ผู้ใช้ BYD ตื่นตระหนกหลังมีการทดสอบการชาร์จด้วยกำลัง 1500 kW ทำเอาอุณหภูมิแบตสูงถึง 76 °C 🚗

BYD เปิดตัว FLASH Charging กำลังสูงสุด 1,500 kW ร่วมกับ Blade Battery 2.0 และสถาปัตยกรรมไฟฟ้า 1,000V ทำให้ชาร์จจาก 10% ถึง 70% ใน 5 นาที และเต็ม 97% ใน 9 นาที

แต่หลังการทดสอบกำลังสูงสุด พบว่า อุณหภูมิแบตเตอรี่พุ่งสูงถึง 76 องศาเซลเซียส ซึ่งเกินความคาดหวังของผู้ใช้ทั่วไป ทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับ ความปลอดภัยและความทนทานของแบตเตอรี่ในระยะยาว

ผู้ใช้หลายรายเริ่มแสดงความกังวลอย่างชัดเจน ทั้งเรื่องความร้อนสูงและผลกระทบต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่

-เทคโนโลยีเร็วและล้ำสมัย แต่แบตร้อนขนาดนี้จะปลอดภัยจริงหรือ?

-ถ้าใช้งานต่อเนื่องในอุณหภูมิสูงหรือชาร์จบ่อย ๆ แบตฯ จะเสื่อมเร็วหรือไม่?

-ผู้ใช้บางรายตั้งคำถามถึง ความคุ้มครองและการรับประกันแบตเตอรี่ หากเกิดความเสียหายจากการชาร์จเต็มความเร็ว

BYD ระบุว่า Blade Battery 2.0 เพิ่มความหนาแน่นพลังงาน 5% ทำให้รถวิ่งได้ไกลสูงสุด 1,000 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง และรองรับสภาพอากาศหนาวจัดถึง -30°C แต่ ความร้อนสูงจากชาร์จ 1,500 kW กลายเป็นประเด็นร้อนที่ผู้ใช้และนักวิเคราะห์จับตามอง

บริษัทวางแผนติดตั้ง สถานี FLASH Charging 20,000 แห่งทั่วจีนภายในปี 2026 เพื่อลดเวลาชาร์จให้ใกล้เคียงการเติมน้ำมัน แต่ผู้ใช้บางรายยังตั้งคำถามว่า “เร็วเกินไป… ปลอดภัยจริงหรือ?” และเตือนว่า ความเร็วเหนือชั้นอาจมาพร้อมความเสี่ยงที่ไม่ควรมองข้าม

.

ที่มา CarNewChina

.

By Lamud

.

#รถไฟฟ้า #รถยนต์ไฟฟ้า

#EVCarThailand #EVCarsThailand 

#BYD #BladeBattery