บทความทั้งหมด

Hyundai เปิดรับพรีออเดอร์ IONIQ V ในจีนแล้ว ราคาเริ่มต้น 
119,900 หยวน หรือประมาณ 6.1 แสนบาท ไปจนถึง 139,900 หยวน หรือราว 7.1 แสนบาท แต่ข่าวร้ายคือ ตอนนี้เปิดจองเฉพาะในจีนเท่านั้น และ Hyundai ยังไม่ประกาศกำหนดการทำตลาดประเทศอื่นอย่างเป็นทางการ โดยมี 3 รุ่น ดังนี้ -IONIQ V 540 Max — 119,900 หยวน แบตเตอรี่ 53.5 kWh | 140 kW (188 แรงม้า) | ระยะทาง 520–540 กม. CLTC -IONIQ V 540 Max+ — 129,900 หยวน แบตเตอรี่ 53.5 kWh | 140 kW (188 แรงม้า) | ระยะทาง 520–540 กม. CLTC -IONIQ V 650 Ma

Hyundai เปิดเผยรายละเอียดใหม่ของ IONIQ V รถซีดานไฟฟ้าทรง Fastback ที่พัฒนาขึ้นเพื่อ ตลาดจีนโดยเฉพาะ โดยครั้งนี้ถือเป็นการเปลี่ยนแนวทางการออกแบบครั้งสำคัญ เพราะ ยกเลิกเอกลักษณ์ไฟ Parametric Pixel ที่เป็นภาพจำของตระกูล IONIQ แล้วหันมาใช้ดีไซน์ Cyberpunk ที่ออกแบบโดยทีมดีไซเนอร์ชาวจีน เพื่อให้ตรงกับรสนิยมของผู้บริโภคในประเทศมากขึ้น จุดที่แตกต่างจากรถตระกูล IONIQ รุ่นก่อนอย่างชัดเจน คือ Hyundai ยกเลิกไฟหน้าและไฟท้ายแบบ Parametric Pixel ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของ IONIQ 5, IONIQ 6 และ IO

Hyundai กำลังสร้างกระแสฮือฮาในตลาดรถไฟฟ้า หลังเปิดเผยข้อมูลของ IONIQ V ซีดานไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่มาพร้อมจุดขายสำคัญคือ สถาปัตยกรรมไฟฟ้า 800V รองรับชาร์จความเร็วสูง เคลมวิ่งไกลได้กว่า 650 กม. จากข้อมูลล่าสุดจากกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT) ได้ยืนยันแล้วว่ารถรุ่นนี้จะมาพร้อมกับแบตเตอรี่ LFP ขนาด 53.5 kWh และ 66.8 kWh ซึ่งถือว่าค่อนข้างน้อยสำหรับรถยนต์ขนาดนี้ ในด้านสมรรถนะมาพร้อมกับมอเตอร์ที่ทรงพลังกว่าเดิม 225 แรงม้า - รุ่นนี้มีระยะทางการวิ่ง 385 ถึง 404 ไมล์ (6

Hyundai ถูกจับภาพขณะทดสอบ IONIQ V รถยนต์ไฟฟ้าทรง Fastback รุ่นใหม่ในประเทศจีน โดยตัวรถมาในรูปลักษณ์ที่ใกล้เคียงเวอร์ชันผลิตจริงมากขึ้น หลังเปิดตัวครั้งแรกในงาน Beijing Auto Show 2026 IONIQ V เป็นรถไฟฟ้าขนาดกลาง-ใหญ่ ความยาวตัวถัง 4,900 มม. ฐานล้อ 2,900 มม. โดดเด่นด้วยหลังคาทรง Fastback, ประตูไร้กรอบ (Frameless Doors), มือจับประตูซ่อน และไฟท้ายพาดยาวเต็มความกว้างรถ ให้ภาพลักษณ์ล้ำสมัยแตกต่างจากตระกูล IONIQ ที่ขายอยู่ทั่วโลกในปัจจุบัน ภายในห้องโดยสารมาพร้อมจอ 4K ขนาด 27 นิ้ว แบ