บทความทั้งหมด

ฮุนไดเดินหน้าลุยตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเต็มสูบ ด้วยการเปิดรับคำสั่งซื้อ IONIQ 3 อย่างเป็นทางการในฝั่งยุโรป ชูจุดเด่นด้วยการเป็นรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานแบตเตอรี่ (BEV) รุ่นเริ่มต้นที่เน้นความคล่องตัวและเทคโนโลยีครบครัน โดยมีให้เลือก 4 รุ่นย่อย ได้แก่ - Hyundai IONIQ 3 Advance แบตเตอรี่ขนาด 42 kWh มีราคาเริ่มต้นที่ 29,800 ดอลลาร์สหรัฐ (หรือประมาณ 983,861 บาท) - Hyundai IONIQ 3 Advance แบตเตอรี่ขนาด 61 kWh มีราคาเริ่มต้นที่ 34,500 ดอลลาร์สหรัฐ (หรือประมาณ 1,139,034 บาท) - Hyundai IONIQ

กรุงเทพฯ (2 กันยายน 2569) — ฮุนได โมบิลิตี้ (ประเทศไทย) ประกาศรุกตลาดรถยนต์ช่วงครึ่งปีหลัง จัดแคมเปญพิเศษเอาใจลูกค้า 13 กลุ่มวิชาชีพเฉพาะ มอบสิทธิ์ ดาวน์ 0% (ตามเงื่อนไขสถาบันการเงิน) ครอบคลุมไลน์อัป 5 รุ่นฮิต ทั้งเครื่องยนต์สันดาป ดีเซล ไฮบริด และ EV 100% พร้อมขยายเวลาแคมเปญส่วนลดใหญ่ “Hyundai Game On, Deal On” ยาวไปจนถึงวันที่ 30 กันยายน 2569 เจาะไฮไลท์ 2 แคมเปญหลัก 1.แคมเปญดาวน์ 0% สำหรับ 13 กลุ่มอาชีพพิเศษ: - กลุ่มเป้าหมาย: ทันตแพทย์, สัตวแพทย์, เภสัชกร, อัยการ, ผู้พิพา

บริษัท ฮุนได โมบิลิตี้ (ประเทศไทย) จำกัด ประกาศเปิดตัว The new 2026 IONIQ 5 N Line รถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% รุ่นประกอบในประเทศไทย ภายใต้แนวคิด "Never Ordinary ธรรมดา... ไม่มีที่ยืน" เน้นเจาะกลุ่มผู้ขับขี่ที่ต้องการความแตกต่าง สปอร์ต และไม่ซ้ำทางใคร ด้วยเทคโนโลยีระดับพรีเมียมและความอเนกประสงค์ครบครัน 10 เหตุผลไฮไลต์ของ The new 2026 IONIQ 5 N Line ดีไซน์ N Line สปอร์ตพรีเมียม: ตกแต่งรอบคันด้วยชุดแต่ง N Line ทั้งกันชนหน้า-หลัง, สเกิร์ตข้าง, ดิฟฟิวเซอร์ท้าย และล้ออัลลอยขนาด 20 น

Hyundai เปิดรับพรีออเดอร์ IONIQ V ในจีนแล้ว ราคาเริ่มต้น 
119,900 หยวน หรือประมาณ 6.1 แสนบาท ไปจนถึง 139,900 หยวน หรือราว 7.1 แสนบาท แต่ข่าวร้ายคือ ตอนนี้เปิดจองเฉพาะในจีนเท่านั้น และ Hyundai ยังไม่ประกาศกำหนดการทำตลาดประเทศอื่นอย่างเป็นทางการ โดยมี 3 รุ่น ดังนี้ -IONIQ V 540 Max — 119,900 หยวน แบตเตอรี่ 53.5 kWh | 140 kW (188 แรงม้า) | ระยะทาง 520–540 กม. CLTC -IONIQ V 540 Max+ — 129,900 หยวน แบตเตอรี่ 53.5 kWh | 140 kW (188 แรงม้า) | ระยะทาง 520–540 กม. CLTC -IONIQ V 650 Ma

กรุงเทพฯ (17 สิงหาคม 2569) — บริษัท ฮุนได โมบิลิตี้ (ประเทศไทย) จำกัด รายงานความสำเร็จหลังเปิดตัว The new 2026 IONIQ 5 N Line รถยนต์ไฟฟ้า 100% รุ่นประกอบในประเทศไทย (CKD) โดยโควตาราคาพิเศษช่วงเปิดตัว Early Bird 1,399,000 บาท (จำกัด 400 คันแรก) ใกล้ถูกจับจองจนครบจำนวนแล้ว ล่าสุดส่งโปรโมชันระลอกสองเพื่อรองรับความต้องการด้วย ราคาพิเศษ 1,449,000 บาท จำกัดเพียง 200 คัน ก่อนปรับขึ้นสู่ราคาขายปลีกปกติที่ 1,699,000 บาท โครงสร้างราคาและข้อเสนอพิเศษ - Early Bird (400 คันแรก): 1,399,0

เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา ฮุนไดได้จัดพิธีที่โรงงานอิซมิตในประเทศตุรกี เพื่อเฉลิมฉลองการเริ่มต้นการผลิตรถยนต์รุ่น IONIQ 3 อย่างเป็นทางการ โดยล่าสุดเริ่มผลิต IONIQ 3 รถยนต์ไฟฟ้าแฮทช์แบ็กขนาดเล็กอย่างเป็นทางการที่โรงงานตุรกีแห่งนี้ หลังลงทุนปรับปรุงโรงงานเพื่อรองรับการผลิตรถ EV โดยเฉพาะ IONIQ 3 ถือเป็น EV กลุ่ม B-Segment รุ่นแรกของ Hyundai และเป็นรถ IONIQ ที่มีขนาดเล็กที่สุด วางตำแหน่งระหว่าง Inster และ Kona Electric พร้อมเจาะตลาดยุโรปโดยเฉพาะ ซึ่งตลาดรถกลุ่ม B-Segment คิดเป็นราว 1

กรุงเทพฯ — บริษัท ฮุนได โมบิลิตี้ (ประเทศไทย) จำกัด ประกาศยกระดับประสบการณ์ Connected Car เปิดตัวเทคโนโลยี Hyundai Bluelink ครั้งแรกในประเทศไทย อย่างเป็นทางการ เชื่อมต่อสมาร์ตโฟนเข้ากับตัวรถเพื่อสั่งการ ตรวจสอบสถานะ และดูแลรักษาได้จากระยะไกล โดยประเดิมติดตั้งเป็นรุ่นแรกใน The new 2026 IONIQ 5 N Line รถยนต์ไฟฟ้า 100% รุ่นประกอบในประเทศไทย (CKD) ก่อนเตรียมขยายไปยังรถยนต์ฮุนไดรุ่นใหม่ในอนาคต 1.เช็ก (Check) — เช็กความพร้อมก่อนออกเดินทาง: - ตรวจสอบสถานะตัวรถ (Remote Vehicle Sta

แม้ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐฯ จะยังแข่งขันกันอย่างหนัก แต่ Hyundai IONIQ 5 ยังคงรักษาความนิยมได้อย่างต่อเนื่อง โดยในช่วง ครึ่งปีแรกของปี 2026 Hyundai ส่งมอบ IONIQ 5 ได้ถึง 20,730 คัน เพิ่มขึ้น 9% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ทำให้ยังเป็นหนึ่งในรถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในตลาดสหรัฐฯ ความสำเร็จของ IONIQ 5 มาจากหลายปัจจัย ทั้งดีไซน์ที่โดดเด่น แพลตฟอร์มไฟฟ้า 800V ที่รองรับการชาร์จเร็ว ระยะทางวิ่งที่ตอบโจทย์ และการปรับราคาของรุ่นปี 2026 ให้แข่งขันได้มากขึ้น ส่งผลให้ยังได้รับความนิยม แม้กา

ฮุนไดเปิดตัว All NEW Hyundai Avante (หรือ Elantra) เจนเนอเรชันที่ 8 อย่างเป็นทางการที่ประเทศเกาหลีใต้ พลิกฉีกแนวทางการออกแบบเดิม ๆ โดยก้าวตามรอยรุ่นพี่อย่าง Grandeur พร้อมอัปเกรดมิติตัวถังให้โอ่โถงกว้างขวางขึ้นจนใกล้เคียงกับรถยนต์พิกัดดี-เซกเมนต์ (Mid-Sized) -งานดีไซน์ Art of Steel คมกริบทุกมิติ: ตัวรถมาพร้อมแนวคิดศิลปะของโลหะ เน้นเส้นสายตัวถังที่เป็นสันคมตลอดแนว โดดเด่นด้วยไฟหน้า-ไฟท้าย LED เส้นเพรียวรูปทรงคล้ายตัว T จับนอน (เมื่อลากเส้นต่อกันจะดูคล้ายตัว H) คงสัดส่วนซีดาน

Hyundai Mobility Thailand ประกาศราคาอย่างเป็นทางการของ IONIQ 5 N Line (MY2026) รุ่นประกอบในประเทศ (CKD) ยกระดับความสปอร์ตรอบคันพร้อมเปลี่ยนมาใช้วัสดุภายในที่พรีเมียมยิ่งขึ้น โดยเปิดราคาพิเศษช่วงเปิดตัวกระชากใจที่ทำเอาตลาด EV ระดับบนต้องสั่นสะเทือน Hyundai IONIQ 5 N Line (2026) ราคาอย่างเป็นทางการ (รุ่นประกอบไทย) -IONIQ 5 N Line Long Range RWD 1,399,000 บาท ราคาพิเศษเฉพาะช่วงเปิดตัว 400 คันแรก จากราคาปกติ 1,699,000 เหลือ 1,399,000 บาท การรับประกันคุณภาพตัวรถโดย Hyundai Mobi

Hyundai กำลังสร้างกระแสฮือฮาในตลาดรถไฟฟ้า หลังเปิดเผยข้อมูลของ IONIQ V ซีดานไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่มาพร้อมจุดขายสำคัญคือ สถาปัตยกรรมไฟฟ้า 800V รองรับชาร์จความเร็วสูง เคลมวิ่งไกลได้กว่า 650 กม. จากข้อมูลล่าสุดจากกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT) ได้ยืนยันแล้วว่ารถรุ่นนี้จะมาพร้อมกับแบตเตอรี่ LFP ขนาด 53.5 kWh และ 66.8 kWh ซึ่งถือว่าค่อนข้างน้อยสำหรับรถยนต์ขนาดนี้ ในด้านสมรรถนะมาพร้อมกับมอเตอร์ที่ทรงพลังกว่าเดิม 225 แรงม้า - รุ่นนี้มีระยะทางการวิ่ง 385 ถึง 404 ไมล์ (6

Hyundai ถูกจับภาพขณะทดสอบ IONIQ V รถยนต์ไฟฟ้าทรง Fastback รุ่นใหม่ในประเทศจีน โดยตัวรถมาในรูปลักษณ์ที่ใกล้เคียงเวอร์ชันผลิตจริงมากขึ้น หลังเปิดตัวครั้งแรกในงาน Beijing Auto Show 2026 IONIQ V เป็นรถไฟฟ้าขนาดกลาง-ใหญ่ ความยาวตัวถัง 4,900 มม. ฐานล้อ 2,900 มม. โดดเด่นด้วยหลังคาทรง Fastback, ประตูไร้กรอบ (Frameless Doors), มือจับประตูซ่อน และไฟท้ายพาดยาวเต็มความกว้างรถ ให้ภาพลักษณ์ล้ำสมัยแตกต่างจากตระกูล IONIQ ที่ขายอยู่ทั่วโลกในปัจจุบัน ภายในห้องโดยสารมาพร้อมจอ 4K ขนาด 27 นิ้ว แบ

Hyundai Mobility Thailand ยืนยันเตรียมเปิดตัว The new 2026 Hyundai IONIQ 5 N Line รุ่นประกอบในประเทศไทย (CKD) อย่างเป็นทางการในวันที่ 29 มิถุนายน 2569 นี้ โดยรถยนต์รุ่นนี้ถูกผลิตขึ้น ณ โรงงานแห่งใหม่ในนิคมอุตสาหกรรมบางปูใหม่ จังหวัดสมุทรปราการ ภายใต้ความร่วมมือกับบริษัท ธนบุรีประกอบรถยนต์ จำกัด เพื่อเข้ามาเติมเต็มช่องว่างระหว่างรุ่นมาตรฐานและรุ่นสมรรถนะสูงอย่าง IONIQ 5 N ในด้านสมรรถนะจะใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว ขับเคลื่อนล้อหลัง RWD Rear-Wheel Drive -ให้กำลังสูงสุด 228 แรงม้า -แร

Hyundai ถูกจับภาพขณะทดสอบรถต้นแบบ IONIQ 6 รุ่นพิเศษใกล้ศูนย์วิจัยและพัฒนาในยุโรป ซึ่งแม้ภายนอกจะดูคล้ายรุ่นปัจจุบัน แต่ภายในกลับซ่อนเทคโนโลยีใหม่ที่อาจเปลี่ยนอนาคตรถยนต์ไฟฟ้าของค่ายไปอย่างสิ้นเชิง นั่นคือระบบ SDV (Software Defined Vehicle) หรือรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยซอฟต์แวร์เป็นหัวใจหลักของการทำงานทั้งหมด หัวใจสำคัญของระบบใหม่นี้คือ Pleos Connect อินโฟเทนเมนต์เจเนอเรชันใหม่ที่ Hyundai พัฒนาขึ้นเอง โดยมีแนวคิดคล้ายสมาร์ตโฟน สามารถติดตั้งแอป ปรับแต่งหน้าจอ และอัปเดตฟังก์ชันใหม

Ben Weinberger โฆษกฝ่ายผลิตภัณฑ์ของ Porsche ระบุว่า Hyundai “ทำออกมาได้ดีมาก” พร้อมยอมรับว่าบริษัทได้ทดลองและศึกษาระบบดังกล่าวแล้ว แม้ตอนนี้จะยังไม่มีการยืนยันว่าจะนำมาใช้จริงในรถ EV รุ่นใหม่หรือไม่ก็ตาม. จุดเด่นของระบบนี้อยู่ที่การจำลองความรู้สึกเหมือนรถเครื่องยนต์จริง ทั้งเสียงเครื่องยนต์ การตัดกำลังตอนเปลี่ยนเกียร์ และการควบคุมผ่าน Paddle Shift ซึ่งกลายเป็นฟีเจอร์ที่ได้รับคำชมอย่างมากใน Hyundai Ioniq 5 N และ Ioniq 6 N เพราะช่วยให้รถไฟฟ้าดูมีอารมณ์ร่วมในการขับมากขึ้น ก่อนหน