CATL ประกาศแผนเด็ด! เตรียมขึ้นไลน์ผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตทล็อตเล็กในปี 2027 และผลิตจริงขนาดใหญ่ปี 2030! 🚗
รายงานความคืบหน้าล่าสุดจาก CATL ยักษ์ใหญ่ผู้ผลิตแบตเตอรี่ไฟฟ้าระดับโลก โดยยืนยันถึงความมุ่งมั่นในการพัฒนาแบตเตอรี่แบบแข็งทั้งก้อน (All-Solid-State Battery) และตั้งเป้าหมายนำเข้าสู่กระบวนการผลิตแบบล็อตเล็ก (Small-batch Production) ภายในปี 2027 ก่อนจะก้าวสู่การผลิตเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ (Mass Production) ช่วง ประมาณปี 2030 ซึ่งสอดคล้องกับไทม์ไลน์ที่เคยประกาศไว้ก่อนหน้านี้
เส้นทางเทคโนโลยี (Technology Roadmap) มุ่งเน้นไปที่ ระบบสารประกอบซัลไฟด์ (Sulphide-based) เป็นหลัก ปัจจุบันได้สร้างแพลตฟอร์มตรวจสอบระดับ 10Ah สำเร็จแล้ว และขยับเข้าสู่ขั้นตอนการทดลองผลิตตัวอย่างขนาด 20Ah โดยมีเป้าหมายความหนาแน่นพลังงานสูงถึง 500 Wh/kg
รายงานประจำปีระบุว่า ค่าใช้จ่ายด้านการวิจัยและพัฒนา (R&D) สูงถึง 22,147 ล้านหยวน (เพิ่มขึ้น 19.02% YoY) และทีมวิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตทถูกขยายกำลังพลเพิ่มขึ้นจนมีบุคลากร เกินกว่า 1,000 คนแล้ว
อย่างไรก็ตาม มร. Robin Zeng (曾毓群) ประธานกรรมการ CATL เคยยอมรับในงานประชุมวิชาการว่า หากแบ่งระดับความพร้อมของเทคโนโลยี (TRL) จาก 1 ถึง 9 ระดับ ปัจจุบันเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตทยังอยู่ในระดับที่ 4 เท่านั้น ซึ่งยังคงเผชิญความท้าทายด้านงานวิศวกรรมและการควบคุมต้นทุนในการผลักดันสู่เชิงพาณิชย์
กำหนดการปี 2027 กลายเป็นหมุดหมายสำคัญของผู้นำอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ระดับโลก โดยนอกจาก CATL แล้ว Samsung SDI จากเกาหลีใต้, Toyota จากญี่ปุ่น (สายซัลไฟด์) และ BYD จากจีน ต่างก็วางเป้าหมายในการผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตทล็อตเล็กในปี 2027 เช่นเดียวกัน สะท้อนว่าศึกชิงความได้เปรียบของเทคโนโลยีแบตเตอรี่ยุคถัดไปได้เข้าสู่ช่วงเวลาสำคัญแล้ว
เตรียมจับตาดูการเปลี่ยนผ่านครั้งประวัติศาสตร์ของวงการรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ยุคใหม่
.
ที่มา Autohome
.
By Lamud
.
ความคิดเห็น