บทความทั้งหมด

จีนกำลังก้าวเข้าสู่การใช้งาน รถยนต์ขับขี่อัตโนมัติระดับ 3 (L3) อย่างจริงจัง หลังรัฐบาลเริ่มอนุญาตให้ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ เช่น BYD, XPeng และ Li Auto ทดสอบระบบบนถนนจริงในพื้นที่ที่กำหนด ไฮไลต์สำคัญคือ -BYD ได้ทดสอบระบบ L3 บนถนนจริงสะสมแล้วมากกว่า 150,000 กิโลเมตร -ครอบคลุมทั้งการขับขี่ในเมือง สภาพการจราจรหนาแน่น และสภาพอากาศที่ท้าทาย -การทดสอบทั้งหมดอยู่ภายใต้กรอบกฎหมายและการกำกับดูแลด้านความปลอดภัยอย่างเข้มงวด ความเคลื่อนไหวนี้สะท้อนว่า -จีนกำลังเตรียมความพร้อมทั้ง เทคโนโลยี 

Toyota bZ3X รถยนต์ไฟฟ้า SUV รุ่นใหม่ เปิดตัวเวอร์ชันพวงมาลัยขวาอย่างเป็นทางการที่ฮ่องกง พร้อมสเปคที่จัดว่าลงตัวมากในระดับเดียวกัน และล่าสุดมีรถทดสอบติดทะเบียน TC ของไทย โผล่ให้เห็น ยิ่งเพิ่มกระแสลุ้นทำตลาดในบ้านเรา จุดเด่นสำคัญ -มอเตอร์ไฟฟ้า 203 แรงม้า แรงบิด 218 นิวตันเมตร -แบตเตอรี่ 67.92 kWh -ระยะทางวิ่งสูงสุด 565 กม./ชาร์จ (มาตรฐาน NEDC) -โครงสร้างตัวถัง Aluminum Alloy สำหรับรถ EV โดยเฉพาะ -หน้าจอผู้ขับ 8.8 นิ้ว + จอกลาง 14.6 นิ้ว -ชิปประมวลผล Qualcomm Snapdragon 8155 -Am

Welion New Energy บริษัทพัฒนาแบตเตอรี่จากจีน ประกาศความสำเร็จครั้งใหญ่ หลังพัฒนา แบตเตอรี่แบบ Solid-State ที่มีความหนาแน่นพลังงานสูงถึง 824 Wh/kg ซึ่งถือว่าสูงมากในอุตสาหกรรมปัจจุบัน และยังตั้งเป้าในอนาคตจะพัฒนาให้ทะลุ 1,000 Wh/kg แบตเตอรี่ชนิดนี้เน้น ความปลอดภัยสูงและพลังงานหนาแน่นมาก เหมาะกับการใช้งานที่ไม่เน้นเรื่องราคาเป็นหลัก เช่น -หุ่นยนต์อัจฉริยะ -ระบบที่ต้องการความปลอดภัยระดับสูง -เทคโนโลยีขั้นก้าวหน้าในอนาคต Welion ก่อตั้งในปี 2016 และทำงานร่วมกับสถาบันวิจัยชั้นนำของ

บริษัท Lead Intelligent จากจีน ประกาศความสำเร็จในการตั้งสายการผลิต แบตเตอรี่ Solid-state เชิงอุตสาหกรรม โดยมีกำลังการผลิตอยู่ที่ ประมาณ 5–8 GWh ต่อปี ถือเป็นอีกก้าวสำคัญของเทคโนโลยีแบตเตอรี่ยุคถัดไป จุดเด่นของโรงงานนี้คือการนำ AI และระบบดิจิทัล มาใช้ควบคุมกระบวนการผลิตแบบครบวงจร ตั้งแต่การเตรียมอิเล็กโตรด การเคลือบ การประกอบเซลล์ ไปจนถึงการตรวจสอบคุณภาพ ช่วยเพิ่มความแม่นยำ ลดของเสีย และยกระดับเสถียรภาพในการผลิต ในระยะเริ่มต้น แบตเตอรี่ Solid-state ของ Lead Intelligent...

NIO Firefly รถยนต์ไฟฟ้าคอมแพ็กต์พรีเมียม เตรียมทำตลาดในไทยโดยกลุ่มธนบุรี จุดเด่นคือดีไซน์แฮตช์แบ็ก ขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) ใช้มอเตอร์กำลัง 142 แรงม้า แรงบิด 200 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ LFP ขนาด 42.1 kWh วิ่งได้ไกลสุด 420 กม. (มาตรฐาน CLTC) ไฮไลต์สำคัญคือรองรับระบบ สลับแบตเตอรี่ BaaS (Battery as a Service) ของ NIO ช่วยลดเวลาในการเติมพลังงาน และเพิ่มความสะดวกในการใช้งาน มาพร้อมระบบความปลอดภัยครบ ทั้ง ADAS และถุงลมนิรภัย 9 ใบ รวมถึงมีพื้นที่เก็บของด้านหน้า (Frunk) Firefly...

GWM เปิดตัว Ora 5 รถครอสโอเวอร์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ในตลาดจีน วางตำแหน่งเป็น EV ใช้งานในเมืองที่เน้นดีไซน์และเทคโนโลยี พร้อมราคาที่เข้าถึงง่ายขึ้น เพื่อกระตุ้นยอดขายหลังแบรนด์เผชิญแรงกดดันจากตลาด EV ที่แข่งขันสูง ราคาจำหน่าย (จีน / ประมาณเงินบาท) -Ora 5 480 km Air 99,800 หยวน (ประมาณ 510,000 บาท) -Ora 5 480 km Pro 109,800 หยวน (ประมาณ 560,000 บาท) -Ora 5 580 km Max 119,800 หยวน (ประมาณ 610,000 บาท) -Ora 5 480 km LiDAR 123,800 หยวน (ประมาณ 630,000 บาท) -Ora 5 580 km LiDAR 133,800 หยวน

Geely Auto Group เปิดตัว Geely Safety Centre Hangzhou Bay ศูนย์ทดสอบความปลอดภัยยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ณ เขตหางโจว เบย์ ประเทศจีน ด้วยเงินลงทุนมากกว่า 2,000 ล้านหยวน (ราว 8.2 พันล้านบาท) บนพื้นที่กว่า 45,000 ตารางเมตร ศูนย์แห่งนี้ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยสู่แนวคิด “Safety 2.0” โดยตั้งเป้าหมายสูงสุดคือ -ไม่มีผู้เสียชีวิต -ไม่ก่ออันตรายต่อสุขภาพ -ไม่สูญเสียทรัพย์สิน -ไม่ละเมิดข้อมูลส่วนบุคคล ภายในศูนย์ประกอบด้วยสนามทดสอบการชนและห้องทดสอบความปลอดภัยหลากหลายรูป

BYD เปิดเผยแผนรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ในตระกูล Ocean Series อย่างเป็นทางการในงาน Ocean Day 2025 โดยเตรียมเปิดตัว BYD Seal 08 และ BYD Sealion 08 ในช่วงไตรมาสแรกของปี 2026 ถือเป็นการขยายไลน์อัปต่อเนื่องจากแนวคิด Ocean S ที่เคยโชว์ใน Shanghai Auto Show 2025 BYD Seal 08 จะเป็นซีดานไฟฟ้าขนาดกลาง มีให้เลือก 2 ขุมพลัง -มอเตอร์ 110 kW จับคู่แบตเตอรี่ 46.1 kWh วิ่งได้ราว 470 กม. -มอเตอร์ 160 kW จับคู่แบตเตอรี่ 56.6 kWh วิ่งได้ไกลขึ้นถึง 545 กม. -มิติตัวถัง 4,720 x 1,880 x 1,495 มม....

XPENG ตั้งโรงงานผลิตรถไฟฟ้าในมาเลเซีย รุกตลาดอาเซียนเต็มตัว เริ่มปี 2026 XPENG Motors ลงนามความร่วมมือกับ EPMB Group ในมาเลเซีย เพื่อจัดตั้งสายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับตลาด พวงมาลัยขวา ถือเป็นโครงการผลิตนอกประเทศจีนลำดับที่ 3 ของ XPENG ต่อจากยุโรปและภูมิภาคอื่น ๆ โดยมีกำหนดเริ่มการผลิตในปี 2026 โรงงานแห่งนี้จะเน้นการประกอบรถรุ่นหลัก ได้แก่ -XPENG G6 (SUV) -XPENG X9 (MPV) เพื่อรองรับตลาดใน ภูมิภาคอาเซียน เป็นหลัก รวมถึงประเทศที่ใช้รถพวงมาลัยขวาอย่างมาเลเซีย ไทย และประเทศเพื่อนบ

จีนไฟเขียว! อนุมัติใบอนุญาตขับขี่อัตโนมัติระดับ L3 ให้รถ EV ครั้งแรก เมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 2025 ทางการจีนได้อนุมัติใบอนุญาตการขับขี่อัตโนมัติ ระดับ 3 (L3) อย่างเป็นทางการให้กับรถยนต์ไฟฟ้า 2 รุ่น ได้แก่ -Deepal SL03 จาก Changan -Arcfox Alpha S จาก BAIC การอนุมัติครั้งนี้ถือเป็นก้าวสำคัญของอุตสาหกรรมรถยนต์อัจฉริยะในจีน หลังจากมีการกำหนดกรอบกฎหมายและมาตรการความปลอดภัยที่ชัดเจนมากขึ้น รายละเอียดการทดสอบ -พื้นที่ทดสอบ: เขตที่กำหนดในกรุงปักกิ่ง และเมืองฉงชิ่ง Deepal SL03:...

XPENG X9 อัปเดตระบบ XOS 5.8.5.8907 เพิ่มสั่งงานด้วยเสียง – คาราโอเกะดีขึ้น – ระบบความบันเทิงลื่นกว่าเดิม XPENG ปล่อยอัปเดตซอฟต์แวร์เวอร์ชันใหม่ XOS 5.8.5.8907 สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า XPENG X9 โดยมุ่งเน้นการยกระดับประสบการณ์ใช้งานภายในห้องโดยสาร ทั้งด้านความสะดวก ความปลอดภัย และความบันเทิง ไฮไลต์สำคัญของการอัปเดตครั้งนี้ สั่งงานผ้าม่านบังแดดด้วยเสียง (ฟีเจอร์ใหม่) ผู้ใช้สามารถควบคุมผ้าม่านบังแดดผ่านระบบสั่งงานด้วยเสียงได้โดยไม่ต้องละมือจากพวงมาลัย ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่และค

GWM ORA 5 เตรียมเปิดตัวทางการ 16 ธ.ค.นี้ ที่จีน อีวี “น้องเหมียวยกสูง” วิ่งไกลสุด 580 กม. GWM (Great Wall Motor) ประกาศวันเปิดตัวและราคาอย่างเป็นทางการของ GWM ORA 5 รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ล่าสุดในตระกูล ORA โดยจะเปิดตัวที่ประเทศจีนในวันที่ 16 ธันวาคมนี้ ORA 5 ถูกวางตำแหน่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าทรงแฮทช์แบ็กกึ่งครอสโอเวอร์ หรือที่หลายคนเรียกว่า “น้องเหมียวยกสูง” เน้นการใช้งานในชีวิตประจำวัน ผสานดีไซน์น่ารักกับสมรรถนะที่จริงจังมากขึ้น จุดเด่นสำคัญของ GWM ORA 5 -รถยนต์ไฟฟ้าล้วน -ระยะทางขับข

แนวโน้มแบตเตอรี่ลิเทียมจีนปี 2026 ในปี 2026 ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเทียมหลายรายในจีน อาทิ Hunan Yuneng New Energy และ Dejia Energy ประกาศปรับขึ้นราคาแบตเตอรี่และวัตถุดิบสำคัญ เนื่องจากต้นทุนการผลิตที่สูงขึ้นควบคู่กับความต้องการใช้งานที่เพิ่มขึ้นจากการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานทั่วโลก วัตถุดิบหลักได้รับผลกระทบอย่างชัดเจน -ลิเทียมไร้ธาตุ (Lithium salt) ปรับขึ้นราคาประมาณ 15% -วัตถุดิบขั้นสูงอย่าง Lithium Hexafluorophosphate และ Lithium Cobalt Oxide ปรับขึ้นราคาสูงกว่า 150% การปรับขึ้นรา

BYD เดินเกมเทคโนโลยี มอเตอร์แรง 240 kW ขยายลงรถไฟฟ้าระดับกลาง BYD เตรียมขยายการใช้งานมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูง 240 kW (รหัส TZ200XYAT) ไปยังรถยนต์ไฟฟ้าระดับกลางหลายรุ่น ไม่ว่าจะเป็น Seal 07, Seal 06 GT, Qin Max และ Han EV สะท้อนกลยุทธ์ “เอาเทคโนโลยีระดับบนลงสู่ตลาดแมส” ไฮไลต์สำคัญ -กำลังสูงสุด 240 kW หรือประมาณ 326 แรงม้า -รองรับสถาปัตยกรรมไฟฟ้า 800V ช่วยให้ชาร์จเร็วขึ้น -ใช้ชิ้นส่วน Silicon Carbide (SiC) เพิ่มประสิทธิภาพ ลดการสูญเสียพลังงาน -ให้ทั้งแรงบิดและประสิทธิภาพ เหมาะทั้งร

XPENG ได้รับการจัดอันดับผู้นำด้านยานยนต์อัจฉริยะจากสถาบัน CAM XPENG ได้รับการจัดอันดับเป็นอันดับ 1 ด้านนวัตกรรมรถยนต์อัจฉริยะ จากรายงาน Connected Car Innovation Study โดย Center of Automotive Management (CAM) ซึ่งเป็นสถาบันวิจัยด้านยานยนต์จากยุโรป การประเมินดังกล่าวพิจารณาจากหลายปัจจัย อาทิ -ความก้าวหน้าของระบบขับขี่อัตโนมัติ -เทคโนโลยีการเชื่อมต่อภายในรถ -ระบบความปลอดภัยและการประมวลผลอัจฉริยะ รายงานของ CAM ระบุว่า XPENG มีความโดดเด่นในด้านซอฟต์แวร์ ระบบช่วยขับขี่ขั้นสูง และก