จบยุคซื้อรถป้ายแดงแถมอู่! ครม. ไฟเขียว "Lemon Law" คุ้มครองคนซื้อรถพังใน 1 ปี ค่ายรถต้องพิสูจน์ ซ่อมเกิน 90 วัน ต้องเคลมหรือคืนเงิน

ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติเห็นชอบร่างกฎหมาย "Lemon Law" (พ.ร.บ.ความรับผิดเพื่อความชำรุดบกพร่องของสินค้า) โฟกัสมาตรการเยียวยาผู้บริโภคที่เจอปัญหารถยนต์ป้ายแดงชำรุดบกพร่อง เปลี่ยนหลักการกฎหมายใหม่ให้ฝั่งค่ายรถและดีลเลอร์รับผิดชอบเต็มประตู เตรียมส่งต่อเข้ารัฐสภาพิจารณาบังคับใช้จริง

-คุ้มครองยาว 1 ปีเต็ม (ค่ายรถต้องเป็นคนพิสูจน์): หากรถยนต์เกิดความชำรุดบกพร่องหรือมีปัญหาภายหลังการส่งมอบภายในระยะเวลา 1 ปี กฎหมายจะสั่ง "กลับหลักการ" ให้สันนิษฐานไว้ก่อนว่ารถคันนั้นพังหรือบกพร่องมาตั้งแต่ในโรงงาน โดยผลักภาระให้ค่ายรถหรือผู้ขายต้องนำหลักฐานมาพิสูจน์แก้ต่างเอง (ผู้ซื้อไม่ต้องเหนื่อยวิ่งหาหลักฐานไปงัดกับศูนย์อีกต่อไป)

-เดดไลน์ซ่อมเสร็จใน 90 วัน: ศูนย์บริการต้องดำเนินการซ่อมแซมรถยนต์ที่มีปัญหาให้เสร็จสิ้นภายในกรอบเวลาไม่เกิน 90 วัน หากดองงาน ลากยาว หรือซ่อมไม่เสร็จตามกำหนด ผู้บริโภคมีสิทธิ์ยื่นเรื่องบอกเลิกสัญญา ขอเงินคืน หรือเรียกร้องค่าเสียหายได้ทันที

-ทางเลือกเยียวยา 4 รูปแบบ (ซ่อม/เปลี่ยนคันใหม่/คืนเงิน): หากพิสูจน์แล้วว่ารถมีความบกพร่องจริง หรือเป็นปัญหาร้ายแรงที่ซ่อมไม่หาย ผู้ซื้อสามารถเลือกมาตรการชดเชยได้ตามความเหมาะสม ได้แก่ 1. การซ่อมแซมให้สมบูรณ์, 2. การเปลี่ยนเป็นรถยนต์คันใหม่, 3. การขอปรับลดราคาส่วนต่าง หรือ 4. การบอกเลิกสัญญาเพื่อรับเงินคืน

สรุป: กฎหมายฉบับนี้จะเข้ามาทลายปัญหาคลาสสิกอย่างเคส "ทุบรถประชด" หรือรถป้ายแดงขยันยกเข้ากินข้าวลิงในอู่ซ่อมซ้ำซากไม่รู้จบ ต่อจากนี้ค่ายรถยนต์ทุกแบรนด์ โดยเฉพาะแบรนด์น้องใหม่ที่พึ่งเข้ามาปักธงในไทย จะถูกบีบให้ต้องยกระดับมาตรฐานการตรวจสอบคุณภาพ (QC) ก่อนปล่อยรถออกจากโรงงาน รวมถึงต้องเร่งสต็อกอะไหล่หลังบ้านให้ไว เพราะถ้าทำตัวช้าจนปล่อยให้ดีเลย์เกิน 90 วัน อาจต้องควักเงินก้อนโตชดเชยคืนให้ลูกค้าทันทีครับ

.

ที่มา สคบ.

.

By Lamud

.

#รถไฟฟ้า #รถยนต์ไฟฟ้า

#EVCarThailand #EVCarThailand

#LemonLaw