Hyundai Ioniq V เผยสเปกล่าสุด แบตไม่ถึง 70 kWh แต่เคลมวิ่งไกล 650 กม.! 🔋⚡🚗

Hyundai กำลังสร้างกระแสฮือฮาในตลาดรถไฟฟ้า หลังเปิดเผยข้อมูลของ IONIQ V ซีดานไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่มาพร้อมจุดขายสำคัญคือ สถาปัตยกรรมไฟฟ้า 800V รองรับชาร์จความเร็วสูง เคลมวิ่งไกลได้กว่า 650 กม.

จากข้อมูลล่าสุดจากกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT) ได้ยืนยันแล้วว่ารถรุ่นนี้จะมาพร้อมกับแบตเตอรี่ LFP ขนาด 53.5 kWh และ 66.8 kWh ซึ่งถือว่าค่อนข้างน้อยสำหรับรถยนต์ขนาดนี้

ในด้านสมรรถนะมาพร้อมกับมอเตอร์ที่ทรงพลังกว่าเดิม 225 แรงม้า

- รุ่นนี้มีระยะทางการวิ่ง 385 ถึง 404 ไมล์ (620 ถึง 650 กิโลเมตร) 

- คาดว่าระยะทางการวิ่งที่ทำได้จริงจะอยู่ที่ประมาณ 311 ไมล์ (500 กิโลเมตร)

เอกสารที่ยื่นต่อ MIIT ชี้ให้เห็นถึงรุ่น Ioniq V ที่มีระยะการวิ่งไกลขึ้นด้วย ละยังไม่มีข้อมูลอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับความเร็วในการชาร์จ แต่รถคันนี้ใช้สถาปัตยกรรม 800 โวลต์ แม้ว่าทาง Hyundai จะยังไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดใดๆ เกี่ยวกับเรื่องนี้ก็ตาม แต่การเคลมระยะทางวิ่งระดับ 600 กม. ขึ้นไป และมีรายงานว่าบางรุ่นอาจแตะมากกว่า 800 กม. ตามมาตรฐานจีน ทำให้ IONIQ V กลายเป็นหนึ่งใน EV ที่ถูกจับตามองมากที่สุดของปีนี้

แม้จะใช้แบตเตอรี่ขนาดเพียง 66.8 kWh แต่ Hyundai Ioniq V กลับเคลมระยะทางวิ่งสูงสุดถึง 650 กม. (มาตรฐาน CLTC) สะท้อนให้เห็นถึงการพัฒนาแพลตฟอร์มและประสิทธิภาพการจัดการพลังงานที่ก้าวหน้าขึ้นอย่างมาก ไม่จำเป็นต้องใช้แบตใหญ่เสมอไป และอาจกลายเป็นอีกหนึ่ง EV ที่น่าจับตาในตลาดจีนช่วงปลายปีนี้ 🔋 🚘

.

.

ที่มา : carscoops

.

.

By Purepetch

.

#รถไฟฟ้า #รถยนต์ไฟฟ้า 

#EVCarsThailand #EVCarThailand 

#EREV #HYUNDAI #IONIQV