แก้เกมกำแพงภาษี! Volvo ใจป้ำเปิดโรงงานยุโรปผลิตรถจีน Geely-Zeekr ตบตาเกณฑ์ภาษี Europe

ฮาคาน ซามูเอลสัน (Hakan Samuelsson) ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Volvo Cars เผยกลยุทธ์ใหม่ยื่นมือช่วยบริษัทแม่ โดยเตรียมเปิดไฟเขียวให้โรงงานของ Volvo ในทวีปยุโรป รับหน้าที่ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าให้กับแบรนด์รถยนต์สัญชาติจีนร่วมเครืออย่าง Geely, Zeekr และ Lynk & Co เพื่อแก้เกมมาตรการภาษีนำเข้าและกฎระเบียบสุดโหดของสหภาพยุโรป (EU)

3 ประเด็นสำคัญจากโมเดลความร่วมมือครั้งนี้

-หลบเลี่ยงกำแพงภาษีด้วย Localization: ปัจจุบันค่ายรถไฟฟ้าจากจีนกำลังโดน EU ไล่บี้เก็บภาษีนำเข้าในอัตราที่สูงมาก ยอดขายของแบรนด์ร่วมเครือ Geely ในยุโรปช่วงต้นปีขยับพุ่งแรงกว่า 300% (จาก 3,200 คัน ขึ้นเป็นเกือบ 14,000 คัน) การดึงฐานผลิตเข้ามาอยู่ในท้องถิ่น (Localization) ผ่านโรงงานของ Volvo จึงเป็นทางเลือกเดียวในการปักหลักทำตลาดระยะยาว

-Geely กางแผนโกอินเตอร์สเกลล้านคัน: Geely Auto Group ตั้งเป้าหมายยอดขายในตลาดต่างประเทศสำหรับปี 2026 ไว้ที่ 750,000 คัน และต้องการสปีดให้แตะ 1,000,000 คันในปี 2027 โดยหวังครองส่วนแบ่งการตลาด 5% ในทุกภูมิภาคสำคัญของโลกภายในปี 2030 ซึ่งกำลังผลิตจากโรงงานในฝั่งยุโรปจะเป็นจิ๊กซอว์สำคัญ

-เร่งแก้โจทย์ต้นทุนโรงงานเบลเยียม: Volvo ยอมรับว่าโรงงานที่เมืองเกนต์ ประเทศเบลเยียม ยังต้องรีบปรับปรุงโครงสร้างค่าใช้จ่ายภายใน โดยเฉพาะปัญหาค่าแรงและต้นทุนพลังงานที่ค่อนข้างสูง ซึ่งปัจจุบันบริษัทกำลังเร่งเจรจาทำงานร่วมกับรัฐบาลเบลเยียมเพื่อหาแนวทางลดภาระค่าใช้จ่ายกลุ่มนี้ลง

เกมนี้คือประโยชน์ร่วมกันแบบวิน-วิน (Win-Win) ของเครือ Geely การที่เบลเยียมหรือโรงงานยุโรปมีต้นทุนการผลิตสูงแต่ได้สิทธิ์ "ยกเว้นกำแพงภาษีรถจีน" เป็นสิ่งคุ้มค่าที่จะแลก ในมุมของ Volvo เองก็ได้เพิ่มอัตราการใช้กำลังการผลิต (Capacity Utilization) ของโรงงานให้เต็มเม็ดเต็มหน่วย ส่วนแบรนด์จีนอย่าง Zeekr และ Lynk & Co ก็สามารถติดป้าย "Made in Europe" เดินหน้าท้าชนค่ายรถตะวันตกได้แบบไร้รอยต่อครับ

.

ที่มา VOLVOCars

.

By Lamud

.

#รถไฟฟ้า #รถยนต์ไฟฟ้า

#EVCarThailand #EVCarThailand

#Volvo #Geely #Zeekr #LynkAndCo