Tesla ประกาศความสำเร็จ! ผลิตแบตเตอรี่ 4680 ด้วยกระบวนการแบบแห้ง (Dry Process) สำเร็จในระดับแมส
- EV Cars Thailand

- 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา
- ยาว 1 นาที

Tesla ประกาศความสำเร็จ! ผลิตแบตเตอรี่ 4680 ด้วยกระบวนการแบบแห้ง (Dry Process) สำเร็จในระดับแมส
Tesla ประสบความสำเร็จครั้งสำคัญในการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน โดยสามารถใช้กระบวนการผลิตขั้วแบตเตอรี่แบบแห้ง (Dry Process) ในการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ขนาด 4680 ได้จริงในสเกลใหญ่ (Scale Up) ซึ่งถือเป็นการทลายขีดจำกัดทางเทคโนโลยีที่เคยถูกปรามาสไว้ โดยมีรายละเอียดความแตกต่างจากวิธีเดิมดังนี้:
กระบวนการแบบเดิม (Wet Process): ต้องนำวัสดุทำขั้วไฟฟ้ามาผสมกับสารละลายจนเป็นของเหลวหนืด (Slurry) นำไปเคลือบบนฟอยล์ และต้องผ่านเตาอบขนาดใหญ่ที่มีความยาวหลายร้อยเมตรเพื่อระเหยสารละลายออก ซึ่งเป็นขั้นตอนที่ใช้พื้นที่มหาศาลและสิ้นเปลืองพลังงานมากที่สุด
กระบวนการแบบใหม่ (Dry Process): ตัดขั้นตอนการใช้สารละลายและการอบแห้งออกไป โดยใช้การบดอัดผงวัสดุลงบนแผ่นฟอยล์โดยตรง ช่วยลดการใช้พื้นที่และพลังงานลงอย่างมหาศาล
นัยสำคัญ: เทคโนโลยีนี้ช่วยลดต้นทุนต่อกิกะวัตต์ชั่วโมง (GWh) ได้สูงสุดถึง 75% โดยก่อนหน้านี้ประธาน CATL เคยวิจารณ์ว่าเทคโนโลยี 4680 ของ Tesla ไม่สามารถทำได้จริง แต่ล่าสุด Tesla พิสูจน์แล้วว่าสามารถผลิตจริงได้สำเร็จ
สเปกและข้อมูลทางเทคนิคของเทคโนโลยี Dry Process:
รูปแบบเซลล์แบตเตอรี่: 4680 (ทรงกระบอก)
เทคโนโลยีการผลิต: Dry Electrode (Dry Process)
การลดต้นทุน: ลดต้นทุนต่อ GWh ได้สูงสุด 75%
จุดเด่นกระบวนการ: ไม่ใช้สารละลาย (Solvent), ไม่ต้องผ่านเตาอบขนาดใหญ่
วัสดุขั้วไฟฟ้า: ใช้ผง Active Material บดอัดลงบนฟอยล์โดยตรง
สถานะปัจจุบัน: ผลิตได้จริงในสเกลใหญ่สำเร็จ (Large Scale Production)
.
ที่มา Elon. Musk
.
By mesa
.










ความคิดเห็น