บทความทั้งหมด

หน่วยงานกำกับดูแลของจีนประกาศผลการประเมิน มาตรฐานความปลอดภัยด้านข้อมูลรถยนต์ ล่าสุด โดยมีผู้ผลิตรถยนต์ผ่านการรับรองรวม 10 บริษัท นำโดย BYD, Chery และแบรนด์จีนรายอื่น ๆ การประเมินครั้งนี้ครอบคลุมรถยนต์ทั้งหมด 43 รุ่น ที่ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานสำคัญ เช่น -การจัดการข้อมูลส่วนบุคคลแบบไม่เปิดเผยตัวตน -การประมวลผลข้อมูลภายในตัวรถ -การเก็บข้อมูลต้องได้รับความยินยอมจากผู้ใช้ ผลลัพธ์ดังกล่าวช่วยสร้างความเชื่อมั่นให้ผู้บริโภคว่า รถยนต์อัจฉริยะและรถที่เชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตในจีน มีการปกป้อ

จีนเตรียมออกกฎระเบียบใหม่ควบคุมการส่งออก “รถมือสองไร้ระยะทาง” (Zero-kilometre vehicles) โดยจะเริ่มมีผลตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2026 เป็นต้นไป กฎใหม่กำหนดว่า รถยนต์ที่ถูกส่งออกภายใน 180 วันหลังการจดทะเบียนครั้งแรก จะต้องมี เอกสารรับรองการรับประกันและบริการหลังการขายจากผู้ผลิตโดยตรง พร้อมระบุข้อมูลรถและประเทศปลายทางอย่างชัดเจน สาเหตุสำคัญมาจากการเติบโตอย่างรวดเร็วของการส่งออกรถประเภทนี้ -ปี 2021 ส่งออกเพียง 15,000 คัน -ปี 2024 เพิ่มเป็นราว 436,000 คัน -ปี 2025 คาดว่าจะทะลุ 500,00

MG4 Anxin Edition รถไฟฟ้าแบตเตอรี่กึ่งโซลิด เริ่มส่งมอบในจีนอย่างเป็นทางการ MG (ภายใต้ SAIC) เริ่มส่งมอบ MG4 Anxin Edition รถยนต์ไฟฟ้าแฮทช์แบ็กที่ถือเป็น รถยนต์นั่งเชิงพาณิชย์รุ่นแรกในจีนที่ใช้แบตเตอรี่แบบ Liquid–Solid (กึ่งโซลิด) ชูจุดเด่นด้านความปลอดภัย อายุการใช้งาน และประสิทธิภาพการชาร์จ สเปคหลัก -มอเตอร์ไฟฟ้า: 120 kW (161 แรงม้า) -แรงบิดสูงสุด: 250 นิวตันเมตร -แบตเตอรี่: 53.95 kWh (Liquid–Solid Battery) -ระยะทางวิ่ง: 530 กม. (มาตรฐาน CLTC) -ชาร์จเร็ว 30–80% ใช้เวลาเพียง 

BYD สร้างสถิติใหม่ด้วยการผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ครบ 15 ล้านคัน กลายเป็นผู้ผลิต NEV รายใหญ่ที่สุดของโลกอย่างเป็นทางการ BYD เริ่มทำรถไฟฟ้าและปลั๊กอินไฮบริดมาตั้งแต่ปี 2003 และเติบโตอย่างรวดเร็วมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดย -ปี 2024 ผลิตครบ 10 ล้านคัน -ปี 2025 เพิ่มเป็น 13 ล้านคัน -ล่าสุดแตะ 15 ล้านคันในเวลาอันสั้น เมื่อเทียบกับคู่แข่ง -Tesla มียอดผลิตรวมราว 8.1 ล้านคัน -Volkswagen ต่ำกว่า 3 ล้านคัน BYD ตัดสินใจ หยุดผลิตรถเครื่องยนต์สันดาปตั้งแต่ปี 2022 เพื่อโฟกัสเฉพาะ BEV

BYD Automotive ได้ยื่นขอเข้าร่วม Global Intelligent Internet of Things Alliance (GIIC) เพื่อร่วมพัฒนามาตรฐานใหม่ด้านการเชื่อมต่อระหว่าง รถยนต์ไฟฟ้า (EV) กับ อุปกรณ์สมาร์ตโฮม โดยใช้ระบบ HarmonyOS เป็นแกนหลัก ความร่วมมือนี้มีเป้าหมายสำคัญคือ -เชื่อมรถยนต์ บ้าน และอุปกรณ์อัจฉริยะให้ทำงานร่วมกันได้อย่างไร้รอยต่อ -ใช้ AI เป็นศูนย์กลางในการพัฒนาประสบการณ์ผู้ใช้ เช่น รถสื่อสารกับบ้านได้อัตโนมัติ -ร่วมกำหนดมาตรฐานเทคนิคใหม่ของอุตสาหกรรมยานยนต์อัจฉริยะและ IoT ก้าวนี้สะท้อนว่า BYD...

จีนกำลังก้าวเข้าสู่การใช้งาน รถยนต์ขับขี่อัตโนมัติระดับ 3 (L3) อย่างจริงจัง หลังรัฐบาลเริ่มอนุญาตให้ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ เช่น BYD, XPeng และ Li Auto ทดสอบระบบบนถนนจริงในพื้นที่ที่กำหนด ไฮไลต์สำคัญคือ -BYD ได้ทดสอบระบบ L3 บนถนนจริงสะสมแล้วมากกว่า 150,000 กิโลเมตร -ครอบคลุมทั้งการขับขี่ในเมือง สภาพการจราจรหนาแน่น และสภาพอากาศที่ท้าทาย -การทดสอบทั้งหมดอยู่ภายใต้กรอบกฎหมายและการกำกับดูแลด้านความปลอดภัยอย่างเข้มงวด ความเคลื่อนไหวนี้สะท้อนว่า -จีนกำลังเตรียมความพร้อมทั้ง เทคโนโลยี 

Toyota bZ3X รถยนต์ไฟฟ้า SUV รุ่นใหม่ เปิดตัวเวอร์ชันพวงมาลัยขวาอย่างเป็นทางการที่ฮ่องกง พร้อมสเปคที่จัดว่าลงตัวมากในระดับเดียวกัน และล่าสุดมีรถทดสอบติดทะเบียน TC ของไทย โผล่ให้เห็น ยิ่งเพิ่มกระแสลุ้นทำตลาดในบ้านเรา จุดเด่นสำคัญ -มอเตอร์ไฟฟ้า 203 แรงม้า แรงบิด 218 นิวตันเมตร -แบตเตอรี่ 67.92 kWh -ระยะทางวิ่งสูงสุด 565 กม./ชาร์จ (มาตรฐาน NEDC) -โครงสร้างตัวถัง Aluminum Alloy สำหรับรถ EV โดยเฉพาะ -หน้าจอผู้ขับ 8.8 นิ้ว + จอกลาง 14.6 นิ้ว -ชิปประมวลผล Qualcomm Snapdragon 8155 -Am

Welion New Energy บริษัทพัฒนาแบตเตอรี่จากจีน ประกาศความสำเร็จครั้งใหญ่ หลังพัฒนา แบตเตอรี่แบบ Solid-State ที่มีความหนาแน่นพลังงานสูงถึง 824 Wh/kg ซึ่งถือว่าสูงมากในอุตสาหกรรมปัจจุบัน และยังตั้งเป้าในอนาคตจะพัฒนาให้ทะลุ 1,000 Wh/kg แบตเตอรี่ชนิดนี้เน้น ความปลอดภัยสูงและพลังงานหนาแน่นมาก เหมาะกับการใช้งานที่ไม่เน้นเรื่องราคาเป็นหลัก เช่น -หุ่นยนต์อัจฉริยะ -ระบบที่ต้องการความปลอดภัยระดับสูง -เทคโนโลยีขั้นก้าวหน้าในอนาคต Welion ก่อตั้งในปี 2016 และทำงานร่วมกับสถาบันวิจัยชั้นนำของ

บริษัท Lead Intelligent จากจีน ประกาศความสำเร็จในการตั้งสายการผลิต แบตเตอรี่ Solid-state เชิงอุตสาหกรรม โดยมีกำลังการผลิตอยู่ที่ ประมาณ 5–8 GWh ต่อปี ถือเป็นอีกก้าวสำคัญของเทคโนโลยีแบตเตอรี่ยุคถัดไป จุดเด่นของโรงงานนี้คือการนำ AI และระบบดิจิทัล มาใช้ควบคุมกระบวนการผลิตแบบครบวงจร ตั้งแต่การเตรียมอิเล็กโตรด การเคลือบ การประกอบเซลล์ ไปจนถึงการตรวจสอบคุณภาพ ช่วยเพิ่มความแม่นยำ ลดของเสีย และยกระดับเสถียรภาพในการผลิต ในระยะเริ่มต้น แบตเตอรี่ Solid-state ของ Lead Intelligent...

NIO Firefly รถยนต์ไฟฟ้าคอมแพ็กต์พรีเมียม เตรียมทำตลาดในไทยโดยกลุ่มธนบุรี จุดเด่นคือดีไซน์แฮตช์แบ็ก ขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) ใช้มอเตอร์กำลัง 142 แรงม้า แรงบิด 200 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ LFP ขนาด 42.1 kWh วิ่งได้ไกลสุด 420 กม. (มาตรฐาน CLTC) ไฮไลต์สำคัญคือรองรับระบบ สลับแบตเตอรี่ BaaS (Battery as a Service) ของ NIO ช่วยลดเวลาในการเติมพลังงาน และเพิ่มความสะดวกในการใช้งาน มาพร้อมระบบความปลอดภัยครบ ทั้ง ADAS และถุงลมนิรภัย 9 ใบ รวมถึงมีพื้นที่เก็บของด้านหน้า (Frunk) Firefly...

GWM เปิดตัว Ora 5 รถครอสโอเวอร์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ในตลาดจีน วางตำแหน่งเป็น EV ใช้งานในเมืองที่เน้นดีไซน์และเทคโนโลยี พร้อมราคาที่เข้าถึงง่ายขึ้น เพื่อกระตุ้นยอดขายหลังแบรนด์เผชิญแรงกดดันจากตลาด EV ที่แข่งขันสูง ราคาจำหน่าย (จีน / ประมาณเงินบาท) -Ora 5 480 km Air 99,800 หยวน (ประมาณ 510,000 บาท) -Ora 5 480 km Pro 109,800 หยวน (ประมาณ 560,000 บาท) -Ora 5 580 km Max 119,800 หยวน (ประมาณ 610,000 บาท) -Ora 5 480 km LiDAR 123,800 หยวน (ประมาณ 630,000 บาท) -Ora 5 580 km LiDAR 133,800 หยวน

Geely Auto Group เปิดตัว Geely Safety Centre Hangzhou Bay ศูนย์ทดสอบความปลอดภัยยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ณ เขตหางโจว เบย์ ประเทศจีน ด้วยเงินลงทุนมากกว่า 2,000 ล้านหยวน (ราว 8.2 พันล้านบาท) บนพื้นที่กว่า 45,000 ตารางเมตร ศูนย์แห่งนี้ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยสู่แนวคิด “Safety 2.0” โดยตั้งเป้าหมายสูงสุดคือ -ไม่มีผู้เสียชีวิต -ไม่ก่ออันตรายต่อสุขภาพ -ไม่สูญเสียทรัพย์สิน -ไม่ละเมิดข้อมูลส่วนบุคคล ภายในศูนย์ประกอบด้วยสนามทดสอบการชนและห้องทดสอบความปลอดภัยหลากหลายรูป

BYD เปิดเผยแผนรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ในตระกูล Ocean Series อย่างเป็นทางการในงาน Ocean Day 2025 โดยเตรียมเปิดตัว BYD Seal 08 และ BYD Sealion 08 ในช่วงไตรมาสแรกของปี 2026 ถือเป็นการขยายไลน์อัปต่อเนื่องจากแนวคิด Ocean S ที่เคยโชว์ใน Shanghai Auto Show 2025 BYD Seal 08 จะเป็นซีดานไฟฟ้าขนาดกลาง มีให้เลือก 2 ขุมพลัง -มอเตอร์ 110 kW จับคู่แบตเตอรี่ 46.1 kWh วิ่งได้ราว 470 กม. -มอเตอร์ 160 kW จับคู่แบตเตอรี่ 56.6 kWh วิ่งได้ไกลขึ้นถึง 545 กม. -มิติตัวถัง 4,720 x 1,880 x 1,495 มม....

XPENG ตั้งโรงงานผลิตรถไฟฟ้าในมาเลเซีย รุกตลาดอาเซียนเต็มตัว เริ่มปี 2026 XPENG Motors ลงนามความร่วมมือกับ EPMB Group ในมาเลเซีย เพื่อจัดตั้งสายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับตลาด พวงมาลัยขวา ถือเป็นโครงการผลิตนอกประเทศจีนลำดับที่ 3 ของ XPENG ต่อจากยุโรปและภูมิภาคอื่น ๆ โดยมีกำหนดเริ่มการผลิตในปี 2026 โรงงานแห่งนี้จะเน้นการประกอบรถรุ่นหลัก ได้แก่ -XPENG G6 (SUV) -XPENG X9 (MPV) เพื่อรองรับตลาดใน ภูมิภาคอาเซียน เป็นหลัก รวมถึงประเทศที่ใช้รถพวงมาลัยขวาอย่างมาเลเซีย ไทย และประเทศเพื่อนบ

จีนไฟเขียว! อนุมัติใบอนุญาตขับขี่อัตโนมัติระดับ L3 ให้รถ EV ครั้งแรก เมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 2025 ทางการจีนได้อนุมัติใบอนุญาตการขับขี่อัตโนมัติ ระดับ 3 (L3) อย่างเป็นทางการให้กับรถยนต์ไฟฟ้า 2 รุ่น ได้แก่ -Deepal SL03 จาก Changan -Arcfox Alpha S จาก BAIC การอนุมัติครั้งนี้ถือเป็นก้าวสำคัญของอุตสาหกรรมรถยนต์อัจฉริยะในจีน หลังจากมีการกำหนดกรอบกฎหมายและมาตรการความปลอดภัยที่ชัดเจนมากขึ้น รายละเอียดการทดสอบ -พื้นที่ทดสอบ: เขตที่กำหนดในกรุงปักกิ่ง และเมืองฉงชิ่ง Deepal SL03:...