พลังงานเคลื่อนที่! เมื่อน้ำท่วมจีนทำไฟดับ ชาวบ้านแห่ใช้ระบบ V2L ในรถ EV ชาร์จไฟต่อลมหายใจ
- EV Cars Thailand
- 2 วันที่ผ่านมา
- ยาว 1 นาที
หลังจากภูมิภาคกว่างซี (Guangxi) ทางตอนใต้ของจีน ต้องเผชิญกับอุทกภัยครั้งรุนแรงจากอิทธิพลของพายุไต้ฝุ่นเมอซัก (Typhoon Mesak) จนทำให้เกิดไฟฟ้าดับเป็นวงกว้าง ระบบสื่อสารถูกตัดขาด และกระทบต่อการกู้ภัยอย่างหนัก
แต่ในวิกฤตนี้ รถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ทั้ง EV และ Hybrid ของจีน ได้กลายมาเป็น "สถานีจ่ายไฟเคลื่อนที่" และเป็นสายช่วยชีวิต (Lifeline) สำคัญให้กับชุมชนผ่านเทคโนโลยีที่เรียกว่า V2L (Vehicle-to-Load) ครับ
สื่อจีนอย่าง Southern Metropolis Daily รายงานภาพสุดประทับใจเมื่อชาวบ้านที่ไม่มีไฟฟ้าใช้ ต่างพากันนำปลั๊กพ่วงมาต่อเชื่อมแบบลากยาว (Daisy-chain) ออกมาจากช่องชาร์จของรถยนต์ไฟฟ้า เช่น Geely EX2 (Xingyuan) และรถรุ่นประหยัดระบบ DM-i ของ BYD เพื่อแบ่งปันกระแสไฟ AC ให้ชาวบ้านเอาไว้ชาร์จสมาร์ทโฟนสำหรับติดต่อสื่อสารและติดตามข่าวสาร โดยรถยนต์ไฟฟ้าเพียง 1 คัน สามารถรองรับการชาร์จไฟให้คนพร้อมๆ กันได้ถึง 20-30 คนเลยทีเดียว
ระบบ Bi-directional OBC: หัวใจหลักคือตัวชาร์จในรถที่ทำงานสองทิศทาง แปลงไฟ DC จากแบตเตอรี่รถออกมาเป็นไฟ AC เพื่อจ่ายให้เครื่องใช้ไฟฟ้าภายนอก
Camping Mode ในรถไฮบริด (PHEV/EREV): หากแบตเตอรี่ใกล้หมด เครื่องยนต์จะสตาร์ทอัตโนมัติเพื่อปั่นไฟและจ่ายออกทาง V2L ได้ต่อเนื่องโดยไม่ต้องกลัวแบตหมด
กำลังไฟเหลือๆ: รถระดับเริ่มต้นทั่วไปปล่อยไฟได้สูงสุด 3.3 kW ถึง 6.6 kW แต่หากเป็นกระบะไฟฟ้าอย่าง Geely Riddara RD6 สามารถจ่ายไฟ 3 เฟสได้แรงถึง 36 kW (ปกติใช้ชาร์จโดรนเกษตรขนาดใหญ่)
.
ที่มา CarNewsChina
.
By Lamud
.
ความคิดเห็น