แบต CALB ถูกร้องเรียนหนัก! GAC Aion ประกาศแผนเยียวยาเร่งด่วน ⚡🚗 🔋

กำลังเกิดประเด็นใหญ่ในวงการรถยนต์ไฟฟ้าของจีน หลังมีรายงานว่ารถแท็กซี่และรถใช้งานเชิงพาณิชย์รุ่น GAC Aion S จำนวนมากที่ติดตั้งแบตเตอรี่ LFP ขนาด 177Ah จากบริษัท CALB พบปัญหาแบตเตอรี่ บวม รั่ว และเซลล์แบตเสียหาย ซึ่งในบางกรณีทำให้รถสูญเสียกำลังขณะขับขี่ จนเกิดข้อกังวลด้านความปลอดภัย

ข้อมูลจากแพลตฟอร์มรับเรื่องร้องเรียนในจีนระบุว่า มีการร้องเรียน 182 กรณีภายในเวลาเพียงครึ่งเดือน โดยปัญหาส่วนใหญ่เกิดกับรถที่มีระยะทางใช้งานประมาณ 150,000–300,000 กิโลเมตร และคาดว่ามีรถที่อาจได้รับผลกระทบมากกว่า 213,000 คัน

ภายหลังถูกจับตาจากสื่อของรัฐจีน ทั้ง GAC Aion และ CALB ได้ออกแถลงการณ์ขอโทษ พร้อมประกาศมาตรการเยียวยา โดย GAC Aion ขยายการรับประกันแบตเตอรี่ของรถที่ได้รับผลกระทบจากเดิม 8 ปี หรือ 150,000 กม. เป็น 8 ปี หรือ 300,000 กม. รวมถึงให้บริการตรวจเช็ก ซ่อม หรือเปลี่ยนแบตเตอรี่ฟรีตามผลการตรวจสอบ และชดเชยค่าเสียโอกาสให้ลูกค้าที่ต้องจอดรถซ่อมนานเกิน 5 วัน ขณะที่

CALB ยืนยันว่าจะรับผิดชอบด้านคุณภาพตลอดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ และเปิดให้ลูกค้านำรถเข้าตรวจเช็กได้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมมองว่า ปัญหาครั้งนี้อาจไม่ได้เป็นเพียงกรณีเฉพาะราย แต่มีความเป็นไปได้ว่าจะเกี่ยวข้องกับกระบวนการผลิตหรือการออกแบบเซลล์แบตเตอรี่ ซึ่งยังต้องรอผลการตรวจสอบอย่างละเอียดต่อไป

รายงานทั้งหมดอ้างอิงถึง รถ GAC Aion S บางล็อตในประเทศจีน ที่ใช้แบตเตอรี่ CALB รุ่น 177Ah และ ไม่ได้หมายความว่ารถ EV ทุกคันที่ใช้แบตเตอรี่ CALB จะมีปัญหาเดียวกัน โดยผู้ผลิตได้เริ่มดำเนินมาตรการแก้ไขสำหรับรถที่ได้รับผลกระทบแล้ว 🚘

.

.

ที่มา : CarNewChina

.

.

By Purepetch

.

#รถไฟฟ้า #รถยนต์ไฟฟ้า 

#EVCarsThailand #EVCarThailand 

#EREV #CALB #GAVAIONS #battery