CATL จับมือ Changan เปิดตัวกลยุทธ์แบตเตอรี่โซเดียม-ไอออน พร้อมลุยทดสอบในเมืองหนาวจัด
- EV Cars Thailand

- 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา
- ยาว 1 นาที

CATL จับมือ Changan เปิดตัวกลยุทธ์แบตเตอรี่โซเดียม-ไอออน พร้อมลุยทดสอบในเมืองหนาวจัด
Changan Automobile ประกาศเตรียมจัดงาน "Global Sodium Battery Strategy and Safety Technology" ในวันที่ 5 กุมภาพันธ์ 2026 ณ เมืองยากูชิ เขตมองโกเลียใน ซึ่งเป็นพื้นที่ที่มีอากาศหนาวจัด เพื่อแสดงความคืบหน้าในการพัฒนาและทดสอบแบตเตอรี่โซเดียม-ไอออน (Sodium-ion battery) ร่วมกับ CATL ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล
ความเคลื่อนไหวนี้ถือเป็นการขยายขอบเขตการใช้แบตเตอรี่โซเดียมจากเดิมที่ใช้ในรถเพื่อการพาณิชย์ เข้าสู่ตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลอย่างเต็มตัว โดยรถในแบรนด์ Changan Oshan จะเป็นกลุ่มแรกๆ ที่ติดตั้งแบตเตอรี่โซเดียมของ CATL (ภายใต้แบรนด์ "Naxin") เพื่อทดสอบประสิทธิภาพการขับขี่ในอุณหภูมิต่ำ ซึ่งเป็นจุดเด่นหลักของแบตเตอรี่ประเภทนี้เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมทั่วไป
CATL วางแผนที่จะเริ่มใช้งานแบตเตอรี่โซเดียม-ไอออนในวงกว้างภายในปี 2026 ครอบคลุมทั้งระบบสลับแบตเตอรี่ (Battery-swapping), รถยนต์นั่ง, รถเพื่อการพาณิชย์ และระบบกักเก็บพลังงาน เพื่อลดการพึ่งพาลิเธียมที่มีราคาสูงและผันผวน
สเปกและข้อมูลทางเทคนิคของแบตเตอรี่ (ซีรีส์ Tianxing II สำหรับรถพาณิชย์ขนาดเล็ก):
-ประเภทแบตเตอรี่: โซเดียม-ไอออน (Sodium-ion)
-ความหนาแน่นของพลังงาน: 175 Wh/kg
-มาตรฐานความปลอดภัย: ผ่านการรับรอง GB 38031-2025 ของจีน
-ประสิทธิภาพเด่น: ออกแบบมาเพื่อใช้งานในสภาวะอากาศหนาวจัด (Cold-climate performance)
-ความสามารถด้านอุณหภูมิ: มีการรักษาความจุ (Capacity retention) ในอุณหภูมิต่ำได้ดีกว่าแบตเตอรี่แบบ LFP
-เป้าหมายทางการตลาด: เน้นกลุ่มรถยนต์ระดับเริ่มต้น (Entry-level) และการใช้งานเฉพาะทางที่เน้นความคุ้มค่าด้านต้นทุน
.
ที่มา carnewschina
.
By mesa
.










ความคิดเห็น