Waymo นำเข้า Zeekr จีนทะลุ 3,200 คัน ไม่หวั่นแม้ภาษีสูง! 🚘⚡
Waymo บริษัท Robotaxi ภายใต้ Alphabet ยังคงเดินหน้านำเข้ารถไฟฟ้า Zeekr Ojai (CM1e) จากจีนอย่างต่อเนื่อง โดยมีข้อมูลการนำเข้ารวมแล้วมากกว่า 3,200 คัน และกว่า 2,600 คันถูกส่งเข้ามาในปี 2026 เพียงปีเดียว
รถ Ojai ผลิตโดย Zeekr ในเมืองหนิงโป ประเทศจีน ก่อนถูกส่งมายังสหรัฐฯ เพื่อให้ Waymo ติดตั้งระบบขับขี่อัตโนมัติของตัวเองที่โรงงานในรัฐแอริโซนา โดยตัวรถใช้แพลตฟอร์ม SEA-M พร้อมแบตเตอรี่ 93 kWh ระบบไฟฟ้า 800V และมอเตอร์ไฟฟ้าหลัง 200 kW หรือประมาณ 268 แรงม้า
ที่น่าสนใจคือ แม้ภาษีจะสูง แต่ต้นทุนของแพลตฟอร์มรถและระบบขับขี่อัตโนมัติรุ่นใหม่ของ Waymo ยังถูกประเมินว่าต่ำกว่ารถ Robotaxi รุ่นก่อนที่ใช้ Jaguar I-Pace อย่างมีนัยสำคัญ โดย Waymo ยังได้เปรียบจากการใช้รถที่ถูกออกแบบมารองรับงาน Robotaxi โดยเฉพาะ ทั้งประตูสไลด์ พื้นห้องโดยสารแบบเรียบ และพื้นที่ภายในที่กว้างขึ้น
แล้วทำไม Waymo ยังเลือกนำเข้ารถจีน แม้ต้องเจอภาษีมหาศาล? หนึ่งในคำตอบคือ ต้นทุนพื้นฐานของรถ โดยข้อมูลนำเข้าระบุว่ามูลค่าจากโรงงานของตัวรถอยู่ที่ประมาณ 38,000–38,500 ดอลลาร์ หรือราว 1.3 ล้านบาท เมื่อนำภาษี 102.5% มาคำนวณ ต้นทุนตัวรถหลังภาษีจะอยู่ประมาณ 78,000 ดอลลาร์ หรือราว 2.7 ล้านบาท ก่อนรวมระบบขับขี่อัตโนมัติและค่าประกอบในสหรัฐฯ
ปัจจุบัน Ojai เริ่มให้บริการผู้โดยสารใน ซานฟรานซิสโก ลอสแอนเจลิส และฟีนิกซ์ แล้ว และ Waymo กำลังเร่งขยายบริการ Robotaxi ไปยังเมืองต่าง ๆ มากขึ้น
เรียกได้ว่า “กำแพงภาษี” อาจแพงแค่ไหน แต่ถ้ารถจีนตอบโจทย์ด้านต้นทุนและเทคโนโลยีได้ ก็ยังมีบริษัทสหรัฐฯ เลือกใช้อยู่ดี 🇨🇳🇺🇸🤖
.
.
.
ที่มา : Carnewschina
.
.
By Purepetch
.
ความคิดเห็น