CALB ยกระบบปฏิรูปคุณภาพครั้งใหญ่! หลังเกิดวิกฤต "แบตเตอรี่กล้วยหอม" บวมพองในรถ EV ของ GAC Aion

เผยผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่อันดับ 3 ของจีนอย่าง CALB ประกาศปฏิรูปกระบวนการผลิตและควบคุมคุณภาพภายในองค์กรอย่างเข้มงวด หลังเกิดปัญหากรณีเซลล์แบตเตอรี่ LFP ขนาด 177 Ah บวมพองจนมีรูปทรงงอคล้ายกล้วยหอม (Banana Battery) ส่งผลให้รถยนต์ไฟฟ้า GAC Aion S ที่ใช้งานเชิงพาณิชย์ (เช่น แท็กซี่ และ Ride-hailing) เกิดอาการแบตเตอรี่บวม น้ำยาอิเล็กโทรไลต์รั่วซึม และพลังงานดับกะทันหัน ซึ่งกระทบรถยนต์ในจีนกว่า 213,000 คัน

วิกฤตแบตเตอรี่กล้วยหอม: ปัญหาเกิดขึ้นกับเซลล์ LFP ของ CALB ในรถ Aion S ที่ใช้งานมาระหว่าง 150,000 ถึง 300,000 กม. โดยในครึ่งแรกของเดือนกรกฎาคมพบการร้องเรียนสูงถึง 182 รายการ และมีอัตราการตรวจพบความผิดปกติที่ 4.7%

มาตรการชดเชยผู้ใช้: เมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม GAC Aion และ CALB ได้ออกมาขอโทษพร้อมขยายระยะเวลารับประกันแบตเตอรี่เป็น 8 ปี หรือ 300,000 กม. พร้อมให้บริการตรวจเช็กและเปลี่ยนแบตเตอรี่ฟรี

ยกระดับมาตรฐานผลิตสู้ CATL: CALB สั่งคุมเข้มค่าความคลาดเคลื่อนในกระบวนการเคลือบขั้วแบตเตอรี่ (Electrode Coating) ให้เบี่ยงเบนไม่เกิน ±1.5% เทียบเท่าระดับผู้นำอย่าง CATL พร้อมยกระดับการตรวจวัดความชื้นและการจัดเก็บตัวอย่างผลิตรายม้วน

เพิ่มอำนาจฝ่าย QC: ปรับโครงสร้างองค์กรโดยมอบสิทธิ์ "สิทธินิเวธ (Veto Power)" ให้แผนกควบคุมคุณภาพ (QA) มีอำนาจสั่งระงับการปล่อยแบตเตอรี่ทั้งล็อตทันทีหากพบปัญหามวลสาร โดยฝ่าย R&D ไม่สามารถข้ามขั้นตอนได้แม้จะเร่งส่งมอบงานก็ตาม

.

ที่มา CarNewsChina

.

By Lamud

.

#รถไฟฟ้า #รถยนต์ไฟฟ้า

#EVCarThailand #EVCarThailand

#CALB #GACAion