บทความทั้งหมด

กรุงเทพฯ (17 สิงหาคม 2569) — ดร.เอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง ประกาศเดินหน้าปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์ครั้งใหญ่ เพื่อปกป้องฐานการผลิตและซัพพลายเชนยานยนต์ในประเทศไทย โดยเตรียมปรับขึ้นอัตราภาษีสำหรับรถยนต์นำเข้า (CBU) พร้อมเร่งคลายข้อบังคับทางกฎหมายผ่านการออกกฎกระทรวงให้เสร็จสิ้นภายในเดือนกันยายน 2569 นี้ สาระสำคัญของการปรับโครงสร้างภาษีใหม่ แก้ปัญหาความลักลั่นจาก FTA: เนื่องจากข้อตกลงการค้าเสรี (FTA) ทำให้อัตราภาษีศุลกากรนำเข้ารถย

กระทรวงการคลัง นำโดย นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ เตรียมปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) โดยจ่อปรับขึ้นอัตราภาษีสำหรับรถยนต์ EV นำเข้า (CBU) จากค่ายที่ไม่มีโรงงานผลิตในไทย ขณะเดียวกันจะมอบสิทธิประโยชน์ทางภาษีที่เหนือกว่าให้กับผู้ประกอบการที่เข้ามาตั้งโรงงานผลิตและใช้เครือข่ายซัพพลายเชนชิ้นส่วนในประเทศ โดยเตรียมเสนอ ครม. พิจารณาภายในเดือนกันยายน 2569 นี้ ให้สิทธิประโยชน์คนตั้งโรงงาน: รัฐบาลเน้นสร้างความเท่าเทียมและกระตุ้นการลงทุนในประเทศ โดยให้สิทธิประโยชน์ดีกว่าแก่ผู้

นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง เปิดเผยว่า กระทรวงการคลังเตรียมออกมาตรการจูงใจทางภาษีรูปแบบใหม่ เพื่อหนุนการตั้งฐานผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในไทย คาดรายละเอียดแล้วเสร็จภายในเดือนกันยายน 2569 พร้อมชง ครม. พิจารณาต่อไป ปรับกลยุทธ์เลิกแจกเงินอุดหนุน: เปลี่ยนแนวทางจากเดิมในมาตรการ EV3.0 และ EV3.5 ที่เน้นจ่ายเงินอุดหนุนตรง เพื่อลดความเสี่ยงงบประมาณมหาศาลและป้องกันปัญหาค่ายรถรับเงินแล้วประสบภาวะขาดสภาพคล่องจนไม่สามารถผลิตชดเชยตามสัญญา ชูเงื่อนไ

กระทรวงการคลังประกาศยุติการดำเนินงานนโยบาย "รถเก่าแลกรถใหม่" หลังผลการศึกษาพบอุปสรรคสำคัญด้านการบริหารจัดการและกำจัดทำลายซากรถยนต์เก่า ด้านกรมสรรพสามิตเตรียมพัฒนามาตรการรูปแบบใหม่ทดแทน เพื่อขับเคลื่อนเป้าหมายการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาดตามนโยบายรัฐบาล นายลวรณ แสงสนิท ปลัดกระทรวงการคลัง เปิดเผยถึงความคืบหน้าการจัดทำเงื่อนไขรายละเอียดมาตรการ "รถเก่าแลกรถใหม่" ซึ่งได้รับมอบหมายจากนายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง ให้ร่วมกับกรมสรรพสามิตทำก