CEO Hyundai เตือนสหรัฐฯ! รับมือคลื่น EV จีนราคาถูกบุกตลาด หากไร้มาตรการป้องกัน อาจซ้ำรอยตลาดยุโรปและสหราชอาณาจักร!
José Muñoz ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Hyundai Motor ได้ออกมาส่งสัญญาณเตือนอย่างจริงจังในระหว่างการให้สัมภาษณ์ที่ซานโฮเซ รัฐแคลิฟอร์เนีย ว่า สหรัฐอเมริกาอาจกลายเป็นเป้าหมายต่อไปของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ราคาถูกจากประเทศจีน หากรัฐบาลไม่มีมาตรการและกำแพงการค้าที่เข้มงวดพอในการป้องกันตลาด
ข้อมูลเปรียบเทียบราคา & ส่วนแบ่งตลาด (Pricing & Market Insights)
1.ตลาดสหราชอาณาจักร (UK): เป็นตัวอย่างของตลาดที่ไม่มีภาษีกีดกัน ทำให้รถ EV จีนยึดส่วนแบ่งตลาดไปแล้วกว่า 15%
- BYD Dolphin Surf: รถ EV ที่ถูกที่สุดของ BYD ใน UK เริ่มต้นเพียง (ประมาณ 820,000 บาท / $25,000)
- ยอดจดทะเบียน BYD ใน UK ตลอด 8 เดือนแรกของปีพุ่งทะลุ 48,265 คัน (เติบโตเกือบเท่าตัวจาก 24,333 คันในปีที่แล้ว)
ตลาดสหภาพยุโรป (EU): รถ EV จีนยังมีราคาถูกกว่าค่ายรถเจ้าถิ่นถึง 30% - 40% ในตลาดแมส เช่น อิตาลี สเปน และฝรั่งเศส แม้จะเผชิญมาตรการภาษีแล้วก็ตาม
ข้อมูลประเด็นสำคัญ (Key Highlights & Specs)
- การไม่มีกำแพงภาษีส่งผลให้ยอดขายรถ EV เติบโตขึ้น 28.6% และทำให้ราคาจำหน่ายของรถยนต์ไฟฟ้าถูกกว่ารถยนต์น้ำมันไปแล้ว
- ปัจจุบันสหรัฐฯ กำหนดอัตราภาษีนำเข้า EV จากจีนสูงถึง 100% รวมถึงมาตรการจำกัดซอฟต์แวร์เชื่อมต่อ แบตเตอรี่ และแร่ธาตุสำคัญจากจีน เพื่อสกัดกั้นรถราคาถูกเข้าสู่ตลาด
- Jim Farley ซีอีโอของ Ford เคยออกมาเตือนในทิศทางเดียวกันว่า รถ EV จีนคือ "ภัยคุกคามการดำรงอยู่" (Existential Threat) โดยจีนมีกำลังการผลิตรถยนต์ต่อปีสูงถึง 50 ล้านคัน ซึ่งเพียงพอที่จะครอบคลุมยอดขายรถยนต์ทั้งตลาดสหรัฐฯ ได้ทั้งหมด
คำเตือนจากผู้บริหาร Hyundai และ Ford สะท้อนให้เห็นว่า กำแพงภาษี 100% ของสหรัฐฯ ในปัจจุบันเป็นเพียงการ "ยื้อเวลา" เท่านั้น หากค่ายรถจีนตัดสินใจเข้ามาตั้งโรงงานผลิตในสหรัฐฯ หรือประเทศพันธมิตร ค่ายรถดั้งเดิมทั้งฝั่งอเมริกาและเกาหลีใต้จะเผชิญการแข่งขันที่รุนแรงที่สุด ทำให้การเร่งพัฒนาแพลตฟอร์ม EV ขนาดเล็กที่ทำราคาได้ต่ำกว่า $30,000 กลายเป็นทางรอดเดียวของอุตสาหกรรมยานยนต์ฝั่งตะวันตก
.
ที่มา electrek
.
By Lamud
.
ความคิดเห็น