเทคนิคและวิธีการทดสอบระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติสำหรับรถยนต์ขนาดเล็ก" ซึ่งจะเปลี่ยนจาก "มาตรฐานแนะนำ" เป็น "มาตรฐานบังคับ" โดยมีรายละเอียดดังนี้:

-มีผลบังคับใช้: ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2028 เป็นต้นไป รถยนต์ใหม่ทุกคันที่ผลิตต้องติดตั้งระบบนี้

-ขยายขอบเขต: ครอบคลุมทั้งรถยนต์นั่งส่วนบุคคล (หมวด M1 เช่น ซีดาน, SUV, MPV) และรถยนต์พาณิชย์ขนาดเล็ก (หมวด N1 เช่น รถกระบะ, รถบรรทุกขนาดเล็ก ที่มีน้ำหนักบรรทุกรวมไม่เกิน 3.5 ตัน) ซึ่งจะช่วยเพิ่มพื้นที่ความปลอดภัยให้กับรถในกลุ่มนี้อีกกว่า 30%

-ยกระดับความปลอดภัย: เน้นการตรวจจับกลุ่มผู้ใช้ถนนที่เปราะบาง เช่น คนเดินถนน, ผู้ขี่จักรยาน และสกู๊ตเตอร์ โดยระบบต้องส่งสัญญาณเตือนและเบรกอัตโนมัติในสถานการณ์เสี่ยง

-สถิติที่น่าสนใจ: ในปี 2025 ที่ผ่านมา รถยนต์นั่งส่วนบุคคลรุ่นใหม่ในจีนมีการติดตั้งระบบ AEB ไปแล้วกว่า 60% แต่ในกลุ่มรถราคาประหยัดยังมีการติดตั้งน้อยมาก มาตรฐานนี้จึงเข้ามาอุดช่องว่างดังกล่าว


ข้อมูลด้านราคาและการตลาด (คำนวณเป็นเงินไทย):

-รถยนต์กลุ่มพรีเมียม (ราคา 400,000 หยวนขึ้นไป): ประมาณ 1,790,000 บาทขึ้นไป (ปัจจุบันติดตั้ง AEB เป็นมาตรฐานเกือบ 100% แล้ว)

-รถยนต์กลุ่มเริ่มต้น (ราคาต่ำกว่า 80,000 หยวน): ประมาณ ต่ำกว่า 358,000 บาท (ปัจจุบันมีการติดตั้งเพียง 2.7% ซึ่งกลุ่มนี้จะได้รับผลกระทบมากที่สุดจากการบังคับใช้กฎหมายใหม่)

-มูลค่าตลาดส่วนประกอบ AEB ในจีน: คาดว่าจะสูงเกิน 100,000 ล้านหยวน หรือประมาณ 447,500 ล้านบาท ภายใน 3 ปีข้างหน้า


ข้อมูลทางเทคนิคของระบบ AEB :

-ใช้เซนเซอร์ตรวจจับหลักคือ กล้อง (Camera) และเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร (Millimeter-wave radar)

-ระบบจะเฝ้าสังเกตสภาพแวดล้อมด้านหน้ารถแบบ Real-time

-หากตรวจพบความเสี่ยงในการชน ระบบจะส่งสัญญาณเตือน (Warning Signal)

-หากคนขับไม่ตอบสนอง ระบบเบรกจะทำงานอัตโนมัติเพื่อลดความเร็วหรือหยุดรถ

-มาตรฐานใหม่เน้นการทดสอบในสภาวะทัศนวิสัยต่ำ เช่น ขณะฝนตก หรือตอนกลางคืน

-เพิ่มการทดสอบการตรวจจับผู้สัญจรที่ข้ามถนนในช่วงความเร็วรถ 60-80 กม./ชม. ซึ่งเป็นช่วงที่เกิดอุบัติเหตุบ่อยในจีน

-สถิติจาก NHTSA ระบุว่าระบบ AEB ช่วยลดอุบัติเหตุบนท้องถนนได้ประมาณ 31.3%

.

By mesa

.

#รถไฟฟ้า #รถยนต์ไฟฟ้า

ความคิดเห็น


Top Stories

EV Cars Thailand

© 2023 EV Cars Thailand by MacUp Studio. Powered and secured by Wix

bottom of page