บทความทั้งหมด

เพิ่งจะมีประเด็นเรื่องมือเปิดประตูไปหมาดๆ ล่าสุด Geely ยักษ์ใหญ่จากจีนก็เจองานเข้าอีกระลอก เมื่อทางแบรนด์ได้ยื่นเรื่องต่อหน่วยงานกำกับดูแลของจีน (SAMR) ประกาศเรียกคืน (Recall) รถยนต์เกือบ 93,000 คัน เนื่องจากพบข้อบกพร่องในระบบเซนเซอร์ LiDAR สาเหตุการเรียกคืน: เกิดจากกระบวนการผลิตของซัพพลายเออร์ที่อาจทำให้ชิป (Power IC) ภายในตัวรับส่งสัญญาณเซนเซอร์ LiDAR ได้รับความเสียหาย ผลกระทบด้านความปลอดภัย: ส่งผลให้ระบบช่วยเหลือการขับขี่ (ADAS) อาจหยุดทำงานกะทันหัน, ไม่ยอมเปิดใช้งาน,...

ศึกเทคโนโลยีรถไร้คนขับร้อนแรงขึ้นอีกครั้ง เมื่อ Dmitri Dolgov ซีอีโอร่วมของ Waymo ออกมาอธิบายอย่างชัดเจนว่า แนวทาง Vision-Only หรือการใช้ กล้องเพียงอย่างเดียว สำหรับระบบขับขี่อัตโนมัติ มีข้อจำกัดด้านความปลอดภัย และไม่สามารถพัฒนาไปสู่การขับขี่อัตโนมัติระดับสูงได้ตามเป้าหมาย แม้จะไม่ได้เอ่ยชื่อ Tesla ตรง ๆ แต่เป็นที่เข้าใจกันว่ากำลังพูดถึงแนวทางที่ Tesla ใช้อยู่ในปัจจุบัน Dolgov อธิบายว่า กล้องเป็นเซ็นเซอร์ที่พึ่งพาสภาพแสงและการมองเห็น หากเจอฝนหนัก หมอก แสงย้อน หรือสิ่งบดบัง...

สื่อโทรทัศน์ของรัฐบาลจีน (Fujian Media Group) เผยเคสร้องเรียนจากเจ้าของรถ Zeekr 9X เอสยูวีไฟฟ้าหรูราคา 539,000 หยวน (ประมาณ 2.7 ล้านบาท) หลังเปิดระบบช่วยขับขี่อัตโนมัติ (Assisted Driving Mode) แล้วรถเบนออกนอกทางพุ่งชนเสาไฟฟ้าพังยับเยิน จนเกิดเป็นประเด็นดราม่าเรื่องคำโฆษณา ⚡ ชนวนดราม่าและข้อจำกัดทางเทคนิค: -คำเคลมตอนเปิดตัว: รุ่นนี้ติดตั้งเซนเซอร์ LiDAR มากถึง 5 ตัว ทางแบรนด์เคยเคลมว่าตรวจจับวัตถุขนาดใหญ่กว่า 0.75 เมตร ได้แบบ 360 องศา ในระยะไกลถึง 300 เมตร และระบบจะหยุดรถให้

Polestar 5 รถยนต์พลังงานไฟฟ้าล้วนที่มาพร้อมระบบ LiDAR ขั้นสูงซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการขยายความร่วมมือกับ Luminar...