top of page

Tesla ประกาศความสำเร็จ! ผลิตแบตเตอรี่ 4680 ด้วยกระบวนการแบบแห้ง (Dry Process) สำเร็จในระดับแมส

  • รูปภาพนักเขียน: EV Cars Thailand
    EV Cars Thailand
  • 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา
  • ยาว 1 นาที

Tesla ประกาศความสำเร็จ! ผลิตแบตเตอรี่ 4680 ด้วยกระบวนการแบบแห้ง (Dry Process) สำเร็จในระดับแมส


Tesla ประสบความสำเร็จครั้งสำคัญในการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน โดยสามารถใช้กระบวนการผลิตขั้วแบตเตอรี่แบบแห้ง (Dry Process) ในการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ขนาด 4680 ได้จริงในสเกลใหญ่ (Scale Up) ซึ่งถือเป็นการทลายขีดจำกัดทางเทคโนโลยีที่เคยถูกปรามาสไว้ โดยมีรายละเอียดความแตกต่างจากวิธีเดิมดังนี้:


กระบวนการแบบเดิม (Wet Process): ต้องนำวัสดุทำขั้วไฟฟ้ามาผสมกับสารละลายจนเป็นของเหลวหนืด (Slurry) นำไปเคลือบบนฟอยล์ และต้องผ่านเตาอบขนาดใหญ่ที่มีความยาวหลายร้อยเมตรเพื่อระเหยสารละลายออก ซึ่งเป็นขั้นตอนที่ใช้พื้นที่มหาศาลและสิ้นเปลืองพลังงานมากที่สุด


กระบวนการแบบใหม่ (Dry Process): ตัดขั้นตอนการใช้สารละลายและการอบแห้งออกไป โดยใช้การบดอัดผงวัสดุลงบนแผ่นฟอยล์โดยตรง ช่วยลดการใช้พื้นที่และพลังงานลงอย่างมหาศาล


นัยสำคัญ: เทคโนโลยีนี้ช่วยลดต้นทุนต่อกิกะวัตต์ชั่วโมง (GWh) ได้สูงสุดถึง 75% โดยก่อนหน้านี้ประธาน CATL เคยวิจารณ์ว่าเทคโนโลยี 4680 ของ Tesla ไม่สามารถทำได้จริง แต่ล่าสุด Tesla พิสูจน์แล้วว่าสามารถผลิตจริงได้สำเร็จ


สเปกและข้อมูลทางเทคนิคของเทคโนโลยี Dry Process:

รูปแบบเซลล์แบตเตอรี่: 4680 (ทรงกระบอก)

เทคโนโลยีการผลิต: Dry Electrode (Dry Process)

การลดต้นทุน: ลดต้นทุนต่อ GWh ได้สูงสุด 75%

จุดเด่นกระบวนการ: ไม่ใช้สารละลาย (Solvent), ไม่ต้องผ่านเตาอบขนาดใหญ่

วัสดุขั้วไฟฟ้า: ใช้ผง Active Material บดอัดลงบนฟอยล์โดยตรง

สถานะปัจจุบัน: ผลิตได้จริงในสเกลใหญ่สำเร็จ (Large Scale Production)

.

ที่มา Elon. Musk

.

By mesa

.

#รถไฟฟ้า #รถยนต์ไฟฟ้า

ความคิดเห็น


Top Stories

EV Cars Thailand

© 2023 EV Cars Thailand by MacUp Studio. Powered and secured by Wix

bottom of page