เปิดศึกพลังงานหมื่นล้าน! ยักษ์ใหญ่แบตเตอรี่ CATL, BYD และ Panasonic โดดตะลุมบอนแย่งเค้ก "ระบบกักเก็บพลังงาน AI Data Center"
- EV Cars Thailand
- 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา
- ยาว 1 นาที
สมรภูมิแบตเตอรี่ระดับโลกกำลังเปลี่ยนทิศจาก "แชสซีรถยนต์ไฟฟ้า" มุ่งสู่ "เครือข่ายศูนย์ข้อมูลคอมพิวเตอร์ (AI Data Center)" อย่างดุเดือด เมื่อยักษ์ใหญ่ผู้ผลิตแบตเตอรี่รถ EV ต่างหันมาเร่งกำลังการผลิตและทุ่มทุนสร้างระบบกักเก็บพลังงาน (Energy Storage Systems - ESS) เพื่อรองรับโครงสร้างพื้นฐานดิจิทัลระดับโลกที่คาดว่าการใช้ไฟฟ้าของ Data Center จะพุ่งสูงขึ้นเป็นเท่าตัวภายในปี 2573
3 ประเด็นสำคัญจากสมรภูมิครั้งนี้
-CATL นำทัพขยับสเกลโรงงาน: เจ้าตลาดอย่าง CATL กำลังผันกำลังการผลิตมหาศาลจากอุตสาหกรรมยานยนต์มาเจาะตลาดโครงสร้างพื้นฐานกักเก็บพลังงานอินเทอร์เน็ตที่ให้กำไรสูง (High-Margin) ล่าสุดเพิ่งคว้าสัญญาโครงการสำหรับ Data Center ใหญ่ไปมูลค่าทะลุ 1,500 ล้านหยวน (ราว 221 ล้านดอลลาร์สหรัฐ)
-BYD สร้างป้อมปราการแบตเตอรี่โซเดียม: ค่าย BYD เดินเกมรุกหนักด้วยการซุ่มสร้างฐานทัพและโรงงานผลิต "แบตเตอรี่โซเดียม (Sodium Battery)" เพื่อเน้นยึดครองตลาดระบบสำรองไฟและการจ่ายไฟในระบบกริดโครงสร้างพื้นฐานยุคหน้าโดยเฉพาะ ซึ่งเป็นจุดที่คู่แข่งรายอื่นยังไม่ทันตั้งตัว
-Panasonic ทุ่มสองพันล้านเหรียญสู้กลับ: ยักษ์ใหญ่จากญี่ปุ่นไม่ยอมอยู่เฉย ควักเงินลงทุนกว่า 14,900 ล้านหยวน หรือประมาณ 2,200 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 80,000 ล้านบาท) เพื่อสร้างไลน์ประกอบระบบกักเก็บพลังงานในอเมริกาเหนือ หวังท้าชนกลุ่มผู้นำท้องถิ่นอย่าง Envision Energy, Hithium และ Sungrow
สรุป: สงครามแบตเตอรี่รอบนี้ไม่ได้จำกัดอยู่แค่ในรถยนต์อีกต่อไป แต่ขยายวงกว้างไปสู่ระบบโครงสร้างพื้นฐานดิจิทัลที่กำลังเติบโตตามกระแส AI อย่างบ้าคลั่ง ซึ่งข้อได้เปรียบของการที่ค่ายรถจีนสามารถทำราคาแบตเตอรี่ใหม่ได้ถูกลงเรื่อยๆ จะยิ่งเป็นตัวบีบให้ส่วนต่างราคาน้อยลง และกดดันให้ผู้เล่นสัญชาติอื่นต้องทำงานหนักขึ้นเพื่อที่จะแข่งขันในตลาดพลังงานยุคใหม่นี้ครับ
.
ที่มา CarNewsChina
.
By Lamud
.
ความคิดเห็น