หมัดเด็ดจากค่ายจีน! Geely ซุ่มพัฒนา Solid-State 500 Wh/kg วิ่งไกลทะลุ 1,000 กม. พร้อมทดลองใช้ปี 2027

จีลี่ โฮลดิ้ง (Geely Holding) ประกาศแผนยุทธศาสตร์เทคโนโลยีแบตเตอรี่สถานะแข็ง (Solid-State Battery: SSB) ครั้งใหญ่ โดยเตรียมเริ่มโครงการนำร่องติดตั้งแบตเตอรี่ระดับ Top-tier ที่มีความหนาแน่นพลังงานสูงถึง 500 Wh/kg ลงในรถยนต์กลุ่มเครือข่าย (Pilot Deployment) ภายในปี 2027 หลังจากเริ่มกระบวนการทดสอบใช้งานจริง (Real-World Validation) ในปี 2026 นี้

สาระสำคัญ & จุดเด่นของเทคโนโลยี

ความหนาแน่นพลังงานระดับสูง (500 Wh/kg): สูงกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบก้อนอิฐทองคำ (Golden Brick) รุ่นปัจจุบันของ Geely (250 Wh/kg) ถึงเท่าตัว ช่วยลดน้ำหนักและขนาดของแพ็กแบตเตอรี่ลงอย่างเห็นได้ชัด

ระยะทางวิ่งไกลเทียบเท่าเครื่องยนต์ดีเซล: การอัปเกรดความจุพลังงานในมิติตัวถังเท่าเดิม จะส่งผลให้รถยนต์ไฟฟ้า (BEV) วิ่งได้ระยะทางต่อการชาร์จ 1 ครั้ง มากกว่า 1,000 กิโลเมตร

กระจายใช้งานทั่วทั้งเครือข่าย Geely Group: แผนการนำร่องในปี 2027 มีเป้าหมายนำแบตเตอรี่ SSB ไปปรับใช้กับแบรนด์ในเครือ เช่น Geely, Zeekr, Lynk & Co, Volvo, Polestar, Lotus, Smart ไปจนถึง Proton และ Farizon

พาร์ตเนอร์ระดับโลก: ร่วมมือกับ Dow Chemical ในการพัฒนากาวทนความร้อนสูงสำหรับเซลล์แบตเตอรี่ชนิดแข็ง ซึ่งรองรับอุณหภูมิการใช้งานตั้งแต่ -40°C ถึง 120°C

โรดแมปการเติบโต: Geely วางเป้าหมายส่งรถทดสอบชุดแรก (Demonstration Fleet) รวมกว่า 1,000 คันภายในปี 2027 และผลักดันเทคโนโลยีเซลล์ 500 Wh/kg ไปสู่ระดับการผลิตจำนวนมากสำหรับรถยนต์ระดับพรีเมียมภายในปี 2030

.

ที่มา CarNewsChina

.

By Lamud

.

#รถไฟฟ้า #รถยนต์ไฟฟ้า

#EVCarThailand #EVCarThailand

#Geely #SolidStateBattery