จีนรุกหนัก! ดันมาตรฐาน "แบตเตอรี่โซลิดสเตต" สู่สากล พร้อมยกเว้นภาษีหนุนค่ายแบตเปิดสายการผลิตนำร่อง
จีนไม่ได้แค่มุ่งสร้างแบตเตอรี่รุ่นใหม่ แต่กำลัง "ออกกฎหมายและกติกาโลก" เพื่อเป็นผู้กำหนดทิศทางอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า ความเคลื่อนไหวล่าสุดระบุว่า ประเทศจีนเดินหน้าผลักดันข้อเสนอมาตรฐานการทดสอบแบตเตอรี่โซลิดสเตตผ่านองค์กรระดับสากลอย่าง IEC โดยมีผู้เชี่ยวชาญจากฝรั่งเศส ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้ เข้าร่วมพัฒนา
จุดเปลี่ยนสำคัญ: ไม่อยากถูกหลอก ต้องผ่านกฎ 0.5%
ปัญหาใหญ่ของตลาดแบตเตอรี่ปัจจุบันคือ การนำเอา Semi-Solid-State (กึ่งโซลิดสเตต) มาโฆษณาว่าเป็น All-Solid-State (โซลิดสเตตแท้) เพื่อแก้ปัญหานี้ ทางจีนจึงเสนอวิธีทดสอบตัดเกรดสุดโหด:
- นำเซลล์แบตเตอรี่ไปอบในตู้อบสูญญากาศความร้อน 120 องศาเซลเซียส เป็นเวลา 6 ชั่วโมง
- หากพบว่ามวลของแบตเตอรี่ลดลงจากการระเหยของสารอินทรีย์ เกินกว่า 0.5% แบตเตอรี่นั้นจะถูกตัดสิทธิ์จากการเป็น "All-Solid-State" ทันที
ใช้กลไกภาษีบีบตลาด: อุ้มของใหม่ ลงโทษของเก่า
รัฐบาลจีนประกาศใช้มาตรการภาษีสรรพสามิตก้าวกระโดดเพื่อเร่งให้เกิดการเปลี่ยนผ่าน
- แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบเดิม: ถูกจัดเก็บภาษี 2% และปรับเพิ่มเป็น 4%
- สิทธิพิเศษอนาคต: แบตเตอรี่โซลิดสเตต, โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิง ได้รับการยกเว้นภาษี 100% ยาวจนถึงสิ้นปี 2028 เพื่อดึงดูดเงินลงทุนเข้าสู่เทคโนโลยีใหม่
.
ที่มา CarNewsChina
.
By Lamud
.
ความคิดเห็น