บทเรียนราคาแพง รถ EV นำเข้าจากจีนทะลักเข้าไทยด้วยภาษี 0% เพราะในอดีตเข้าใจผิดคิดว่ารถไฟฟ้าคือ "รถกอล์ฟ"!

ดร.ศุภวุฒิ สายเชื้อ ประธานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สภาพัฒน์) ชี้ให้เห็นถึงความผิดพลาดเชิงนโยบายในอดีต ที่กำลังส่งผลกระทบต่อโครงสร้างอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยในปัจจุบันอย่างรุนแรง

ในการเจาะข้อตกลงเขตการค้าเสรี (FTA) ยุคก่อน คณะผู้เจรจาไม่ได้คาดคิดว่ารถยนต์ไฟฟ้า (BEV) จะกลายเป็นพาหนะหลักในชีวิตประจำวัน จึงตีความและจัดหมวดหมู่ภาษีรถยนต์ไฟฟ้าไว้ต่ำเทียบเท่ารถกอล์ฟ ส่งผลให้รถ EV จากจีนสามารถทะลักเข้าสู่ประเทศไทยด้วยอัตราภาษีศุลกากร 0%

รถ EV นำเข้าจากจีนเสียภาษีสรรพสามิตเพียง 2% ขณะที่รถยนต์สันดาป (ICE) ของค่ายญี่ปุ่นที่เป็นรากฐานห่วงโซ่อุปทานไทยกลับต้องแบกรับภาษีสรรพสามิตสูงถึง 13% - 50% เกิดเป็นภาวะการแข่งขันที่ไม่เป็นธรรม

การออกมาเตือนของสภาพัฒน์ตอกย้ำว่า ไทยไม่สามารถพึ่งพามาตรการอุดหนุนแบบเดิมที่เน้นเพียงการกระตุ้นยอดขายรถนำเข้าได้อีกต่อไป โดยความคืบหน้าสำคัญในขณะนี้คือ กระทรวงการคลังเตรียมคลอดกฎกระทรวงปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตใหม่ (ก.ย. 2569) เพื่อจัดเก็บภาษีรถนำเข้า (CBU) ในอัตราที่เหมาะสม พร้อมมอบสิทธิประโยชน์ทางภาษีให้แก่ค่ายรถที่ตั้งโรงงานผลิต ชดเชย และใช้ชิ้นส่วนภายในประเทศ (Local Content) เพื่อรักษาฐานการจ้างงานและซัพพลายเชนยานยนต์ไทยในระยะยาว

.

ที่มา สำนักข่าว BTimes

.

By Lamud

.

#รถไฟฟ้า #รถยนต์ไฟฟ้า

#EVCarThailand #EVCarThailand

#ภาษีรถยนต์ #FTA #อุตสาหกรรมยานยนต์ไทย