บทความทั้งหมด

CATL เปิดเส้นทางสลับแบตเตอรี่รถบรรทุกไฟฟ้ายาวที่สุดในจีน 1,250 กม. CATL ผ่านบริษัทลูก Qiji Energy เปิดใช้งานเส้นทาง Battery Swap สำหรับรถบรรทุกไฟฟ้า ที่ยาวที่สุดในจีน ระยะทาง 1,250 กิโลเมตร บนเส้นทาง เซี่ยงไฮ้–เฉิงตู ครอบคลุมมณฑลเสฉวน ฉงชิ่ง และหูเป่ย ไฮไลต์สำคัญ -สถานีสลับแบตรองรับรถบรรทุกกว่า 95% ของรุ่นหลักในตลาด -ใช้เวลาสลับแบตประมาณ 5 นาที -แบตเตอรี่ต่อโมดูลขนาด 171 kWh เลือกติดตั้งได้ 1–3 โมดูล ตามลักษณะงาน -มีแพลตฟอร์มคลาวด์ช่วยวางแผนเส้นทางและจองคิวล่วงหน้า ประโยชน์เช

BYD เดินเกมรุกตลาดโลกเต็มตัวในปี 2025 BYD ตั้งเป้าส่งออกรถยนต์ 1 ล้านคัน ในปี 2025 โดยทำผลงานได้โดดเด่นมาก ยอดส่งออกเดือนพฤศจิกายนเพียงเดือนเดียวทะลุ 128,000 คัน โตแรงกว่า 300% เมื่อเทียบปีก่อน และยอดสะสม 11 เดือนอยู่ที่ เกือบ 8.8 แสนคัน ใกล้เป้าหมายอย่างมาก ในภาพรวม BYD ขายรถได้กว่า 5 ล้านคันทั่วโลก ภายใน 11 เดือนแรกของปี แบ่งเป็นตลาดจีนกว่า 4.18 ล้านคัน และตลาดต่างประเทศ 9.1 แสนคัน พร้อมครองความเป็นผู้นำตลาดรถพลังงานใหม่ในหลายประเทศ เช่น บราซิล ตุรกี อิตาลี และสเปน...

CHANGAN กลายเป็นแบรนด์จีนรายแรกที่ผ่านการอนุมัติระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ 3 อย่างเป็นทางการในจีน และได้รับอนุญาตให้นำรถออกทดสอบใช้งานจริงบนถนนสาธารณะในเขตที่กำหนดของนครฉงชิ่ง โดยสามารถใช้งานในเลนเดียวบนทางหลวงและทางด่วนได้ จุดสำคัญคือ CHANGAN มีการทดสอบระบบขับขี่อัตโนมัติจริงสะสมมากกว่า 5 ล้านกิโลเมตร แสดงถึงความพร้อมทั้งด้านเทคโนโลยีและความปลอดภัย ไม่ใช่แค่การทดสอบในห้องแล็บ ระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ 3 ของ CHANGAN ถูกพัฒนาภายใต้โปรแกรม “SDA Intelligence” ที่เน้นความปลอดภัยครบว

BYD เริ่มเดินสายการผลิตในโรงงานประกอบรถยนต์แห่งใหม่ที่ เขตเศรษฐกิจพิเศษสีหนุวิลล์ (SSEZ) ประเทศกัมพูชา อย่างเป็นทางการ ใช้งบลงทุนระยะแรก 32 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 1,000 ล้านบาท บนพื้นที่ประมาณ 75 ไร่ โรงงานแห่งนี้รองรับการผลิต รถยนต์ไฟฟ้า (EV) และรถไฮบริด ด้วยกำลังการผลิตสูงสุด 10,000 คันต่อปี ถือเป็นก้าวสำคัญในการขยายฐานการผลิตของ BYD ในอาเซียน รัฐบาลกัมพูชามองว่าการลงทุนของ BYD สะท้อนศักยภาพประเทศในฐานะศูนย์กลางการผลิตยานยนต์ พร้อมผลักดันให้ใช้ชิ้นส่วนในประเทศ เพื่อลดการน

Xpeng X9 อัปเกรดใหม่! MPV ไฟฟ้าสาย AI วิ่งไกลสุด 750 กม. พร้อมชิปประมวลผล 2,250 TOPS Xpeng เดินหน้าเสริมความแข็งแกร่งในตลาด MPV ไฟฟ้าอีกครั้ง ด้วยการเตรียมเปิดตัว Xpeng X9 รุ่นอัปเดตใหม่ (BEV) หลังจากกวาดตำแหน่งยอดขายอันดับหนึ่งทั้งกลุ่ม MPV ไฟฟ้าล้วน (BEV) และปลั๊กอินขยายระยะทาง (EREV) ในจีนช่วงเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา ไฮไลต์สำคัญของ X9 รุ่นใหม่นี้ คือ ระยะทางวิ่งที่เพิ่มขึ้นสูงสุดถึง 750 กิโลเมตร/ชาร์จ และการยกระดับระบบอัจฉริยะด้วย ชิป Turing AI ถึง 3 ตัว ให้พลังประมวลผลรวมม

Geely เทกโอเวอร์ Zeekr เต็มรูปแบบ ถอนหุ้นออกจากตลาดหุ้นสหรัฐฯ Geely Automobile ประกาศเสร็จสิ้นการเข้าซื้อกิจการ Zeekr ทั้งหมด 100% อย่างเป็นทางการ ส่งผลให้ Zeekr ถอนการจดทะเบียนออกจากตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์ก (NYSE) และกลับมาอยู่ภายใต้โครงสร้างของ Geely แบบเต็มตัว ดีลนี้ Geely ใช้เงินสดและหุ้นรวมมูลค่าประมาณ 2.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อซื้อหุ้น Zeekr ที่เหลือทั้งหมด เพิ่มสัดส่วนการถือหุ้นจาก 65.7% เป็น 100% เป้าหมายหลักของ Geely -ลดความซ้ำซ้อนด้าน R&D และโครงสร้างองค์กร...

XPENG Mona M03 อัปเกรดหนัก! เลือกระยะทางได้สูงสุด 640 กม. ถึง 12 รุ่นย่อย XPENG เผยข้อมูลเพิ่มเติมของ Mona M03 Sedan ไฟฟ้าล้วนรุ่นใหม่ ที่เตรียมทำตลาดในจีน โดยชูจุดเด่นเรื่อง “ตัวเลือกระยะทางวิ่งที่หลากหลายที่สุดในคลาส” ไฮไลต์สำคัญ -มีตัวเลือก ระยะทางวิ่งรวม 12 แบบ ตั้งแต่ 485 – 640 กม. (มาตรฐาน CLTC) ใช้แบตเตอรี่ LFP จาก EVE Energy 3 ขนาด -51.8 kWh : วิ่งได้ 485–540 กม. -61.6 kWh : วิ่งได้ 570–610 กม. -62.2 kWh : วิ่งได้ 625–640 กม. -น้ำหนักรถอยู่ระหว่าง 1,675 – 1,739 กก. (ข

Dongfeng เลื่อนผลิตแบตเตอรี่ Solid-State เต็มรูปแบบ เป็นปี 2027 Dongfeng ผู้ผลิตรถยนต์รัฐวิสาหกิจรายใหญ่ของจีน ประกาศ เลื่อนแผนผลิตแบตเตอรี่ Solid-State เชิงพาณิชย์ จากเดิมปี 2026 ออกไปเป็น ปี 2027 หลังทบทวนความพร้อมด้านเทคโนโลยี ต้นทุน และการผลิตจริงในระดับอุตสาหกรรม ประเด็นสำคัญที่ต้องรู้ -เดิมวางแผนเริ่มผลิตแบต Solid-State ความหนาแน่นพลังงาน 350 Wh/kg ในเดือนกันยายน 2026 -ล่าสุดปรับโรดแมปใหม่ → เริ่มใช้งานจริงปี 2027 -ปัจจุบันมี สายการผลิตทดลอง (Pilot line) ขนาด 0.2 GWh แล

Dongfeng Nissan เตรียมเปิดตัว Nissan NX8 SUV ไฟฟ้ารุ่นใหม่ในจีนช่วงครึ่งแรกของปี 2026 ชูจุดเด่นเป็น รถจากแบรนด์ต่างชาติรุ่นแรกในจีนที่ใช้แพลตฟอร์มไฟฟ้า 800V พร้อมเทคโนโลยีชาร์จเร็ว CATL 5C NX8 จะมีให้เลือก 2 ระบบขับเคลื่อน -EV (ไฟฟ้าล้วน) -REV (ไฟฟ้าระยะขยาย) ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบ 1.5 ลิตร ทำหน้าที่ปั่นไฟ ขับด้วยไฟฟ้าได้ระยะ 102–185 กม. ต่อการชาร์จ ขึ้นอยู่กับสเปก ตัวรถเป็น SUV ขนาดใหญ่ ความยาวเกือบ 4.9 เมตร น้ำหนักประมาณ 2.66 ตัน พร้อมติดตั้ง LiDAR สำหรับระบบช่วยขับขี่อัจฉริ

Xiaomi แจกเงินอัดฉีดตัวแทนจำหน่ายในจีนกว่า 100 ล้านหยวน รับปีใหม่ ดันเครือข่าย EV โตต่อเนื่อง Xiaomi เดินเกมเสริมความแข็งแกร่งเครือข่ายจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าในจีน ด้วยการมอบเงินสนับสนุนให้ดีลเลอร์รวมมูลค่ากว่า 100 ล้านหยวน หรือประมาณ 445 ล้านบาท เพื่อเป็นของขวัญรับปีใหม่และสร้างแรงจูงใจในการขยายตลาด เงินสนับสนุนแบ่งตามอายุของร้านค้า -ร้านที่เปิดใหม่ในปี 2024 ได้รับ 100,000 หยวน (ประมาณ 445,000 บาท) -ร้านที่เปิดก่อนวันที่ 15 ธันวาคม 2025 ได้รับสูงสุด 500,000 หยวน (ประมาณ 2.23 ล้าน

JAC Motors ผู้ผลิตยานยนต์เชิงพาณิชย์จากจีน ประกาศแต่งตั้ง DCH Motors (ประเทศไทย) เป็นผู้นำเข้าและผู้จัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการเพียงรายเดียวในไทย พร้อมเปิดตัว JAC N150EV รถบรรทุกไฟฟ้า 100% ขนาด 15 ตัน เจาะตลาดโลจิสติกส์และขนส่งเชิงพาณิชย์ กลยุทธ์หลักของ JAC ในไทยจะเน้น โซลูชันรถบรรทุกไฟฟ้า (Commercial EV Solutions) การบริการหลังการขายครบวงจร และเครือข่ายครอบคลุมทั่วประเทศ พร้อมแผนขยายไลน์อัปในอนาคต โดยมองว่าไทยเป็นตลาดยุทธศาสตร์สำคัญของ EV เชิงพาณิชย์ในภูมิภาค ความร่วมมือกับ DC

Ford เปิดตัว Bronco พลังงานไฟฟ้า อย่างเป็นทางการในตลาดจีน ภายใต้ความร่วมมือกับ JMC โดยมีให้เลือกทั้งรุ่น ไฟฟ้าล้วน (BEV) และ ไฮบริดขยายระยะทาง (EREV) เพื่อตอบโจทย์ทั้งสายลุยและสายเดินทางไกล ราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 229,800 หยวน (ประมาณ 1.18 ล้านบาท) และรุ่นท็อปสุดที่ 282,800 หยวน (ราว 1.45 ล้านบาท) -รุ่น BEV มาพร้อมมอเตอร์คู่ AWD กำลังสูงสุดกว่า 416–445 แรงม้า ใช้แบตเตอรี่ขนาดใหญ่ วิ่งไกลสูงสุด 650 กม. (CLTC) -ขณะที่รุ่น EREV ใช้เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร ทำหน้าที่ปั่นไฟ วิ่งด้วยไฟฟ้

BYD เปิดตัวฟีเจอร์ใหม่ในแอปพลิเคชัน ให้เจ้าของรถสามารถ “แชร์เครื่องชาร์จที่บ้าน” ภายในชุมชนเดียวกันได้ เจ้าของสถานีชาร์จสามารถตั้งเวลาและราคาค่าชาร์จเอง ส่วนผู้ใช้ที่ไม่มีที่ชาร์จส่วนตัวก็สามารถค้นหาและจองใช้งานผ่านแอปได้โดยตรง แนวคิดนี้ช่วยใช้ทรัพยากรที่มีอยู่ให้คุ้มค่า ลดปัญหาขาดแคลนจุดชาร์จ และสร้างรายได้เสริมให้เจ้าของเครื่อง ขณะเดียวกันผู้ใช้ก็ได้ชาร์จไฟในราคาที่ถูกกว่าสถานีสาธารณะ ไม่เพียง BYD เท่านั้น แบรนด์ EV จีนอย่าง NIO และ XPENG ก็มีฟังก์ชันลักษณะเดียวกัน สะท้อนทิ

ฮอนด้าประกาศหยุดการผลิตรถยนต์ชั่วคราวในจีนที่โรงงานร่วมทุน GAC Honda ระหว่างวันที่ 29 ธันวาคม – 2 มกราคม เนื่องจากปัญหา ขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์ ซึ่งยังคงส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมยานยนต์อย่างต่อเนื่อง การหยุดผลิตครั้งนี้ครอบคลุม โรงงานทั้ง 3 แห่งของ GAC Honda ในจีน และกระทบต่อการผลิตรถยนต์ทุกโมเดลที่ผลิตในโรงงานดังกล่าว ไม่ใช่เพียงบางรุ่นเท่านั้น แม้ก่อนหน้านี้จะมีสัญญาณว่าปัญหาห่วงโซ่อุปทานเริ่มคลี่คลาย แต่กรณีของฮอนด้าสะท้อนให้เห็นว่า ชิ้นส่วนสำคัญอย่างเซมิคอนดักเตอร์ยังไม่กลับ

กระแสแบตเตอรี่ Solid-State (SSB) ในจีนกำลังถูกพูดถึงมากขึ้น โดยนักวิจัยและผู้เชี่ยวชาญออกมาเตือนว่า แม้แบตเตอรี่ชนิดนี้จะถูกมองว่าเป็น “แบตแห่งอนาคต” ที่ให้พลังงานสูงและปลอดภัยกว่าแบตลิเธียมไอออนแบบเดิม แต่ในทางปฏิบัติ ยังไม่สามารถถือว่าปลอดภัย 100% ประเด็นที่ยังน่ากังวลคือ -ความเสี่ยง Thermal Runaway (ความร้อนสะสมจนควบคุมไม่ได้) -การเกิด Lithium Dendrite ที่อาจแทงทะลุแผ่นกั้น ทำให้เกิดการลัดวงจรภายในแบตเตอรี่ แม้ในปี 2027 แบรนด์จีนหลายราย เช่น FAW และ GAC วางแผนนำแบตเตอรี่ S