จีนลุยแผน 2026! ดันแบต Solid-state วิ่งไกล 1,000 กม. พร้อมไฟเขียวระบบขับขี่อัจฉริยะ L3 ลงถนนจริง

จีนลุยแผน 2026! ดันแบต Solid-state วิ่งไกล 1,000 กม. พร้อมไฟเขียวระบบขับขี่อัจฉริยะ L3 ลงถนนจริง

รัฐบาลจีน (MIIT) ประกาศแผนยุทธศาสตร์ใหญ่รับปี 2026 เพื่อรักษาตำแหน่งผู้นำโลกด้านรถยนต์ไฟฟ้าครับ โดยรอบนี้ไม่ได้เน้นแค่ยอดขาย แต่เน้นการ "อัปเกรดสมองและหัวใจ" ของรถยนต์ใหม่ทั้งหมด หัวใจหลักคือการเร่งผลิตแบตเตอรี่แบบ Solid-state ที่ปลอดภัยกว่าเดิมและชาร์จไวสุดๆ พร้อมกับปลดล็อกกฎหมายให้รถที่ขับเคลื่อนด้วย ระบบอัตโนมัติระดับ 3 (Level 3) สามารถวิ่งบนถนนสาธารณะได้จริงภายใต้เงื่อนไขที่กำหนดครับ

สเปกรายละเอียดเทคโนโลยีปี 2026 :

1. แบตเตอรี่ Solid-state (ยุคใหม่):

-ระยะทางวิ่ง: ตั้งเป้าแตะ 1,000 - 1,300 กิโลเมตร ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง (ลืมเรื่องที่ชาร์จไปได้เลย)

-ความหนาแน่นพลังงาน: สูงถึง 350 - 600 Wh/kg (อึดกว่าแบตปัจจุบันเกือบ 2 เท่า ในขนาดเท่าเดิม)

-ความเร็วการชาร์จ: รองรับเทคโนโลยีชาร์จเร็วพิเศษ ชาร์จเพียง 5 นาที วิ่งได้ไกลถึง 450 กิโลเมตร

-ความทนทาน: ใช้งานได้ดีแม้ในอุณหภูมิติดลบถึง -30°C โดยที่ประสิทธิภาพไม่ลดฮวบ

2. ระบบขับขี่อัตโนมัติ Level 3 (L3):

-ความสามารถ: คนขับสามารถ "ปล่อยมือและละสายตา" จากถนนได้ในบางสถานการณ์ (เช่น บนทางด่วนหรือรถติด) แต่ต้องพร้อมกลับมาควบคุมรถหากระบบร้องขอ

-การอนุมัติ: เริ่มไฟเขียวให้ค่ายรถอย่าง Changan, BYD และ GAC นำรถ L3 ลงวิ่งจริงในพื้นที่นำร่อง เช่น ปักกิ่ง และ ฉงชิ่ง

-ความเร็วควบคุม: ในระยะแรกอาจจำกัดความเร็วขณะใช้ระบบอัตโนมัติ (เช่น ไม่เกิน 95 กม./ชม. ในบางรุ่น) เพื่อความปลอดภัยสูงสุด

3. เป้าหมายอุตสาหกรรม:

-ส่วนแบ่งตลาด: ตั้งเป้าให้รถ NEV (ไฟฟ้าและไฮบริด) มียอดขายเกิน 60% ของรถใหม่ทั้งหมดในจีน

-สถานีชาร์จ: เร่งขยายโครงข่ายสถานีชาร์จให้มีสัดส่วน "2 คัน ต่อ 5 แท่นชาร์จ" ซึ่งถือว่าหนาแน่นที่สุดในโลก

ปี 2026 จีนจะเริ่มเปลี่ยนผ่านจากรถไฟฟ้าแบบเดิม ไปสู่รถ "โซลิดสเตต" ที่วิ่งข้ามจังหวัดได้สบายๆ โดยไม่ต้องแวะชาร์จบ่อย และมีระบบที่ขับแทนเราได้จริงๆ บนถนนใหญ่ครับ

.

ที่มา carnewschaina

.

By mesa

.

#รถไฟฟ้า #รถยนต์ไฟฟ้า

#EVCarThailand #EVCarsThailand 

#evcar