Li Auto เผยแผนพัฒนาแบตเตอรี่ Solid-State เตรียมเริ่มใช้งานล็อตเล็กปี 2027–2028 คาดพร้อมผลิตจำนวนมาก (Mass Production) ในอีก 5 ปี
รายงานจากสื่อต่างประเทศ CarNewsChina อ้างอิงข้อมูลจากสำนักข่าว Cls ระบุว่า Li Auto ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำจากประเทศจีน วางแผนที่จะเริ่มนำเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตท (Solid-State Battery: SSB) มาทดสอบใช้งานในยานพาหนะจำนวนจำกัด (Small-batch integration) ในช่วงปี 2027 หรือ 2028
ผู้อำนวยการอาวุโสฝ่ายแบตเตอรี่ขับเคลื่อนของ Li Auto เปิดเผยว่า บริษัทกำลังวางรากฐานสำหรับเทคโนโลยีดังกล่าวอย่างจริงจัง อย่างไรก็ตาม การผลิตในปริมาณมากระดับ Mass Production เพื่อให้ได้มาตรฐานพร้อมการันตีประสบการณ์ใช้งานที่สม่ำเสมอนั้น คาดว่าต้องใช้เวลาพัฒนาต่ออีกประมาณ 5 ปี ส่งผลให้รถยนต์ Li Auto ที่ใช้เทคโนโลยี SSB ในสายการผลิตจริงจะพร้อมเข้าสู่ตลาดในช่วงปี 2032 หรือ 2033
ปัจจุบัน Li Auto อยู่ระหว่างการดำเนินโครงการที่เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตท (Solid-State Battery: SSB) หลายโครงการอย่างต่อเนื่อง โดยบริษัทได้ผ่านการตรวจสอบและทดสอบระบบต้นแบบแล้ว ผ่านผลิตภัณฑ์แว่นตาอัจฉริยะ (Smart Eyewear) ที่วางจำหน่ายในประเทศจีน
Liu Zhimin (หลิว จื้อหมิน) ผู้อำนวยการอาวุโสฝ่ายแบตเตอรี่ขับเคลื่อนของ Li Auto เปิดเผยว่า ความท้าทายหลักในการผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตท (Solid-State Battery) ได้แก่ ข้อกำหนดด้านอายุการใช้งาน (Lifespan) ประสิทธิภาพในการชาร์จ (Charging Efficiency) และต้นทุนการผลิต (Cost)
Li Auto เปิดเผยว่า ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของบริษัทจะเปลี่ยนไปใช้แบตเตอรี่ที่พัฒนาขึ้นเองภายในบริษัท (In-House) เพื่อช่วยควบคุมห่วงโซ่อุปทาน (Supply Chain) และยกระดับความคุ้มค่าด้านต้นทุน โดยปัจจุบันแบตเตอรี่แบรนด์ Li Auto ถูกนำไปติดตั้งใช้งานแล้วในรุ่น Li Auto L6, Li Auto L8 และ Li Auto i8
รายงานจาก 36kr ระบุว่า Li Auto ได้เปิดหน่วยธุรกิจใหม่ที่มุ่งเน้นการจัดหาและจำหน่ายเทคโนโลยีที่พัฒนาขึ้นเองภายในบริษัทให้แก่พันธมิตรภายนอก โดยเน้นที่ ชิป Mach M100 ชิปสำหรับระบบขับขี่อัตโนมัติที่มีกำลังการประมวลผลสูงถึง 1,280 TOPS โมดูลพลังงาน SiC (Silicon Carbide) และระบบขับเคลื่อน EREV (Extended-Range Electric Vehicle) Li Auto มีนโยบายชัดเจนว่าจะไม่พิจารณาจัดหาหรือส่งออกแบตเตอรี่ให้แก่ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น
.
ที่มา CarNewsChina
.
By Lamud
.
ความคิดเห็น