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āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ
āļāđāļāļŦāļē


Lotus āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļŠāļđāđāļĒāļļāļāļāļĨāļąāđāļāļāļīāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāđāļāđāļĄāļāļąāļ§ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§ Lotus Eletre PHEV āļĢāļļāđāļāđāļĢāļāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđ
Lotus āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļŠāļđāđāļĒāļļāļāļāļĨāļąāđāļāļāļīāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāđāļāđāļĄāļāļąāļ§Â āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§Â Lotus Eletre PHEV āļĢāļļāđāļāđāļĢāļāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđ āđāļāļĒāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļģāļāļĨāļēāļāļāļĩāļāđāļāđāļāļāļĩāđāđāļĢāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļĄāļāļĢāļēāļāļĄÂ 2569 āļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļģāļāļĨāļēāļāļ§āđāļē âFor Meâ āđāļŪāđāļĨāļāđāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđ -āđāļāđāļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ Zeekr 9X SUV -āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄÂ āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ NMC 70 kWh āļāļĨāļīāļāđāļāļĒ CATL-Geely -āļāđāļģāļŦāļāļąāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ 408 āļāļ. -āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāļāļāļąāļāļŠāļđāļ 900V â āļāļēāļĢāđāļ 20â80% āđāļāđāđāļ 8 āļāļēāļāļĩ 21 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ -āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāđāļŦāļĄāļāđāļāļāđāļē (EV Mode) 345â355 āļāļĄ. (CLTC) -āđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļĢāđāđāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ āļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĄāļāđāļāļ

EV Cars Thailand
9 āļ.āļ. 2568


BYD Seal 06 GT āļāļąāļāđāļāļĢāļāļāļąāļāļŦāļāļąāļ! āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļĢāļāļāļķāđāļ â āļĄāļĩ LiDAR â āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāđāļāļĨāļāļķāđāļ
BYD Seal 06 GT āļāļąāļāđāļāļĢāļāļāļąāļāļŦāļāļąāļ! āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļĢāļāļāļķāđāļ â āļĄāļĩ LiDAR â āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāđāļāļĨāļāļķāđāļ BYD āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļŠāđāļ Seal 06 GT āļĢāļļāđāļāļāļĢāļąāļāđāļāļĄāđāļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°Â āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļĢāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāđāļēāļāļāļąāđāļāļāļĨāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ āđāļāļĒāļĒāļąāļāļāļāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļēāļāļĢāļļāđāļāļāđāļāļāļŦāļāđāļē āđāļāđāļāļĒāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļāđāļāļāļĢāļđāđāļŠāļķāļāđāļāđāļāļąāļāļāļĩ āļŠāļĢāļļāļāđāļŪāđāļĨāļāđāļŠāļģāļāļąāļ āļāļĨāļąāļāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļ â āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļŦāļĄāđ 200 kW āđāļĨāļ°Â 240 kW (āđāļĢāļāļāļķāđāļ 75 kW āļāļēāļāļĢāļļāđāļāļāđāļāļ) â āļĄāļĩāļāļąāđāļāļāļąāļāļŦāļĨāļąāļ (RWD) āđāļĨāļ°āļāļąāļāļŠāļĩāđ (AWD) āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĢāļāļāļāļąāļāļāļąāļāđāļāđāļĄ â āļĄāļĩāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļ LiDAR āđāļŠāļĢāļīāļĄāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ â āļĒāļąāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļēāđāļāļĢāļēāļĄāļēāđāļŦāļĄāļ·āļāļāđāļāļīāļĄ...

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9 āļ.āļ. 2568


BYD Seal 07 EV āļāļĩāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļīāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļŠāđāļāļāļāđāļāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĢāļīāļ
BYD Seal 07 EV āļāļĩāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ 240 kW āļāļĢāđāļāļĄÂ LiDAR āļŦāļĨāļąāļāļāļē āđāļāļīāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļŠāđāļāļāļāđāļāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĢāļīāļ BYD āđāļāļĒāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļĢāļāļāļāļ Seal 07 EV āļāļĩāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļāļāļēāļāļāļĨāļēāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āļāļķāđāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļāđāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļąāđāļāļŠāļđāļ āđāļāļĒāļĄāļĩ LiDAR āļāļīāļāļāļąāđāļāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļē āđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļļāļāđāļāđāļ āļŠāđāļāļāđāļāļ·āđāļāļāļāđāļ -āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē 240 kW -āļāļāļēāļāļāļąāļ§āļĢāļ: āļĒāļēāļ§Â 4,995 āļĄāļĄ. / āļāļ§āđāļēāļ 1,910 āļĄāļĄ. / āļŠāļđāļ 1,495 āļĄāļĄ. -āļāļēāļāļĨāđāļ 2,900 āļĄāļĄ. -āđāļāđāđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄÂ EV āđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļ BYD āļĒāļąāļ āđāļĄāđāđāļāļīāļāđāļāļĒāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ āđāļĨāļ°Â āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļŠāļģāļāļąāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļĒāļ

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9 āļ.āļ. 2568


Chery āđāļĨāļ° HBIS Group āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļĢāļąāđāļāļŠāļģāļāļąāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļŠāđāļāļĨāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļĢāļāļŠāļđāļāļĢāļ°āļāļąāļ 2400 MPa
Chery āđāļĨāļ°Â HBIS Group āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļĢāļąāđāļāļŠāļģāļāļąāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļŠāđāļāļĨāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļĢāļāļŠāļđāļāļĢāļ°āļāļąāļ 2400 MPa āļāļķāđāļāļāļ·āļāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāļĒāļĄāļĩāđāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļ āļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āđāļāļĒāļ§āļąāļŠāļāļļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāļāļĢāļāļāđāļ§āļāđāļĨāļ°āļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļēāļŠāļđāđāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļģāļāļ§āļāļĄāļēāļāđāļĨāđāļ§ āļŠāđāļāļĨāļĢāļ°āļāļąāļ 2400 MPa āļāļ°āļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļŦāļĨāļąāļ 3 āļāđāļēāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļāļāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļĢāļāļāļĢāļ°āđāļāļāđāļāđāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āļāđāļ§āļĒāļĨāļāļāđāļģāļŦāļāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļ āļāļģāđāļŦāđāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āļāļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļķāđāļāļĢāļđāļāđāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļ āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĄāļ§āļĨāļāļ āļāđāļāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđ āļŠāļāļīāļāļīāļ§āļąāļŠāļāļļāļāļĩāđāđāļāđāļāđ

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9 āļ.āļ. 2568


Motor Expo 2025 āļĒāļāļāļāļāļ 10 āļ§āļąāļāđāļĢāļāļāļļāđāļ 51,164 āļāļąāļ
Motor Expo 2025 āļĒāļāļāļāļāļ 10 āļ§āļąāļāđāļĢāļāļāļļāđāļ 51,164 āļāļąāļ â Toyota āļĒāļ·āļāļŦāļāļķāđāļ, Honda āļāļķāđāļāđāļĢāļ, BYD āļĢāđāļ§āļāļāļąāļāļāļąāļ 3 â āļāļāļ§āļāļāļąāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļĩāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāļ·āļāļāļāļąāđāļāļāļēāļĢāļēāļ āļĒāļāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļēāļ Motor Expo 2025 āļāđāļ§āļ 10 āļ§āļąāļāđāļĢāļ (28 āļ.āļĒ. â 7 āļ.āļ. 2568) āļāļīāļāļāļąāļ§āđāļĨāļāļĢāļ§āļĄāļāļĩāđ 51,164 āļāļąāļ āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļĄāļāđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļĩāļŦāļāļķāđāļ āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļēāļĢāļŠāļĨāļąāļāļāļąāļāļāļąāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļļāļāļāļąāđāļāđāļāđāļŦāļąāļ§āļāļēāļĢāļēāļāļāļāļāļķāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĨāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļĢāļāļŠāđāļāļāļēāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļĩāļāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļķāđāļāļĄāļēāļāļīāļ TOP10 āļāļąāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļēāļĒ Top 10 āđāļāļĢāļāļāđāļĒāļāļāļāļāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 1.Toyota â 8,082 āļāļąāļ 2.Honda â 4,340 āļāļąāļ 3.BYD â 4,292 āļāļąāļ 4.O

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9 āļ.āļ. 2568


BYD āļāļ§āļēāļāļĒāļāļāļāļāļ Motor Expo 2025 āļĢāļ§āļĄ 4,998 āļāļąāļ āļ āļēāļĒāđāļ 10 āļ§āļąāļ
BYD āļāļ§āļēāļāļĒāļāļāļāļāļ Motor Expo 2025 āļĢāļ§āļĄÂ 4,998 āļāļąāļ āļ āļēāļĒāđāļ 10 āļ§āļąāļ āļāļēāļ Motor Expo 2025 āļĒāļąāļāļāļāļāļķāļāļāļąāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āđāļāļĒāļāļđāļāļāļāļ BYD āļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļļāļāļŠāļāđāļāļŠāļģāļāļąāļ āļŦāļĨāļąāļāđāļāļīāļāđāļāļĒāļĒāļāļāļāļāļāļĢāļāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 28 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ â 7 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄÂ 2568 āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļŠāļīāđāļ 4,998 āļāļąāļ āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļĒ āļāļēāļāļāđāļēāļĒāļŠāļĢāļļāļāļĒāļāļāļāļāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ āļĢāļ°āļāļļāļĒāļāļāļĢāļēāļĒāļ§āļąāļāļāļąāļāļāļĩāđ -28 āļ.āļĒ. : 149 āļāļąāļ -29 āļ.āļĒ. : 635 āļāļąāļ -30 āļ.āļĒ. : 575 āļāļąāļ -1 āļ.āļ. : 505 āļāļąāļ -2 āļ.āļ. : 452 āļāļąāļ -3 āļ.āļ. : 478 āļāļąāļ -4 āļ.āļ. : 496 āļāļąāļ -5 āļ.āļ. : 61

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9 āļ.āļ. 2568


āđāļĢāļāļāļēāļ Tesla āđāļāļĩāđāļĒāļāđāļŪāđāļāļĨāļīāļāļāļĢāļ 4 āļĨāđāļēāļāļāļąāļāđāļĨāđāļ§
āđāļĢāļāļāļēāļ Tesla āđāļāļĩāđāļĒāļāđāļŪāđāļāļĨāļīāļāļāļĢāļ 4 āļĨāđāļēāļāļāļąāļāđāļĨāđāļ§ āđāļĢāļāļāļēāļ Tesla āļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļāđāļŪāđāđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļāļĨāļīāļāļāļ°āļĨāļļ 4 āļĨāđāļēāļāļāļąāļāđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 8 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄÂ 2025 āļāļąāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāđāļēāļāļāļģāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļāļāđāļĢāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļđāļāļĄāļāļāļ§āđāļē âāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļâ āđāļāđāļāļĢāļ·āļ Tesla āļāļąāđāļ§āđāļĨāļ āđāļāļĢāļēāļ°āđāļāđāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĩāļĒāļ 14 āđāļāļ·āļāļāļāļēāļāļāđāļ§āļāļāļĩāđāđāļāļ°Â 3 āļĨāđāļēāļāļāļąāļ āđāļĄāđāļāļ°āļĄāļĩāļĢāļēāļĒāļāļēāļāļ§āđāļēāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĨāļāļĨāļāđāļĨāđāļāļāđāļāļĒāđāļāļāļēāļāļāđāļ§āļ āđāļāđāđāļĢāļāļāļēāļāđāļŦāđāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļāļāđāļāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļēāļĢāļāđāļāļāļĢāļ EV āđāļŦāđāļāļĨāļēāļāļāļĩāļāđāļĨāļ°āļāļĨāļēāļāđāļĨāļ āļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāđāđāļāđāļāļāļļāļāļāļĩāđāđāļāđāļ§āļąāļāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļāļāļāļāļđāđāļāļĨāļīāļāļĢāļēāļĒāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļĒāļāļĢāļīāļĒāļēāļĒ āļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļđāđāđāļĨāđāļāļāļĩ

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8 āļ.āļ. 2568


Toyota bZ7 āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļļāļāļāļĨāļēāļāļāđāļāļāļĩ 2026
Toyota bZ7 āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļļāļāļāļĨāļēāļāļāđāļāļāļĩ 2026: āļŠāđāļāļāļāļąāļāđāļāđāļĄÂ āđāļāđāļĢāļēāļāļēāļāļ°āļāļķāļāļāļđāļāļāļđāđāđāļāđāđāļāļĒāļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđ Toyota āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāđāļāļīāļāļāļąāļ§Â bZ7 āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļĩāļāļēāļāļāļāļēāļāļāļĨāļēāļāļāļķāļāđāļŦāļāđ āđāļāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāđāļĢāļāļāļāļāļāļĩ 2026 āđāļāļĒāļāļąāđāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāļāđāļ§āđāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 200,000 āļŦāļĒāļ§āļ āļŦāļĢāļ·āļāļĢāļēāļ§Â 1 āļĨāđāļēāļāļāļēāļāđāļāļĒ āļāļķāđāļāļāļ·āļāļ§āđāļēāđāļāđāļāļāđāļ§āļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļāđāļēāļāļąāļāļāļēāļĄāļāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļēāļ āļŦāļēāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļģāļāļĨāļēāļāđāļāđāļāļĒāđāļāļāļāļēāļāļ āļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāļāļąāđāļāļāđāļēāļāļŠāđāļāļāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ āļāļąāđāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļĩāđāđāļŦāļāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāđāļāļĢāļāļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āđāļāļāļāļāļķāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļĨāļ°āļāļāļāļāđāđāļ§āļĢāđāļāļēāļāļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāļĢāļ°āļāļąāļāļāđāļāļ āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒ

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GAC Aion āļāļąāļ Aion RT āļĢāļļāđāļ âāļŠāļĨāļąāļāđāļāļāđāļāđâ āļĢāļēāļāļēāļāļēāļāļāļđāļāļĨāļāļāļ§āđāļē 245,000 āļāļēāļ
GAC Aion āļāļąāļ Aion RT āļĢāļļāđāļ âāļŠāļĨāļąāļāđāļāļāđāļāđâ āļĢāļēāļāļēāļāļēāļāļāļđāļāļĨāļāļāļ§āđāļē 245,000 āļāļēāļ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļāļīāļ§āļąāļāļīāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ EV āļāļĩāļ! GAC Aion āļĒāļ·āđāļāđāļāļāļŠāļēāļĢāļĢāļļāđāļ Aion RT āđāļāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ Battery Swap āļāđāļāļāļĢāļ°āļāļĢāļ§āļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļŠāļēāļĢāļŠāļāđāļāļĻāļāļāļāļāļĩāļ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāđāļāļīāļāļĒāļļāļāđāļŦāļĄāđāļāļāļāļĢāļ EV āļāļĩāđ âāđāļāđāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļāđāļāđāđāļĄāđāļāļĩāđāļāļēāļāļĩâ āļŠāđāļāļāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļĢāļļāđāļāļāļāļāļī (āđāļĄāđāļŠāļĨāļąāļāđāļāļ) -āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē 150 kW (201 āđāļĢāļāļĄāđāļē) -āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ 55.1 / 68.1 kWh -āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ 520â650 āļāļĄ. -āļĢāļēāļāļēāđāļāļīāļĄÂ āļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 490,000 â 607,000 āļāļēāļ āđāļŪāđāļĨāļāđāđāļŦāļāđ: āļĢāļļāđāļāļŠāļĨāļąāļāđāļāļ âāļāļđāļāļĨāļāļāļ§āđāļēāđāļāļīāļĄâ Aion RT āļĢāļļāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļŠāļĨ

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XPENG G6 vs Tesla Model Y: āļĻāļķāļ EV āļŠāļāļāļāļąāļ§āļāđāļāļ āļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļāļĒāļēāļāļĢāļđāđāļ§āđāļēâĶ âāļĢāļļāđāļāđāļŦāļāđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāđāļāļĢ?â
XPENG G6 vs Tesla Model Y: āļĻāļķāļ EV āļŠāļāļāļāļąāļ§āļāđāļāļ āļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļāļĒāļēāļāļĢāļđāđāļ§āđāļēâĶ âāļĢāļļāđāļāđāļŦāļāđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāđāļāļĢ?â āļāļĩāļāļĩāđāļāļĨāļēāļ EV āļāļķāļāļāļąāļāļĄāļēāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļēāļĢāļĄāļēāļāļāļ XPENG G6 āļāļĩāđāļĢāļēāļāļēāļāļķāļāļāļđāļāļāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļāđāļāļāļŦāļąāļāļĄāļēāļĄāļāļ āđāļĨāļ°āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļ Tesla Model Y āļāđāđāļāļīāļāļāļģāļāļēāļĄāļāļąāļāļāļĩāļ§āđāļē âāļāđāļēāļāļđāđāļāļāļēāļ°āļŠāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļē āļĢāļļāđāļāđāļŦāļāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāđāļĄāđāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāļĢāļāļāđ?â āļŠāļĢāļļāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāđāļāđāļāļąāļāđāļāļāļāļķāđāļ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļāļĒāļēāļāđāļŦāđāļāļļāļāļāļāļĄāļēāđāļĨāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĢāļīāļ āđāļāļĢāļēāļ°āđāļŠāļĩāļĒāļāļāļēāļāļāļđāđāđāļāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļĄāļēāļ āļŠāļĢāļļāļāļŠāđāļāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļŠāļāđāļ XPENG G6 â Long Range -āļĢāļēāļāļē: 1,349,000 āļāļēāļ -āđāļĢāļāļĄāđāļēāļŠāļđāļ

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āļĨāļāđāļĢāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāļāļēāļ!NEX VANTASTIC āļāļĢāļ°āļāļ°āļāļđāđāđāļāļāđāļē āļĨāļāļāļąāļāļāļĩ 210,000 āļāļēāļ āđāļŦāļĨāļ·āļāđāļāļĩāļĒāļ 849,000 āļāļēāļ
āļĨāļāđāļĢāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāļāļēāļ! NEX VANTASTIC āļāļĢāļ°āļāļ°āļāļđāđāđāļāļāđāļē āļĨāļāļāļąāļāļāļĩ 210,000 āļāļēāļ āđāļŦāļĨāļ·āļāđāļāļĩāļĒāļ 849,000 āļāļēāļ āđāļāļāļēāļ Motor Expo 2025 āļāļĩāļāļĩāđ NEX āļāļąāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļŠāļļāļāđāļŦāļ āļāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļēāļāļīāđāļĻāļĐāđāļŦāđ NEX VANTASTIC Cargo Van āļĢāļāļāļđāđāđāļāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĩāđāļāļēāļĒāļāļĩāļŠāļļāļāļāļāļāļāđāļēāļĒ āļĨāļāļŦāļāļąāļ 210,000 āļāļēāļ āļāļģāđāļŦāđāļĢāļēāļāļēāļĨāļāļĄāļēāđāļŦāļĨāļ·āļāđāļāļĩāļĒāļ 849,000 āļāļēāļ āđāļāđāļēāļāļąāđāļ! āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļāļāļģāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāļĨāļīāđāļ§āļāļĢāļĩ āđāļĨāļāđāļŠāļ āļŠāđāļāļāļāļ āđāļāļĨāļ-āđāļāļāļĢāļĩāđ-āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āļŦāļĢāļ·āļāļĢāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļāđāļĨāļāđāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĢāļāđāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļāļāļļāļāđāļāļāļāļĢāļīāļāļāļąāļ āđāļŪāđāļĨāļāđāđāļāđāļāļāļāļ NEX VANTASTIC -āļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļ§āđāļēāļāļĄāļēāļ āđāļŠāđāļāļāļāđāļāđāđāļĒāļāļ°...

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āļŠāļāļāļĒāļąāļāļĐāđāđāļŦāļāđāļāļąāļāļĄāļ·āļ! POSCO Future M x Factorial āļāļąāļ Solid-State Battery āļŠāļđāđāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļĢāļīāļ
āļŠāļāļāļĒāļąāļāļĐāđāđāļŦāļāđāļāļąāļāļĄāļ·āļ! POSCO Future M x Factorial āļāļąāļ Solid-State Battery āļŠāļđāđāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļĢāļīāļ āļ§āļāļāļēāļĢāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļ§āļāļĩāļāļĢāļąāđāļāđāļŦāļāđ āđāļĄāļ·āđāļ POSCO Future M āļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļāļāđāļēāļāļ§āļąāļŠāļāļļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāđāļāļēāļŦāļĨāļĩ āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļąāļāļĄāļ·āļāļāļąāļ Factorial Inc. āļŠāļāļēāļĢāđāļāļāļąāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļē Solid-State Battery āļāļąāđāļāļāļģāļāļēāļāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ āđāļāđāļ MOU āļāļąāļāļāļēāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļāļĨāļīāļāļŠāđāļāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āļāļĩāđāđāļĄāđāđāļāđāļāđāļēāļ§āļ§āļīāļāļąāļĒāđāļāđāļĨāđāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļē āđāļāđāđāļāđāļ âāļāļĩāļĨāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļāļēāļŠāļāļĨāļąāļāđāļāļ Solid-State āđāļāđāļēāļŠāļđāđāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđāļāļĢāļīāļâ āđāļāļĢāļēāļ°āļāļąāđāļāļŠāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļĄāļĩāļāļļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļĄāļēāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§ āļāļģāđāļĄ

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āđāļāļīāļāđāļŦāļāļļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī Hello āļāļāļāļāđāļāđāļāļŠāļēāļŦāļąāļŠāđāļāļāļĩāļ āļŦāļĒāļļāļāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩ!āđ
āđāļāļīāļāđāļŦāļāļļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī Hello āļāļāļāļāđāļāđāļāļŠāļēāļŦāļąāļŠāđāļāļāļĩāļ āļŦāļĒāļļāļāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩ! āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 6 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄÂ 2025 āđāļāļīāļāđāļŦāļāļļāļāļēāļĢāļāđāļĢāļļāļāđāļĢāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļ āļāļđāđāļāļ§Â (Zhuzhou) āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāļ āļŦāļĨāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ Hello (āđāļāļīāļĄÂ Hellobike) āļāļļāđāļāļāļāļāļāđāļāļīāļāļāļāļāļāļāļ°āļĢāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļāđāļēāļĄÂ āļāļēāļāļĄāđāļēāļĨāļēāļĒ āļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļđāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļāđāļāđāļāļāļģāļāļ§āļ 2 āļĢāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļāļąāđāļāļāļđāđāļāļđāļāļāļģāļŠāđāļāđāļĢāļāļāļĒāļēāļāļēāļĨāđāļāļŠāļ āļēāļ āļ§āļīāļāļĪāļ āļāļĒāļēāļāļĢāļ°āļāļļāļ§āđāļēāļāļđāđāļāļēāļāđāļāđāļāļāļđāļāļāļāļāļīāļāļāļĒāļđāđāđāļāđāļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļķāđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāļāļąāļāđāļŦāļāļļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļąāļ āļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļŠāļāļāļŠāļ§āļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļŦāļēāļŠāļēāđāļŦāļāļļāļ§āđāļēāļĢāļ°āļāļ

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āļŠāļĢāļļāļāļĒāļāļāļāļāļ Motor Expo 2025 āđāļāļāļāļĢāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ!
āļŠāļĢāļļāļāļĒāļāļāļāļāļ Motor Expo 2025 āđāļāļāļāļĢāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ! āļāļēāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļēāļĒāļāļĩ 2025 āļāļĨāļąāļāļĄāļēāļĢāļ°āđāļāļīāļāļāļ§āļēāļĄāļāļķāļāļāļąāļāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ āļāđāļ§āļĒāļĒāļāļāļāļāļāļĢāļ§āļĄÂ 7 āļ§āļąāļāđāļāđāļĄÂ 28,254 āļāļąāļ āļāļąāļ§āđāļĨāļāļāļĩāđāļŠāļ°āļāđāļāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļĨāļēāļāļĢāļāđāļāļĒāļāļĩāļāļĩāđāđāļāļāļāļąāļāđāļāļ āļāļąāđāļāļĢāļāļŠāļēāļĒāļāļĩāđāļāļļāđāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāđāļāđāļāđāļĢāļ āđāļĨāļ°āļāđāļēāļĒāļāļĩāļ + EV āļāļĩāđāļāļ°āļĨāļļāļāļ§āļēāļĄāļāļēāļāļŦāļĄāļēāļĒ! āļĒāļāļāļāļāļāļĢāļēāļĒāļ§āļąāļ (28 āļ.āļĒ. â 4 āļ.āļ. 2025) -28 āļ.āļĒ. â 581 āļāļąāļ -29 āļ.āļĒ. â 5,814 āļāļąāļ -30 āļ.āļĒ. â 6,908 āļāļąāļ (āļ§āļąāļāļāļĩāļ) -1 āļ.āļ. â 3,343 āļāļąāļ -2 āļ.āļ. â 3,726 āļāļąāļ -3 āļ.āļ. â 3,672 āļāļąāļ -4 āļ.āļ. â 4,210 āļāļąāļ āļĢāļ§āļĄÂ 7 āļ§āļąāļ: 28,254 āļāļąāļ āļĒāļāļāļāļāļāļĢāļāļāļļāļāđāļāļĢāļāļāđ Motor Expo 20

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VOLVO āđāļāļīāļāļĢāļēāļāļē ES90 āđāļŦāļĄāđ āđāļāļĩāļĒāļ 2,990,000 āļāļēāļ
VOLVO āđāļāļīāļāļĢāļēāļāļē ES90 āđāļŦāļĄāđ āđāļāļĩāļĒāļ 2,990,000 āļāļēāļ āļāļĩāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļŠāđāļāļĨāđ Fastback āļāļĩāđāļāļąāļāđāļāđāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄÂ āļāļĢāđāļāļĄāļ§āļīāđāļāđāļāļĨāļŠāļļāļ 755 āļāļĄ. (NEDC) āļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ 800V NMC āļāļāļēāļ 92 kWh āđāļŪāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļāđāļāđāļ -āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāđāļāļĩāđāļĒāļ§Â RWD -338 āđāļĢāļāļĄāđāļē -āđāļĢāļāļāļīāļ 480 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ -āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļ DC āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 350 kW -āļĢāļ°āļāļāđāļ Full LED āļĢāļāļāļāļąāļ -āļŦāļāđāļēāļāļ 14.5 āļāļīāđāļ§Â + āļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨ 9 āļāļīāđāļ§ -HUD āđāļŠāļāļāļāļĨāļāļāļāļĢāļ°āļāļ -āļāļēāļĢāđāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ -āļāļļāļāđāļŠāļĩāļĒāļ Bowers & Wilkins Dolby Atmos āļāļĢāđāļāļĄāļĨāļģāđāļāļ 25 āļāļąāļ§ -āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŠāļđāļ āđāļāđāđāļāļāđāļāļāļĢāđāļĢāļ§āļĄÂ 24 āļāļļāļ (āđ

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