บทความทั้งหมด

BYD จัดบททดสอบสุดโหดให้ Yangwang U7 เพื่อพิสูจน์ความทนทานของ Blade Battery 2.0 โดยนำรถที่สุ่มจากโชว์รูมมาวิ่งทดสอบเป็นระยะทาง 30,000 กม. ภายใน 8 วัน 19 ชั่วโมง 58 นาที พร้อมชาร์จแบบ Flash Charge มากกว่า 350 ครั้ง ก่อนนำแบตเตอรี่มาตรวจสอบอีกครั้ง การทดสอบเกิดขึ้นที่เมืองหนานหนิง ประเทศจีน ซึ่งอุณหภูมิเฉลี่ยระหว่างการทดสอบสูงกว่า 36°C และความชื้นสูงถึง 80% โดยรถรักษาความเร็วเดินทางเฉลี่ยสูงถึง 240 กม./ชม. พร้อมเปิดแอร์ไว้ที่ 24°C ตลอดการทดสอบ ผลที่ออกมาน่าสนใจมาก หลังผ่านการใช้

BYD กำลังเผชิญกับยอดสั่งซื้อรถรุ่นใหม่พุ่งสูงจน กำลังการผลิตแบตเตอรี่ Blade Battery 2.0 ไม่เพียงพอต่อการส่งมอบรถ ทำให้บริษัทต้องเร่งเพิ่มกำลังการผลิตอย่างต่อเนื่อง เพื่อเคลียร์คิวลูกค้าที่กำลังรอรับรถอยู่จำนวนมาก โดยแบตเตอรี่ Blade Battery 2.0 จะถูกป้อนให้กับรถรุ่นใหม่หลายรุ่น โดยเฉพาะ BYD Seal 08 ที่เตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันที่ 2 กรกฎาคม นี้ ประธานบริษัท หวัง ฉวนฝู ระบุว่า ปัญหาในครั้งนี้ไม่ได้เกิดจากยอดขายตก แต่เกิดจาก ความต้องการของตลาดที่สูงเกินกว่ากำลังผลิตแบตเตอ