ลบภาพจำเดิมๆ! BYD Qin L (PHEV) ชนยับแต่แบตฯ ปลอดภัย ไร้รอยไหม้ สวนทางรถน้ำมันคู่กรณีที่ไฟลุกท่วมอย่างรวดเร็ว
- EV Cars Thailand

- 1 วันที่ผ่านมา
- ยาว 1 นาที

คลิปวิดีโออุบัติเหตุรุนแรงบริเวณสี่แยกเปียกแฉะในเมืองต้าเหลียน มณฑลเหลียวหนิง กลายเป็นกระแสไวรัลในจีน เมื่อรถเก๋งปลั๊กอินไฮบริด BYD Qin L เกิดการชนประสานงาแบบทำมุม 45 องศา (Offset Impact) กับรถเก๋งน้ำมันสันดาปอย่าง Mazda 3 Axela ผลลัพธ์หลังการชนสร้างความประหลาดใจและหักล้างชุดความคิดเดิมๆ ของผู้บริโภคเกี่ยวกับความปลอดภัยของรถยนต์ไฟฟ้าอย่างสิ้นเชิง
ระบบตัดไฟอัตโนมัติทำงานในระดับมิลลิวินาที: ทันทีที่เกิดการชน เซนเซอร์อัจฉริยะบนรถ BYD Qin L ได้สั่งการตัดระบบไฟฟ้าแรงดันสูงทั้งหมดออกจากแชสซีทันทีเพื่อป้องกันการเกิดประกายไฟ พร้อมกับสั่งล็อกตำแหน่งเกียร์เพื่อไม่ให้รถไหล และถุงลมนิรภัยคู่หน้าทำงานทันที
แบตเตอรี่ Blade Battery ปลอดภัย 100%: ตัวรถ BYD ได้รับความเสียหายอย่างหนักที่บริเวณด้านหน้าและซุ้มล้อ แต่ชุดแบตเตอรี่ Lithium-iron Phosphate (LFP) Blade Battery ที่ติดตั้งอยู่ใต้พื้นรถกลับอยู่ในสภาพสมบูรณ์ ไม่เกิดการรันเวย์ความร้อน (Thermal Runaway) และไม่มีไฟลุกไหม้แม้แต่น้อย
รถน้ำมันคู่กรณีระบบเชื้อเพลิงรั่วจนไฟท่วม: ในทางกลับกัน แรงเหวี่ยงจากการชนส่งผลให้ระบบท่อส่งน้ำมันของรถ Mazda 3 เจนเนอเรชันที่ 3 (รุ่นปี 2014–2019) เกิดการฉีกขาด และเกิดเพลิงไหม้ลุกท่วมห้องเครื่องอย่างรวดเร็ว โชคดีที่ผู้โดยสารของรถทั้งสองคันสามารถอพยพออกจากตัวรถได้อย่างปลอดภัยก่อนที่เจ้าหน้าที่ดับเพลิงจะมาถึง โดยไม่มีรายงานผู้บาดเจ็บหรือเสียชีวิต
ปัจจุบันรถรุ่น BYD Qin L วางตำแหน่งการตลาดเป็นรถเก๋งแมสซีดานราคาจับต้องง่ายต่ำกว่า 150,000 หยวน (ราวๆ 21,000 ดอลลาร์สหรัฐ) ซึ่งทำยอดส่งมอบในจีนช่วงเดือนพฤษภาคม 2569 ไปได้ 10,019 คัน อุบัติเหตุครั้งจริงนี้ถือเป็นเคสตัวอย่างชั้นดีในการกู้ภาพลักษณ์และสร้างความเชื่อมั่นให้กับผู้บริโภคชาวจีนในวงกว้าง ว่าระบบตัดไฟและโครงสร้างแบตเตอรี่รถยนต์ยุคใหม่มีความปลอดภัยสูงมากเมื่อเกิดการชนหนัก ไม่ได้เกิดไฟไหม้ง่ายอย่างที่หลายคนกังวลครับ
.
ที่มา CarNewsChina
.
By Lamud
.










ความคิดเห็น