ค่ายรถยนต์ Volvo Cars (ซึ่งมีผู้ถือหุ้นรายใหญ่คือ Geely Holding จากประเทศจีน) ได้รับความเห็นชอบและอนุมัติอย่างเป็นทางการจากกระทรวงพาณิชย์และรัฐบาลสหรัฐอเมริกา ส่งผลให้แบรนด์สามารถนำเข้าและจัดจำหน่ายยานยนต์ในตลาดสหรัฐฯ ต่อไปได้ตามแผนยุทธศาสตร์ที่วางไว้ การอนุมัติในครั้งนี้เกิดขึ้นท่ามกลางการบังคับใช้มาตรการทางกฎหมายที่เข้มงวดของสหรัฐฯ ซึ่งพุ่งเป้าไปที่การควบคุมโครงสร้างพื้นฐาน ระบบซอฟต์แวร์ และฮาร์ดแวร์ในยานยนต์อัจฉริยะ (Connected Car) ที่พัฒนาโดยบริษัทจากประเทศจีนและรัสเซีย..

นายลู่ เวยปิง (Lu Weibing) ประธานของ Xiaomi Group เผยทิศทางยุทธศาสตร์โลกครั้งสำคัญของ ‘Xiaomi Auto’ โดยประกาศอย่างชัดเจนว่าจะมุ่งเน้นการส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าเข้าสู่กลุ่มประเทศพัฒนาแล้ว (Developed Countries) ในช่วงครึ่งหลังของปี 2027 เป็นลำดับแรก แทนที่จะเป็นกลุ่มประเทศตลาดเกิดใหม่หรือกำลังพัฒนา เพื่อยกระดับแบรนด์สู่ยนตรกรรมระดับพรีเมียมในเวทีสากล เจาะลึกเหตุผลกลยุทธ์: ทำไมต้องเป็นประเทศพัฒนาแล้วในปี 2027? ฉีกหนีสงครามราคาในตลาดกำลังพัฒนา: แทนที่จะเริ่มต้นในภูมิภาคที่เน้นการแข่งขั

สำนักข่าวต่างประเทศเปิดเผยบทวิเคราะห์ที่น่าสนใจ หลังการเปิดตัว ‘Ferrari Luce’ รถยนต์ไฟฟ้า 100% รุ่นแรกของแบรนด์ ที่กลายเป็นกระแสวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนักเกี่ยวกับรูปลักษณ์ภายนอกที่ฉีกกฎความเป็นม้าลำพองแบบดั้งเดิม ทว่าเบื้องหลังงานดีไซน์สุดแหวกแนวนี้ แท้จริงแล้วคือแผนยุทธศาสตร์ที่ Ferrari ตั้งใจออกแบบมาเพื่อทวงคืนและปักธงในตลาดประเทศจีนโดยเฉพาะ เจาะลึก 3 ประเด็นสำคัญของ Ferrari Luce: -เป้าหมายเพื่อทวงคืนตลาดจีน: สถิติระบุว่ายอดขายของ Ferrari ในจีนแผ่นดินใหญ่ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ