บทความทั้งหมด

BYD กำลังเผชิญกับยอดสั่งซื้อรถรุ่นใหม่พุ่งสูงจน กำลังการผลิตแบตเตอรี่ Blade Battery 2.0 ไม่เพียงพอต่อการส่งมอบรถ ทำให้บริษัทต้องเร่งเพิ่มกำลังการผลิตอย่างต่อเนื่อง เพื่อเคลียร์คิวลูกค้าที่กำลังรอรับรถอยู่จำนวนมาก โดยแบตเตอรี่ Blade Battery 2.0 จะถูกป้อนให้กับรถรุ่นใหม่หลายรุ่น โดยเฉพาะ BYD Seal 08 ที่เตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันที่ 2 กรกฎาคม นี้ ประธานบริษัท หวัง ฉวนฝู ระบุว่า ปัญหาในครั้งนี้ไม่ได้เกิดจากยอดขายตก แต่เกิดจาก ความต้องการของตลาดที่สูงเกินกว่ากำลังผลิตแบตเตอ

ประธานใหญ่ BYD แท็กทีมซีอีโอ Horizon Robotics นั่งทดสอบซอฟต์แวร์ระบบขับขี่อัตโนมัติรุ่นล่าสุดบนรถยนต์ไฟฟ้า BYD Seal เพื่อประเมินและตั้งค่ากล่องควบคุม (Domain Controller) เชื่อมต่อสัญญาณกล้องรอบคันเข้ากับสมองกลส่วนกลาง ทดสอบระบบ Super Drive 2.0 สยบคู่แข่ง: มุ่งเน้นไปที่ระบบขับขี่อัจฉริยะรุ่นล่าสุด Horizon Super Drive 2.0 เพื่อปรับแต่งประสิทธิภาพขั้นสุด ก่อนที่ BYD จะขยับไปใช้ชิปประมวลผลสถาปัตยกรรม 4 นาโนเมตร (Xuanji A3) ที่พัฒนาขึ้นเองในอนาคต หั่นต้นทุนการผลิตลงมหาศาลต่อคัน:..

BYD เริ่มส่ง Linghui M9 รถ MPV ไฮบริดระดับเรือธงเข้าประจำโชว์รูมทั่วประเทศจีนแล้ว ก่อนการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ โดยหวังเจาะทั้งตลาดรถผู้บริหาร ธุรกิจรับส่ง และครอบครัวที่ต้องการรถอเนกประสงค์ระดับพรีเมียม Linghui M9 พัฒนาต่อยอดจาก BYD Xia DM-i ใช้ตัวถังขนาดใหญ่ ความยาว 5.2 เมตร พร้อมห้องโดยสาร 7 ที่นั่ง และขุมพลัง Plug-in Hybrid เครื่องยนต์ 1.5 เทอร์โบ ที่เน้นทั้งความประหยัดและระยะทางวิ่งไกล โดยแบรนด์ Linghui ถูกตั้งขึ้นมาเพื่อแยกตลาดรถเชิงพาณิชย์และรถรับส่งออกจากแบรนด์ BYD หล

BYD เดินหน้าขยายตลาดต่างประเทศอย่างเต็มกำลัง หลังยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าและปลั๊กอินไฮบริดนอกประเทศจีนทำสถิติใหม่กว่า 160,000 คันในเดือนพฤษภาคม ขณะที่ในหลายประเทศ รวมถึงสหราชอาณาจักร BYD มียอดขายรถ EV แซงทั้ง Tesla และ Kia ไปแล้วในปี 2026 และในยุโรป ยอดจดทะเบียนรถ BYD เดือนล่าสุดพุ่งกว่า 26,000 คัน เพิ่มขึ้น 158% จากปีก่อนหน้า เพื่อเร่งเกมรุก BYD เตรียมเปิดตัวรถใหม่ 8 รุ่น จาก 3 แบรนด์ ในงาน Goodwood Festival of Speed เดือนหน้า โดยมี Denza เป็นหัวหอก ส่งทั้ง Denza Z9 GT, รถสปอร์ตไฟฟ

Denza แบรนด์พรีเมียมในเครือ BYD เปิดตัว Denza N8L SUV ขุมพลังปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) รุ่นปรับโฉมใหม่ในจีนอย่างเป็นทางการ พร้อมจุดขายที่เรียกเสียงฮือฮาได้ทันที ด้วยระบบ Flash Charging กำลังสูงสุด 728 kW

 ด้านราคาจำหน่ายในจีนเริ่มต้นที่ 339,800 หยวน หรือประมาณ 1.53 ล้านบาท และรุ่นท็อปอยู่ที่ 419,800 หยวน หรือประมาณ 1.89 ล้านบาท ในด้านสมรรถนะนั้นใช้แพลตฟอร์ม e3 tri-motor PHEV ผสานเครื่องยนต์ 2.0T กับมอเตอร์หน้า 1 ตัว และมอเตอร์หลัง 2 ตัว -พละกำลังรวมทั้งหมดอยู่ที่ 560 กิโลวัตต์

วงการรถ EV และซัพพลายเชนเครื่องจักรในจีนเตรียมรับแรงกระแทก เมื่อมาตรฐานแห่งชาติฉบับใหม่ GB/T 43568-2026 จะเริ่มบังคับใช้ในวันที่ 1 กรกฎาคม 2569 เพื่อจัดหมวดหมู่แบตเตอรี่ Solid-State อย่างเข้มงวด ส่งผลกระทบต่อการประเมินมูลค่าสินทรัพย์โรงงานของค่ายยักษ์ใหญ่ นิยามสเปกแบตเตอรี่แท้ต้องของเหลว < 5%: เกณฑ์ใหม่ระบุว่า แบตเตอรี่ที่มีของเหลวอิเล็กโทรไลต์ผสมอยู่ 5% - 20% จะถูกจัดเป็นเพียง "ระบบไฮบริด (กึ่งแห้ง)" ส่วนแบตเตอรี่ที่จะได้ชื่อว่าเป็น "All-Solid-State (แท้ 100%)" ต้องมีของเหลว

คลิปวิดีโออุบัติเหตุรุนแรงบริเวณสี่แยกเปียกแฉะในเมืองต้าเหลียน มณฑลเหลียวหนิง กลายเป็นกระแสไวรัลในจีน เมื่อรถเก๋งปลั๊กอินไฮบริด BYD Qin L เกิดการชนประสานงาแบบทำมุม 45 องศา (Offset Impact) กับรถเก๋งน้ำมันสันดาปอย่าง Mazda 3 Axela ผลลัพธ์หลังการชนสร้างความประหลาดใจและหักล้างชุดความคิดเดิมๆ ของผู้บริโภคเกี่ยวกับความปลอดภัยของรถยนต์ไฟฟ้าอย่างสิ้นเชิง ระบบตัดไฟอัตโนมัติทำงานในระดับมิลลิวินาที: ทันทีที่เกิดการชน เซนเซอร์อัจฉริยะบนรถ BYD Qin L ได้สั่งการตัดระบบไฟฟ้าแรงดันสูงทั้งหมดอ

ล่าสุด Seal 08 ซีดานเรือธงรุ่นใหม่เริ่มทยอยส่งถึงโชว์รูมทั่วประเทศจีนแล้ว ก่อนเปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันที่ 2 กรกฎาคม 2026 และรุ่น AWD ระยะทาง 785 กม. มีการคาดการณ์อาจมีราคาเริ่มต้นเพียง 250,000 หยวน หรือหรือราว 1.21 ล้านบาท ซึ่งต่ำกว่าที่หลายฝ่ายคาดการณ์ไว้ก่อนหน้านี้อย่างมาก Seal 08 ถูกวางตำแหน่งเป็นซีดานไฟฟ้าระดับเรือธงของตระกูล Ocean Series โดยมาพร้อมตัวถังขนาดใหญ่ยาวกว่า 5.2 เมตร และเทคโนโลยีระดับสูงของ BYD ทั้งระบบชาร์จความเร็วสูงและระบบเลี้ยวล้อหลัง ซึ่งช่วยเพิ่มความค

สมรภูมิแบตเตอรี่ระดับโลกกำลังเปลี่ยนทิศจาก "แชสซีรถยนต์ไฟฟ้า" มุ่งสู่ "เครือข่ายศูนย์ข้อมูลคอมพิวเตอร์ (AI Data Center)" อย่างดุเดือด เมื่อยักษ์ใหญ่ผู้ผลิตแบตเตอรี่รถ EV ต่างหันมาเร่งกำลังการผลิตและทุ่มทุนสร้างระบบกักเก็บพลังงาน (Energy Storage Systems - ESS) เพื่อรองรับโครงสร้างพื้นฐานดิจิทัลระดับโลกที่คาดว่าการใช้ไฟฟ้าของ Data Center จะพุ่งสูงขึ้นเป็นเท่าตัวภายในปี 2573 3 ประเด็นสำคัญจากสมรภูมิครั้งนี้ -CATL นำทัพขยับสเกลโรงงาน: เจ้าตลาดอย่าง CATL กำลังผันกำลังการผลิตมหาศ

BYD เผยภาพและสเปกอย่างเป็นทางการของ BYD Dolphin G DM-i รถยนต์ซีกเมนต์ B-Hatchback ขุมพลัง Plug-in Hybrid (PHEV) รุ่นแรกที่พัฒนามาเพื่อบุกตลาดยุโรปโดยเฉพาะ โดดเด่นด้วยรูปลักษณ์ใหม่ที่ฉีกแนวไปจากเวอร์ชันไฟฟ้า 100% พร้อมเทคโนโลยีประหยัดพลังงานระดับสูงที่ทำระยะทางวิ่งรวมน้ำมันและไฟฟ้าได้ไกลกว่า 1,000 กิโลเมตร (มาตรฐาน WLTP) หมดกังวลเรื่องสถานีชาร์จสำหรับการเดินทางไกล ในด้านสมรรถนะจะใช้เครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 1.5 ลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า -ให้กำลังรวมสูงสุด 209 แรงม้า -อัตราเร่

BYD เตรียมเปิดตัว Denza N8L SUV ปลั๊กอินไฮบริดรุ่นใหม่ในจีนวันที่ 23 มิถุนายน โดยเปิดราคาพรีเซลไว้ที่ 350,000–400,000 หยวน หรือราว 1.69–1.93 ล้านบาท รุ่นนี้เป็นรถครอบครัว 6 ที่นั่ง ภายในจัดเต็มแบบรถหรู ครบทั้งเบาะแถวสองแบบกัปตันซีตที่มี อุ่น-เย็น-นวด, เบาะผู้โดยสารหน้ามี Zero-Gravity mode, เบาะแถวสามมีที่อุ่นเป็นมาตรฐาน และหน้าจอภายในมาพร้อม จอ 13.2 นิ้ว 2 จอ, จอกลาง 17.3 นิ้ว และ AR-HUD 50 นิ้ว ในด้านสมรรถนะ Denza N8L ใช้เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบ ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า

สมรภูมิแบตเตอรี่โซเดียมไอออน (Sodium-ion) เริ่มแยกทางเดินชัดเจน โดยในขณะที่ CATL เน้นส่งแบตเตอรี่โซเดียมเข้าสู่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า แต่ BYD กลับเลือกเดินเกมตรงกันข้ามด้วยการหันไปโฟกัส "ระบบกักเก็บพลังงานขนาดใหญ่ (Energy Storage)" แทน โดยตั้งเป้าทุบต้นทุนการผลิตให้เหลือเพียง 0.04 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 1.4 บาท) ต่อวัตต์-ชั่วโมง ภายในปี 2570 3 กลยุทธ์เด็ดเบื้องหลังแบตเตอรี่โซเดียมของ BYD: -เน้นความปลอดภัยขั้นสุด (Polyanion): BYD เลือกใช้เคมีกลุ่ม Polyanion (NFPP) พัฒนาเป็นเซลล์ขนาดใ

BYD ผู้ผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่จากจีน ประกาศเป้าหมายครั้งสำคัญว่า บริษัทต้องการก้าวขึ้นเป็น ผู้ผลิตรถยนต์ที่มียอดขายสูงที่สุดในโลกภายใน 5 ปีข้างหน้า ซึ่งหมายถึงการแซงหน้าเจ้าตลาดอย่าง Toyota ที่ครองตำแหน่งอันดับ 1 ของโลกมาอย่างยาวนาน คำประกาศดังกล่าวมาจาก หวัง ฉวนฝู ประธานและผู้ก่อตั้ง BYD ในการประชุมผู้ถือหุ้นประจำปี โดยระบุว่าบริษัทมีความมั่นใจในศักยภาพด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่ ระบบชาร์จความเร็วสูง และการขยายตลาดต่างประเทศ ซึ่งจะเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญสู่เป้าหมายดังกล่าว ปัจจุบัน BY

Fang Cheng Bao (FCB) แบรนด์ย่อยระดับพรีเมียมของ BYD ที่ปกติทำแต่รถลุยทรงกล่อง ประกาศขยายแนวรบเข้าสู่ตลาดรถเก๋งสมรรถนะสูง หลังกระทรวงอุตสาหกรรมจีน (MIIT) เผยภาพและสเปกคันจริงของ Formula S และ Formula S GT ที่ผ่านการรับรองพร้อมขายในไตรมาส 3 ปี 2569 มาพร้อม 2 รูปแบบตัวถัง: -Formula S: ตัวถังซีดาน 4 ประตูท้ายลาดสไตล์ Liftback หรูหราโฉบเฉี่ยว ยาว 5,060 มม. -Formula S GT: ตัวถังแนวพ่อบ้านสายซิ่ง Wagon / Shooting Brake ท้ายลาดโค้งมน เน้นความอเนกประสงค์ และมีตะขอลากจูงติดตั้งมาให

สำนักงานทรัพย์สินทางปัญญาแห่งชาติของจีน (CNIPA) เปิดเผยสิทธิบัตรใหม่ล่าสุดของ BYD ในชื่อ "เทคโนโลยีตรวจจับสิ่งมีชีวิตใต้ท้องรถยนต์" (Underbody Living-Organism Detection) ซึ่งเป็นนวัตกรรมความปลอดภัยเชิงรุกเพื่อป้องกันอุบัติเหตุทับสัตว์เลี้ยงแอบมานอนใต้รถ สรุป 3 ขั้นตอนการทำงานสุดฉลาด: -บันทึกภาพตอนดับเครื่อง: ทันทีที่จอดรถ กล้องใต้ท้องรถจะบันทึกภาพสภาวะว่างเปล่าไว้เป็น "ภาพอ้างอิงหลัก" -สแกนเปรียบเทียบก่อนออกตัว: เมื่อสตาร์ทรถครั้งต่อไป ระบบจะเปิดกล้องแบบเรียลไทม์เพื่อนำภา