Dongfeng เริ่มทดสอบรถแบตเตอรี่ Solid-state ท้าความหนาวจัด! ชูสเปกพลังงานหนาแน่น 350 Wh/kg วิ่งอึดแม้ติดลบ

Dongfeng เริ่มทดสอบรถแบตเตอรี่ Solid-state ท้าความหนาวจัด! ชูสเปกพลังงานหนาแน่น 350 Wh/kg วิ่งอึดแม้ติดลบ

Dongfeng (ตงเฟิง) ยักษ์ใหญ่ยานยนต์ของจีน เริ่มนำรถยนต์ไฟฟ้าที่ติดตั้ง แบตเตอรี่โซลิดสเตต (Solid-state Battery) รุ่นใหม่ล่าสุดออกไปทดสอบสมรรถนะในสภาพอากาศหนาวจัดทางตอนเหนือของจีนแล้วครับ ความพิเศษของแบตเตอรี่รุ่นนี้คือความหนาแน่นพลังงานที่สูงถึง 350 Wh/kg ซึ่งถือเป็นระดับแนวหน้าของอุตสาหกรรมในตอนนี้

การทดสอบนี้เน้นไปที่การแก้ปัญหา "จุดอ่อน" ของรถ EV ทั่วไปที่แบตจะลดไวมากเมื่อเจออากาศหนาว โดย Dongfeng ต้องการพิสูจน์ว่าเทคโนโลยีโซลิดสเตตของพวกเขายังสามารถจ่ายไฟได้เสถียร ชาร์จไฟเข้าได้ปกติ และรักษาเครื่องปรับอากาศในรถให้ทำงานได้ดีแม้ในอุณหภูมิติดลบต่ำกว่า 20-30 องศาเซลเซียสครับ

สเปกรายละเอียดแบตเตอรี่และผลการทดสอบ:

-ประเภทแบตเตอรี่: โซลิดสเตต (Solid-state) เจเนอเรชันใหม่

-ความหนาแน่นพลังงาน: 350 Wh/kg (เก็บไฟได้เยอะขึ้นในน้ำหนักที่เบาลง)

-สภาพแวดล้อมที่ทดสอบ: พื้นที่อากาศหนาวจัด (Extreme Cold Weather) ทางตอนเหนือของจีน

-ประสิทธิภาพการชาร์จ: รองรับการชาร์จไวในอุณหภูมิต่ำได้ดีกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบเดิม

-ความปลอดภัย: โครงสร้างแบบของแข็งช่วยลดความเสี่ยงการลุกไหม้ได้ดีเยี่ยม แม้จะเกิดการกระแทกหรือการลัดวงจร

-สถานะปัจจุบัน: อยู่ในขั้นตอนการทดสอบภาคสนาม (Field Testing) เพื่อเตรียมความพร้อมก่อนผลิตจริงในปริมาณมาก

ข่าวนี้ตอกย้ำว่าแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้อยู่แค่ในห้องแล็บอีกต่อไปครับ Dongfeng เริ่มเอามาวิ่งจริงบนถนนที่หนาวสุดขั้วแล้ว ซึ่งถ้าผ่านบททดสอบนี้ไปได้ เราจะได้เห็นรถ EV ที่แบตไม่อึดอาดเวลาเจออากาศเย็น และวิ่งได้ไกลขึ้นกว่าเดิมมากครับ