หัวหน้าวิศวกร TOYOTA! แอบทดสอบ “รถจีน” ยอมรับซอฟต์แวร์ล้ำหน้า แต่ย้ำความปลอดภัยต้องมาก่อน
- EV Cars Thailand
- 23 พ.ค.
- ยาว 1 นาที
กลายเป็นกระแสตื่นตัวครั้งใหญ่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับโลก เมื่อวิศวกรระดับหัวกะทิจากสองค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่ของญี่ปุ่น ทั้ง Toyota และ Mitsubishi ได้ออกมาเปิดเผยข้อมูลหลังการเข้าร่วมทดสอบขับรถยนต์จากแบรนด์จีนอย่างลับ ๆ เพื่อนำมาวิเคราะห์และปรับกลยุทธ์ในเจเนอเรชันถัดไป
สรุปประเด็นสำคัญจากการวิเคราะห์ของวิศวกรญี่ปุ่น:
-มุมมองจากหัวหน้าวิศวกร Toyota RAV4: คุณโยชิโนริ ฟูโตนากาเนะ (Yoshinori Futonagane) ยอมรับว่าซอฟต์แวร์อัจฉริยะและระบบขับขี่อัตโนมัติ (Self-Driving) ของรถยนต์จีนมีความก้าวหน้าและล้ำสมัยอย่างมาก อย่างไรก็ตาม Toyota ยืนยันในจุดยืนที่จะไม่ยอมแลกเทคโนโลยีเหล่านั้นกับลำดับความสำคัญสูงสุดของแบรนด์ คือ ความปลอดภัย (Safety), ความมั่นคง (Security) และ คุณภาพ (Quality)
-มุมมองจากวิศวกรระดับสูงของ Mitsubishi: คุณคาโอรุ ซาวาเสะ (Kaoru Sawase) ได้ทดสอบรถกระบะปลั๊กอินไฮบริด BYD Shark 6 ในสนามออฟโรดขั้นโหด ชื่นชมระบบควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้าที่ตอบสนองได้อย่างละเอียดและเฉียบคม แต่ยังพบข้อจำกัดด้านระบบจัดการความร้อน (Thermal Management) เมื่อใช้งานหนักอย่างต่อเนื่องจนระบบป้องกันตัดการทำงาน ซึ่งชี้ให้เห็นว่าระบบความอึดและความทนทาน (Reliability & Durability) ในสภาวะทารุณยังคงเป็นจุดแข็งของค่ายรถญี่ปุ่น
-การปรับตัวครั้งสำคัญขององค์กร: ความตื่นตัวนี้สอดคล้องกับมาตรการปฏิรูปกระบวนการผลิตของ Toyota ที่มุ่งเน้นการลดต้นทุนแฝง โดยการยกเลิกมาตรฐานคุณภาพที่เข้มงวดเกินความจำเป็นในชิ้นส่วนที่มองไม่เห็นด้วยตาเปล่า (เช่น สีพลาสติกของสายไฟที่ผิดเพี้ยนแต่ทำงานได้สมบูรณ์) เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันด้านราคากับรถยนต์จีนในตลาดโลก
บทสรุปของสมรภูมินี้ชี้ให้เห็นชัดเจนว่า ฝั่งรถยนต์จีนครองความได้เปรียบด้าน "ความเร็ว ซอฟต์แวร์ และระบบควบคุมไฟฟ้า" ขณะที่ฝั่งค่ายรถญี่ปุ่นยังคงรักษาความได้เปรียบในเรื่องของ "ความทนทานต่อเนื่องและระบบการจัดการความร้อน" ซึ่งถือเป็นปราการด่านสำคัญในการรักษาฐานลูกค้าในปัจจุบัน
.
ที่มา CarNewsChina
.
By Lamud
.
ความคิดเห็น