Geely เตรียมเปิดตัวเทคโนโลยีแบตเตอรี่และระบบชาร์จใหม่ 2.2 MW ชาร์จไวเพียง 4 นาที พร้อมระบบ AI ถนอมแบตเตอรี่!
รายงานข่าวจากสื่อรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำ Electrek ระบุว่า Geely ค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่จากประเทศจีน เตรียมเปิดตัวเทคโนโลยีระบบชาร์จแบตเตอรี่และโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรุ่นใหม่ล่าสุดวันพุธนี้ในชื่อ "AI Smart Charging" ณ ศูนย์ทดสอบความปลอดภัย Geely Global All-Domain Safety Center เมืองหนิงโป ประเทศจีน
สรุปรายละเอียดและข้อมูลเทคนิคสำคัญ
- แท่นชาร์จรุ่นใหม่นี้ถูกออกแบบมาให้สามารถจ่ายพละกำลังไฟฟ้าสูงสุดถึง 2.2 MW ซึ่งเป็นตัวเลขกำลังไฟที่สูงมากสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล (Passenger EVs)
- อย่างไรก็ตามระบบชาร์จดังกล่าวตั้งเป้าหมายเพื่อลดระยะเวลาการแวะชาร์จประจุไฟฟ้าของรถยนต์ลงเหลือเพียงประมาณ 4 นาที เท่านั้น (แม้โดยทั่วไปมาตรฐานการอ้างอิงเวลาชาร์จของอุตสาหกรรมมักจะวัดจาก State of Charge หรือ SoC ช่วง 10% ถึง 70% หรือ 80% เนื่องจากความเร็วจะลดลงเมื่อชาร์จใกล้เต็ม 100%)
- Geely นำเทคโนโลยี AI เข้ามาช่วยบริหารจัดการกระบวนการจ่ายไฟและคุมอัลกอริทึมการชาร์จ เพื่อทำหน้าที่วิเคราะห์อุณหภูมิเซลล์แบตเตอรี่แบบ Real-time และรักษาสมดุลความดันไฟฟ้าขณะอัดประจุด้วยความเร็วสูง
- ด้วยการควบคุมอุณหภูมิและการจ่ายไฟที่มีประสิทธิภาพผ่านระบบ AI ตัวแบตเตอรี่จะสามารถรองรับรอบการชาร์จและคายประจุ (Charge/Discharge Cycles) ได้สูงถึง 3,500 รอบ โดยที่มีอัตราการเสื่อมสภาพของเซลล์แบตเตอรี่ในระดับที่จำกัด (Limited Degradation) ช่วยยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ได้อย่างยาวนานแม้ผ่านการชาร์จไวหลายครั้ง
- เพื่อเห็นภาพความใหญ่ของกำลังไฟ ระดับ 2.2 MW ถือว่าสูงกว่าหัวชาร์จ Megacharger ยุคแรกของ Tesla (1.2 MW) ที่เคยออกแบบไว้สำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่อย่าง Tesla Semi เสียอีก แต่ Geely นำระดับกำลังไฟมหาศาลนี้มาประยุกต์ใช้งานกับรถยนต์นั่งทั่วไป
การเปิดตัวเทคโนโลยี AI Smart Charging 2.2 MW ของ Geely แสดงให้เห็นว่าค่ายรถยนต์ชั้นนำไม่ได้มุ่งเน้นเพียงแค่การขยายขนาดความจุแบตเตอรี่ให้วิ่งได้ไกลขึ้นเท่านั้น แต่กำลังทุ่มเทให้กับโครงสร้างพื้นฐานด้านความเร็วในการชาร์จ ซึ่งการทำให้ระยะเวลาแวะชาร์จสั้นลงเหลือเพียง 4 นาที จะเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญในการลบล้างข้อจำกัดเรื่อง "ความวิตกกังวลในการชาร์จ" (Range & Charging Anxiety) ของผู้ใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกในอนาคตอันใกล้
.
ที่มา Electrek
.
By Lamud
.
ความคิดเห็น