คัมแบ็คในรอบปี! พบวิ่งทดสอบ 'BYD Song L GT' คูเป้เอสยูวีไฟฟ้าตัวแรง คาดอัปเกรดแบตเตอรี่ Blade 2.0 ชาร์จเต็มใน 9 นาที
- EV Cars Thailand

- 11 นาทีที่ผ่านมา
- ยาว 1 นาที

หลังจากที่ข้อมูลสเปกและดีไซน์ของ BYD Song L GT ได้ถูกเปิดเผยจากกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT) ไปตั้งแต่ช่วงปีที่แล้ว (กรกฎาคม 2568) แล้วข่าวคราวก็เงียบหายไปนาน ล่าสุดมีผู้พบเห็นตัวรถคันจริงขณะกำลังวิ่งทดสอบบนถนนในประเทศจีนแบบไร้สิ่งพรางตัว ส่งสัญญาณพร้อมลุยตลาดเร็วๆ นี้
🔥 ส่องดีไซน์ดุดันรอบคันแบบ "GT":
-หน้าตาหล่อสปอร์ตชัดเจน: กันชนหน้าดีไซน์ดุดันมาพร้อมช่องดักอากาศขนาดใหญ่ เส้นสายกระจังหน้าแบบ "Dragon Whisker" โครเมียมเชื่อมต่อไฟหน้าเรียวยาว ปรับลุคให้โฉบเฉี่ยวกว่ารุ่น Song L EV ปกติอย่างเห็นได้ชัด
-ออปชั่นระดับพรีเมียม: มาพร้อมมือเปิดประตูแบบซ่อนราบกับตัวถัง เสาหลังคาสีดำ (Blacked pillars) และติดตั้งเซนเซอร์ LiDAR บนหลังคา เพื่อรองรับระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ DiPilot 5.0
-มิติตัวถังขนาดใหญ่: ตัวรถมีความยาว 4,840 มม. กว้าง 1,950 มม. สูง 1,560 มม. และระยะฐานล้อที่กว้างขวางถึง 2,930 มม.
⚡ ตัวเลือกขุมพลังขับเคลื่อน 3 รูปแบบ:
-รุ่น RWD (พละกำลังต่ำ): มอเตอร์เดี่ยวขับหลัง ให้กำลัง 170 kW (228 แรงม้า)
-รุ่น RWD (พละกำลังสูง): มอเตอร์เดี่ยวขับหลัง ให้กำลัง 230 kW (308 แรงม้า)
-รุ่น AWD (ตัวแรงระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ): มอเตอร์คู่หน้า-หลัง ให้พละกำลังรวมสูงสุดถึง 390 kW (523 แรงม้า)
🔋 คาดการณ์เหตุผลที่เปิดตัวล่าช้า (อัปเกรดเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่):
สื่อต่างประเทศวิเคราะห์ว่า สาเหตุที่ BYD ยอมชะลอการเปิดตัวโมเดลนี้ไปเป็นปี น่าจะเป็นเพราะต้องการอัปเกรดมาใช้เทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่ล่าสุดอย่าง Blade Battery 2.0 ที่รองรับสถาปัตยกรรมชาร์จเร็วพิเศษ (Flash Charging) สามารถชาร์จไฟจาก 10% ถึง 97% ได้ภายในเวลาเพียง 9 นาทีเท่านั้น
จากการที่ยอดส่งมอบของรุ่น Song L EV โฉมเดิมปรับตัวลดลงในตลาดจีน การกลับมาเดินหน้าทดสอบเวอร์ชันอัปเกรดออปชันเต็มเหนี่ยวในรหัส Song L GT ครั้งนี้ จึงถือเป็นไพ่ใบสำคัญที่ BYD จะส่งลงมาเพื่อทวงคืนความนิยมในกลุ่มเซกเมนต์รถยนต์พรีเมียมไฟฟ้าดีไซน์สปอร์ตสไตล์ครอบครัวครับ
.
ที่มา CarNewsChina
.
By Lamud
.










ความคิดเห็น