บทความทั้งหมด

มาตรการ EV 3.5 ถูกออกแบบมาเพื่อสานต่อความสำเร็จของ EV 3.0 แต่เปลี่ยนโฟกัสจากการ “เร่งยอดขายและการนำเข้า” ไปสู่การ “สร้างฐานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยอย่างยั่งยืน” ในยุค EV 3.0 รัฐบาลใช้เงินอุดหนุนในระดับสูง ลดภาษีนำเข้าและสรรพสามิต เพื่อให้รถ EV มีราคาจับต้องได้เร็ว ส่งผลให้ตลาด EV ไทยเติบโตอย่างก้าวกระโดด และมีแบรนด์ใหม่เข้าสู่ตลาดจำนวนมาก ขณะที่ EV 3.5 ยังคงมีเงินสนับสนุน แต่ลดวงเงินลงตามช่วงเวลา และเพิ่มเงื่อนไขการผลิตในประเทศให้เข้มข้นขึ้น ผู้ผลิตที่นำเข้ารถจะต้องผลิตร

BYD ประกาศยุติการจำหน่าย Sealion 6 (หรือ Song Plus ในจีน) ในตลาดประเทศจีนอย่างเป็นทางการ หลังถูกถอดออกจากหน้าโมเดลหลักของเครือ Ocean Series โดยมี Sealion 06 เข้ามาทำตลาดแทน เพื่อปรับโครงสร้างไลน์อัพ SUV ภายในประเทศ อย่างไรก็ตาม การยุติจำหน่ายครั้งนี้ จำกัดเฉพาะตลาดจีนเท่านั้น โดย Sealion 6 ยังคงผลิตและจำหน่ายต่อเนื่องในตลาดต่างประเทศ โดยเฉพาะยุโรป เอเชีย และอาเซียน ซึ่งเป็นหนึ่งในรุ่นหลักของ BYD ในตลาดส่งออก ตลอดปี 2025 Sealion 6 ทำยอดขายในจีนกว่า 400,000 คัน และมียอดขายสะสมท

NIO ประกาศความสำเร็จครั้งสำคัญ หลัง รถคันที่ 1,000,000 ออกจากสายการผลิต ที่โรงงาน Xinqiao แห่งที่ 2 เมืองเหอเฟย เมื่อวันที่ 6 มกราคม 2026 ตอกย้ำการเติบโตของแบรนด์รถพลังงานไฟฟ้าระดับพรีเมียมจากจีน ในปี 2025 NIO ส่งมอบรถได้ 326,028 คัน เพิ่มขึ้น 46.9% เมื่อเทียบปีก่อน ทำสถิติยอดขายสูงสุดใหม่ โดยไตรมาส 4 เพียงไตรมาสเดียวส่งมอบได้กว่า 124,800 คัน โตแรงถึง 71.7% และทั้ง 3 แบรนด์ในเครือทำสถิติใหม่พร้อมกัน เป้าหมายระยะยาวของ NIO -ตั้งเป้า เติบโตปีละ 40–50% -ขยาย สถานีสลับแบตและชาร์จ

XPENG เลือก อินโดนีเซียและมาเลเซีย เป็นฐานการผลิตรถยนต์ในภูมิภาคอาเซียน โดยยังไม่มีการยืนยันแผนตั้งโรงงานในประเทศไทย ทำให้เกิดคำถามว่า ไทยจะนำเข้ารถจาก 2 โรงงานนี้ หรือจะมีการประกอบ/ผลิตในประเทศในอนาคตหรือไม่ อินโดนีเซีย ใช้รูปแบบการผลิต CKD (Completely Knocked Down) คือการนำเข้าชิ้นส่วนจากประเทศต้นทางมาประกอบในประเทศ พร้อมใช้ชิ้นส่วนท้องถิ่นบางส่วน มาเลเซีย XPENG ลงนามความร่วมมือกับบริษัท EPMB เพื่อเตรียมสายการผลิต XPENG G6 (SUV) ผลิตระหว่าง 31 มีนาคม 2026 – 30 ธันวาคม 2027

Geely Holding Group เปิดเผยวิสัยทัศน์ระยะยาวเกี่ยวกับการเข้าสู่ตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในสหรัฐอเมริกา ระหว่างการให้สัมภาษณ์กับ Autoline Network ในช่วงงาน CES 2026 ที่ลาสเวกัส โดยยืนยันว่า สหรัฐฯ เป็นตลาดสำคัญระดับโลก แต่ยังไม่ใช่แผนระยะสั้น Ash Sutcliffe รองประธานฝ่ายสื่อสารของ Geely ระบุว่า บริษัทมองตัวเองเป็น กลุ่มยานยนต์ระดับโลก ไม่ใช่แค่แบรนด์จีน พร้อมชี้ให้เห็นถึงพอร์ตโฟลิโอนานาชาติ เช่น Volvo, Polestar, Lotus และ Lynk & Co ซึ่งช่วยให้ Geely มีประสบการณ์ในตลาดต่างประเทศอย

Xpeng P7+ 2026 เคลียร์ไลน์ผลิตยุโรป เปิดตัวจีน 8 ม.ค. ต่อด้วยยุโรป 9 ม.ค. Xpeng ประกาศความพร้อมของ P7+ รุ่นปี 2026 หลังเสร็จสิ้นกระบวนการผลิตทดลอง (Trial Production) ที่โรงงานเมืองกราซ ประเทศออสเตรีย โดยเป็นความร่วมมือระหว่างทีมจีนและออสเตรีย เพื่อยกระดับคุณภาพก่อนส่งมอบจริง P7+ 2026 จะเปิดตัวในจีนวันที่ 8 มกราคม และเข้าสู่ตลาดยุโรปอย่างเป็นทางการในวันที่ 9 มกราคม โดยดีไซน์ภายนอกยังคงเอกลักษณ์เดิม เพิ่มรายละเอียดใหม่เล็กน้อย เช่น ไฟช่วยขับขี่สีฟ้าด้านท้าย และตรา POWER X สำหรั

Geely Galaxy V900 คือ MPV เรือธงพลัง EREV (ไฟฟ้าขยายระยะทาง) รุ่นแรกของแบรนด์ เตรียมเปิดพรีเซลทั่วโลกวันที่ 7 มกราคม หลังเปิดจองล่วงหน้าในจีนปลายเดือนธันวาคม จุดเด่นคือ ขับเคลื่อน 4 ล้อทุกรุ่น และระยะทางรวมสูงสุด 1,200 กม. ตัวรถอยู่ในกลุ่ม MPV ขนาดกลาง–ใหญ่ ขนาดยาวกว่า 5.36 เมตร มีให้เลือก 6, 7 และ 8 ที่นั่ง โดยรุ่น 8 ที่นั่งเป็นแบบ 4 แถว (2+2+2+2) พัฒนาบนพื้นฐานเดียวกับ LEVC L380 แต่ปรับดีไซน์ด้านหน้าด้วยกระจังโครเมียมขนาดใหญ่ให้ดูหรูขึ้น ขุมพลังใช้ระบบ Super AI Range-Extend

Lexus เปิดตัว RZ 600e F Sport Performance รถไฟฟ้าตัวแรงสุดของตระกูล RZ เน้นสมรรถนะและเทคโนโลยีขั้นสูง เปิดขาย เฉพาะตลาดญี่ปุ่นก่อน รถรุ่นนี้มาพร้อม มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ กำลังสูงสุด 420 แรงม้า เร่งจาก 0–100 กม./ชม. ภายใน 4.4 วินาที ใช้แบตเตอรี่ขนาด 77 kWh รองรับระยะทางสูงสุด 525 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง จุดเด่นสำคัญคือ พวงมาลัยทรง Yoke พร้อมระบบ Steer-by-Wire ให้การควบคุมแบบไร้กลไกเชื่อมต่อโดยตรง เน้นความแม่นยำและอารมณ์สปอร์ต ภายในติดตั้ง เบาะสปอร์ตหุ้ม Ultrasuede พร้อมชุดตกแต่งที

Xpeng เปิดเผยรายละเอียดเทคโนโลยีใหม่ของ G7 EREV โดยชูจุดเด่นการใช้ ระบบ AI ควบคุมเสียงและแรงสั่นสะเทือน จากเครื่องยนต์ปั่นไฟ (Range Extender) เพื่อยกระดับความเงียบและความนุ่มนวลในการขับขี่ รถรุ่นนี้ติดตั้งระบบ ENC (Electronic Noise Cancellation) และ RNC (Road Noise Cancellation) เป็นอุปกรณ์มาตรฐานทุกรุ่น โดย -ENC ช่วยตัดเสียงจากตัวรถและระบบปั่นไฟ -RNC ช่วยลดเสียงจากถนนและยาง Xpeng ระบุว่า AI สามารถลดแรงสั่นสะเทือนจากระบบปั่นไฟได้สูงสุด 50% และยังช่วยจัดการการทำงานของเครื่องยน

Tesla เปิดตัว Model Y Long Range RWD รุ่นย่อยใหม่ในไทย หลังผู้ใช้เรียกร้องระยะทางวิ่งที่ไกลขึ้น โดยขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) แต่ให้สมรรถนะด้านระยะทางและการชาร์จที่อัปเกรดชัดเจน รุ่นใหม่นี้ทำระยะทางวิ่งสูงสุด 661 กม. (WLTP) เพิ่มขึ้นอย่างมากจากรุ่น Standard ที่ทำได้ 466 กม. พร้อมรองรับการชาร์จเร็ว DC สูงสุด 250 kW จากเดิม 175 kW โดยเปลี่ยนมาใช้แบตเตอรี่ NMC ขนาด 84.7 kWh แทนแบต LFP ด้านราคาเปิดที่ 1,849,000 บาท เพิ่มจากรุ่น Standard 130,000 บาท ถือเป็นตัวเลือกสำหรับผู้ที่ต้องการ

BYD เดินหน้าลงทุนด้านระบบช่วยขับขั้นสูง (ADAS) อย่างจริงจัง โดยจัดตั้งทีมพัฒนามากกว่า 5,000 คน และวางแผนลงทุนรวมกว่า 100,000 ล้านหยวน (ประมาณ 14.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) ในเทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะในอนาคต ก่อนหน้านี้ในเดือนกรกฎาคม 2568 BYD ได้เปิดเผยความสามารถ จอดรถอัตโนมัติระดับ L4 ของระบบ “God’s Eye” พร้อมประกาศรับผิดชอบความเสียหายเต็มรูปแบบในประเทศจีน ล่าสุด ณ เดือนธันวาคม 2568 รถที่ติดตั้งระบบ God’s Eye มีสะสมแล้วกว่า 2.5 ล้านคัน กลายเป็นฐานข้อมูลยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในจีน 

ยอดขายรถจีน ปี2025 1. BYD 4,602,436 คัน 2. Geely 3,024,567 คัน 3. Chery 2,631,381 คัน 4. GWM 1,323,672 คัน 5. Leapmotor 596,555 คัน 6. HIMA 589,107 คัน 7. Xpeng 429,445 คัน 8. Li Auto 406,343 คัน 9. Xiaomi 400,000 คัน 10. Nio 326,028 คัน ตลาดรถยนต์จีนในปี 2025 ยังคงเติบโตอย่างเข้มข้น โดย BYD ครองแชมป์ยอดขายอันดับหนึ่งด้วยตัวเลขกว่า 4.6 ล้านคัน ทิ้งห่างคู่แข่งอย่าง Geely และ Chery อย่างชัดเจน สะท้อนความแข็งแกร่งทั้งในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าและปลั๊กอินไฮบริด กลุ่มผู้ผลิตรายกลางอย่าง G

บีวายดี (BYD) ปิดยอดขายรถยนต์ทั่วโลกในปี 2568 ที่ 4.55 ล้านคัน เติบโต 7.1% จากปีก่อน สร้างสถิติสูงสุดใหม่ของบริษัท ในจำนวนนี้เป็นรถยนต์ไฟฟ้า EV กว่า 2.25 ล้านคัน เติบโตแรงถึง 27.9% และมากกว่า Tesla ที่มียอดส่งมอบ 1.63 ล้านคัน อย่างชัดเจน BYD ยังทำผลงานโดดเด่นในตลาดต่างประเทศเป็นปีแรก ด้วยยอดขายนอกจีนทะลุ 1 ล้านคัน เพิ่มขึ้นกว่า 150% สะท้อนการขยายตลาดระดับโลกอย่างจริงจัง ขณะที่ Tesla เผชิญแรงกดดันจากยอดขายในสหรัฐฯ ที่ลดลง หลังรัฐบาลยกเลิกเครดิตภาษี EV ส่งผลให้ยอดส่งมอบรวมลดลงจ

Xiaomi ตั้งเป้าขายรถปี 2026 ที่ 5.5 แสนคัน เป้าดูอนุรักษ์นิยม แต่มีลุ้นแตะล้านเร็วสุดในประวัติศาสตร์ Xiaomi ประกาศเป้าหมายยอดส่งมอบรถยนต์ในปี 2026 ที่ 550,000 คัน โดย Lei Jun ผู้ก่อตั้งและ CEO ระบุว่าเป็นเป้าหมายแบบ “ค่อนข้างอนุรักษ์นิยม” ในปี 2025 Xiaomi ส่งมอบรถรวมกว่า 410,000 คัน และเฉพาะเดือนธันวาคมทำได้มากกว่า 50,000 คัน ต่อจากปีแรกของธุรกิจรถยนต์ในปี 2024 ที่ส่งมอบไปประมาณ 140,000 คัน จากรถรุ่นเดียวคือ Xiaomi SU7 และใช้โรงงานเพียงเฟสแรกเท่านั้น ด้านรถรุ่นใหม่ Xiaomi YU7

Deepal S05 ผลิตไทยส่งออกยุโรป! ชางอานใช้โรงงานระยองเป็นฐานบุกตลาดโลก Changan เริ่มส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าจากประเทศไทยสู่ตลาดยุโรปอย่างเป็นทางการ โดยรถล็อตแรกจำนวน 500 คัน ที่ผลิตจาก โรงงานระยอง ถูกส่งออกไปยังยุโรป ซึ่งรวมถึง Deepal S05 รถ SUV ไฟฟ้าขนาดคอมแพ็ก โรงงานระยองถือเป็น ฐานการผลิตรถพลังงานใหม่แห่งแรกในต่างประเทศของ Changan เริ่มก่อสร้างในเดือนพฤศจิกายน 2023 ด้วยเงินลงทุนราว 1.9 พันล้านหยวน และเริ่มเดินสายการผลิตในเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา กำลังการผลิตเริ่มต้น 100,000 คันต่อปี แ