บทความทั้งหมด

6 ตุลาคม 2569 — BYD ยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์พลังงานใหม่และแบตเตอรี่จากประเทศจีน ได้ยื่นจดสิทธิบัตรเทคโนโลยีการจัดการความร้อนแบบใหม่สำหรับระบบกักเก็บพลังงาน (Energy Storage System) โดยชูจุดเด่นด้วยการนำเซลล์แบตเตอรี่จุ่มลงใน “ของเหลวระบายความร้อนที่เป็นฉนวนไฟฟ้า” (Dielectric Cooling Liquid) โดยตรงภายในตู้กักเก็บพลังงานแบบแยกส่วน จากรายละเอียดสิทธิบัตรระบุว่า นวัตกรรมการระบายความร้อนแบบจุ่มโดยตรง (Immersion Cooling Technology) นี้ ออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนจากโม

Sunwoda Electric Vehicle Battery (Sunwoda EVB) ยักษ์ใหญ่ผู้ผลิตแบตเตอรี่ EV จากจีน ได้เปิดตัวนวัตกรรมระบบแบตเตอรี่อัจฉริยะ "15C Smart Flash Charging" อย่างเป็นทางการ ณ เมืองเจ่าจวง มณฑลซานตง ชูนวัตกรรมชาร์จเร็วระดับ Megawatt ที่แทบจะไร้กราฟชาร์จตก (No Charging Tapering) หวังลดระยะเวลาแวะชาร์จให้สั้นใกล้เคียงกับการแวะเติมน้ำมัน ความเร็วการชาร์จสุดโหด (Room Temperature): - ชาร์จจาก 10% - 70% ใช้เวลาเพียง 5 นาที - ชาร์จจาก 10% - 97% ใช้เวลาเพียง 9 นาที - ชาร์จเพียง 1 นาที.

อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าจีนก้าวกระโดดครั้งใหญ่! หลังรายงานล่าสุดในงาน World Power Battery Conference (WPBC) เผยความสำเร็จของการพัฒนา แบตเตอรี่ LFP (Lithium Iron Phosphate) เจนเนอเรชันที่ 4 ที่ดันความหนาแน่นพลังงานในระดับเซลล์ (Cell-level energy density) ทะลุ 200 Wh/kg และมีความหนาแน่นเชิงปริมาตรเกิน 430 Wh/L ได้สำเร็จ ที่สำคัญยังมาพร้อมเทคโนโลยีสายการผลิตแบบใหม่ที่ทำความเร็วการม้วนเซลล์พุ่งกระฉูดถึง 7.5 เซลล์/นาที (เพิ่มขึ้นจากเดิม 70.5%) ช่วยปั๊มแบตเตอรี่ลงตลาดได้ไวกว่าเดิมมหา

ประเทศจีนเปิดเผยรายละเอียดข้อกำหนดการใช้งานตามมาตรฐานระดับชาติ GB/T 46991.1-2025 เพื่อควบคุมความแม่นยำและความทนทานของระบบแสดงผลสุขภาพแบตเตอรี่ในรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก (Light-duty Passenger EVs) มุ่งสร้างมาตรฐานกลาง ยกระดับความโปร่งใส และปกป้องผู้บริโภคในตลาดรถ EV มือสอง คลาดเคลื่อนหน้าจอห้ามเกิน 5% (SOCE Accuracy): กำหนดให้ค่าความสมบูรณ์ของพลังงานที่เหลือเทียบกับรถใหม่ (State of Available Energy: SOCE) ที่แสดงบนหน้าจอคอนโซลรถ ต้องมีความคลาดเคลื่อนเทียบจากการวัดจริงไม่เกิน 5%...