บทความทั้งหมด

29 กรกฎาคม 2569 — ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในประเทศจีนเข้าสู่ยุคการแข่งขันเทคโนโลยีชาร์จความเร็วสูงพิเศษอย่างเต็มตัว เมื่อ FAW Group ค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่ของรัฐบาลจีน ประกาศความสำเร็จในการทดสอบแบตเตอรี่ชาร์จด่วนร่วมกับ Lishen Battery ภายใต้แบรนด์หรู Hongqi (หงฉี) โดยสร้างสถิติชาร์จไฟจาก 10% ถึง 70% ได้ในเวลาเพียง 3 นาที 41 วินาที และชาร์จจาก 10% ไปถึง 97% ในเวลาเพียง 8 นาที 3 วินาที (ทดสอบที่อุณหภูมิ 25°C) ⚡ นวัตกรรมเบื้องหลังความเร็วอัตราการชาร์จสูงถึง 12C -ขั้วแอโนดชาร์จไวพิเศษ

กำลังเกิดประเด็นใหญ่ในวงการรถยนต์ไฟฟ้าของจีน หลังมีรายงานว่ารถแท็กซี่และรถใช้งานเชิงพาณิชย์รุ่น GAC Aion S จำนวนมากที่ติดตั้งแบตเตอรี่ LFP ขนาด 177Ah จากบริษัท CALB พบปัญหาแบตเตอรี่ บวม รั่ว และเซลล์แบตเสียหาย ซึ่งในบางกรณีทำให้รถสูญเสียกำลังขณะขับขี่ จนเกิดข้อกังวลด้านความปลอดภัย ข้อมูลจากแพลตฟอร์มรับเรื่องร้องเรียนในจีนระบุว่า มีการร้องเรียน 182 กรณีภายในเวลาเพียงครึ่งเดือน โดยปัญหาส่วนใหญ่เกิดกับรถที่มีระยะทางใช้งานประมาณ 150,000–300,000 กิโลเมตร และคาดว่ามีรถที่อาจได้รับผ

หลายคนกังวลว่าการซื้อ รถ EV มือสอง จะต้องเจอค่าซ่อมแบตเตอรี่หลักหลายแสนบาท แต่ข้อมูลล่าสุดจากบริษัทรับประกันรถยนต์ Warrantywise กลับพบว่า แบตเตอรี่แรงดันสูงแทบไม่ติดอันดับปัญหาที่พบมากที่สุด ในรถ EV มือสองเลย ผลสำรวจระบุว่า ปัญหาที่พบมากที่สุดกลับเป็น ระบบไฟฟ้าทั่วไป เซ็นเซอร์ ระบบควบคุม และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ส่วนชิ้นส่วนที่มี ค่าซ่อมแพงที่สุด คือ On-board Charger (OBC) หรือชุดแปลงไฟสำหรับชาร์จแบตเตอรี่ ซึ่งบางคันมีค่าซ่อมสูงถึง หลายพันดอลลาร์สหรัฐ ขณะที่แบตเตอรี่หลักแรงดั

บริษัท Gotion High-Tech จีนได้พัฒนาแบตเตอรี่ชาร์จไฟฟ้า สามารถชาร์จไฟรวดเร็ว ชื่อ G-Current ชาร์จไฟได้ถึง 80% ใน 9.8 นาที และ Stellary...

Rimac บริษัทรถยนต์ไฟฟ้าและเทคโนโลยีของโครเอเชีย ได้ประกาศความร่วมมือกับ BMW เพื่อจัดหาชุดแบตเตอรี่เจเนอเรชั่นถัดไปสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV)...

Ferrari และ SK On ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์แบตเตอรี่ได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจเพื่อร่วมมือกันในการพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่แห่งอนาคต SK On...

BMW Group Thailand เผยแผนตั้งโรงงานแบตเตอรี่ EV ภายในประเทศไทยในปีนี้ โดยถือเป็นการเคลื่อนไหวเพื่อตอบสนองการลงทุน EV...

CATL ซึ่งเป็นผู้ผลิตที่เก็บแบตเตอรี่รายใหญ่ที่สุดของโลกของจีน คาดว่าจะลดต้นทุนของเซลล์ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) ลง 50% ภายในกลางปี 2567...

บริษัทสตาร์ทอัพน้องใหม่อย่าง Nyobolt ได้ทำการพัฒนาเทคโนโลยีแท่นชาร์จแบตเตอรี่ Bolt-ee ที่สามารถชาร์จแบตเตอรี่เต็มได้ภายในเวลาเพียง 6 นาที...

BYD Findreams Battery ซึ่งเป็นแผนกหนึ่งของ BYD Group ได้ทำการจัดเตรียมการส่งออกชุดแบตเตอรี่ LFP Blade ขนาดใหญ่มีน้ำหนักบรรจุพภัณฑ์เดี่ยวป...

สะเทือนวงการ CATL บริษัทแบตเตอรี่ยักษ์ใหญ่ร่วมมือกับ Zeekr สร้างรถยนต์ไฟฟ้าที่เร็วที่สุดในโลก โดยได้นำ Zeekr 001 FR...

Changan ร่วมมือกับ NIO เพื่อพัฒนาธุรกิจแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่ในจีน โดยทั้ง 2 บริษัทจะส่งเสริมการจัดตั้งมาตรฐานแบตเตอรี่สำหรับแบตเตอรี่แบบถอด...

สื่อท้องถิ่นรางานว่า BYD และ CATL จะเปิดผู้จัดหาแบตเตอรี่ให้กับรถยนต์ Audi ที่ผลิตในประเทศจีน โดยจะมีทั้งหมด 3 รุ่นได้แก่ Audi Q6L e-tron...

นักวิทยาศาสตร์จากมหาลัย เทโนโลยีชาลเมอร์ส ประเทศสวีเดน ได้คิดค้นวิธีรีไซเคิลแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ด้วยการโลหวิยาการละลาย (Hydrometallurgy)...

ปัญหามาแล้วกับ Ford Explorer EV จากที่ตอนแรกจะเปิดตัวในช่วงฤดูใบไม้ร่วงปี 2023 โดยอาจจะต้องเลื่อนออกไปนานกว่า 6 เดือนเป็นฤดูร้อนปี 2024...