CATL ประกาศเดินหน้าตามรอย BYD! ตั้งเป้าเริ่มทดลองผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตต (Solid-State Battery) ในปี 2027
- EV Cars Thailand

- 10 ส.ค.
- ยาว 1 นาที

รายงานจาก CarNewsChina เผยว่า สองยักษ์ใหญ่ผู้ผลิตแบตเตอรี่และรถยนต์ไฟฟ้าของจีนอย่าง CATL และ BYD กำลังเดินหน้าเข้าสู่ยุคใหม่ของแบตเตอรี่สถานะของแข็ง (Solid-State Battery: SSB) อย่างเต็มตัว โดยหลังจากที่ BYD ได้ยื่นจดสิทธิบัตรแบตเตอรี่โซลิดสเตตใหม่ 6 ฉบับ ทาง CATL ก็ได้ออกมายืนยันแผนการเตรียมเริ่มเดินสายการผลิตทดลอง (Pilot/Trial Production) แบตเตอรี่โซลิดสเตตขนาดเล็กในปี 2027 เช่นเดียวกัน
การตอบรับของ CATL ต่อผู้ลงนักลงทุน: CATL ระบุในการตอบคำถามนักลงทุนว่า บริษัทก้าวหน้าในเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตตระดับแนวหน้าของอุตสาหกรรม โดยวางเป้าหมายเปิดสายการผลิตทดลอง (Pilot Line) ในระดับสเกลเล็กภายในปี 2027 แม้ประธานบริหาร Dr. Robin Zeng จะเคยย้ำว่าการผลิตเชิงพาณิชย์ในวงกว้าง (Mass Production) ยังต้องใช้เวลาอีกหลายปีก็ตาม
หมัดเด็ดสิทธิบัตรของ BYD: ฝั่ง BYD เผยสิทธิบัตรใหม่ 6 ฉบับที่มุ่งแก้ปัญหาอินเทอร์เฟซระหว่างขั้วและอิเล็กโทรไลต์แข็ง โดยใช้โครงสร้างแคโทดแบบอิเล็กโทรไลต์คู่ (Dual-Electrolyte Cathode) ผสมผสานวัสดุซัลไฟด์และฮาไลด์เข้าด้วยกัน ซึ่งตอกย้ำไทม์ไลน์การทดลองผลิตและนำลงทดสอบในรถยนต์จริงในปี 2027 เช่นกัน
จิ๊กซอว์สำคัญของวงการ EV: แบตเตอรี่โซลิดสเตตถูกยกให้เป็น "จอกศักดิ์สิทธิ์" ของวงการรถยนต์ไฟฟ้า เนื่องจากช่วยเพิ่มความหนาแน่นพลังงาน (Energy Density) ให้รถวิ่งได้ไกลขึ้น ลดน้ำหนัก ชาร์จไฟไวขึ้น และกำจัดความเสี่ยงเรื่องการลุกไหม้หรือระเบิดได้อย่างสิ้นเชิง
.
ที่มา CarNewsChina
.
By Lamud
.










ความคิดเห็น