บทความทั้งหมด

วงการรถ EV และซัพพลายเชนเครื่องจักรในจีนเตรียมรับแรงกระแทก เมื่อมาตรฐานแห่งชาติฉบับใหม่ GB/T 43568-2026 จะเริ่มบังคับใช้ในวันที่ 1 กรกฎาคม 2569 เพื่อจัดหมวดหมู่แบตเตอรี่ Solid-State อย่างเข้มงวด ส่งผลกระทบต่อการประเมินมูลค่าสินทรัพย์โรงงานของค่ายยักษ์ใหญ่ นิยามสเปกแบตเตอรี่แท้ต้องของเหลว < 5%: เกณฑ์ใหม่ระบุว่า แบตเตอรี่ที่มีของเหลวอิเล็กโทรไลต์ผสมอยู่ 5% - 20% จะถูกจัดเป็นเพียง "ระบบไฮบริด (กึ่งแห้ง)" ส่วนแบตเตอรี่ที่จะได้ชื่อว่าเป็น "All-Solid-State (แท้ 100%)" ต้องมีของเหลว

บริษัทจีนได้ทำงานเกี่ยวกับแบตเตอรี่โซลิดสเตตมาระยะหนึ่งแล้ว ซึ่งแบตเตอรี่มีขนาดใหย่และมีความจุถึง 150 kW และอาจติดตั้งให้กับ NIO ES6...

ตอนนี้ทาง Toyota กำลังทำงานเกี่ยวกับอนาคตของรถยนต์ไฟฟ้า โดยแอบพัฒนาแบตเตอรี่ Solid-State ที่ชาร์จเต็มได้ภายในเวลาแค่ 10 นาที...

Nissan ตั้งเป้าที่จะเริ่มการผลิตรถยนต์จำนวนมากที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ Solid-state ขั้นสูงภายในปี 2028 แบตเตอรี่นี้จะเป็นการลดต้นทุนลง...