ญี่ปุ่นยังพัฒนา… แต่จีนทำได้แล้ว! CATL เปิดตัวแบตเตอรี่ “เกลือ” โซเดียมไอออน

ญี่ปุ่นยังพัฒนา… แต่จีนทำได้แล้ว! 

CATL เปิดตัวแบตเตอรี่ “เกลือ” โซเดียมไอออน อายุการใช้งานกว่า 10,000 รอบชาร์จ ผ่านมาตรฐานความปลอดภัย พร้อมใส่ในรถ EV แล้ว!

CATL จากจีน กำลังรุกตลาดแบตเตอรี่โซเดียมไอออนเต็มตัว หลังผ่านมาตรฐานความปลอดภัยใหม่ของจีน ซึ่งจะเริ่มบังคับใช้ในเดือนกรกฎาคม 2026

เกณฑ์ใหม่นี้กำหนดว่า แบตเตอรี่ต้องไม่ระเบิดหรือเกิดไฟไหม้ แม้เกิดความผิดปกติ — และนี่ถือเป็นครั้งแรกที่แบตเตอรี่โซเดียมไอออนผ่านการทดสอบนี้ได้สำเร็จ

เทคโนโลยีนี้ถูกมองว่าเป็น “ผู้สืบทอด” จากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ด้วยต้นทุนที่ต่ำกว่า และใช้วัตถุดิบที่หาได้ง่ายกว่า แม้ญี่ปุ่นกำลังเร่งพัฒนาเช่นกัน แต่ดูเหมือนว่า CATL จะนำหน้าไปอีกก้าวแล้ว 🚀

รายละเอียดแบตเตอรี่ Naxtra รุ่นใหม่จาก CATL:

-มีทั้งรุ่น 12V และ 24V

-ความหนาแน่นพลังงานสูงสุด 175 Wh/kg

-ระยะทางสูงสุด 500 กม.

-อายุการใช้งาน กว่า 10,000 รอบชาร์จ

-ชาร์จ 30% → 80% ใช้เวลาเพียง 10 นาที

-ทำงานได้แม้ในอุณหภูมิต่ำถึง –40°C

แหล่งข่าวรายงานว่า CATL เตรียม เริ่มผลิตจำนวนมากปลายปี 2025 ซึ่งอาจทำให้จีนกลายเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่ยุคใหม่ ก่อนคู่แข่งญี่ปุ่นและยุโรปจะตามทัน

.

By mesa

.

#รถไฟฟ้า #รถยนต์ไฟฟ้า

#EVCarThailand #EVCarsThailand 

#evcar #CATL #Naxtra