สกัด EV ไม่มีคุณภาพ! มาเลเซียประกาศกฎเหล็ก คุมเข้มการนำเข้ารถไฟฟ้า เพื่อแก้ปัญญารถไฟฟ้าคุณภาพต่ำ

รัฐบาลมาเลเซียเดินหน้าจัดระเบียบตลาด EV ครั้งใหญ่! กระทรวงการลงทุน การค้า และอุตสาหกรรม (MITI) ของมาเลเซีย ได้ประกาศบังคับใช้กฎระเบียบและแนวทางปฏิบัติใหม่ที่เข้มงวดขึ้นสำหรับการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้า (CBU) ทั้งหมด โดยมุ่งเป้าไปที่การยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยและสวัสดิภาพของผู้บริโภคชาวมาเลเซียเป็นสำคัญ

เจาะ 3 มาตรการเหล็กควบคุม EV นำเข้า:

-ต้องผ่านการรับรองมาตรฐานระดับสากล: รถยนต์ไฟฟ้าที่จะนำเข้ามาจำหน่ายในมาเลเซีย จะต้องผ่านเกณฑ์การรับรองความปลอดภัยที่เข้มงวด (เช่น มาตรฐาน UN R100 สำหรับแบตเตอรี่) เพื่อป้องกันปัญหารถยนต์ไฟฟ้าคุณภาพต่ำหรือเสี่ยงต่อการเกิดอัคคีภัยหลุดรอดเข้ามาในตลาด

-ควบคุมโควตาผู้ประกอบการนำเข้าอิสระ (Grey Market): เพิ่มการตรวจสอบประวัติและการอนุมัติใบอนุญาตนำเข้า (AP) ของผู้นำเข้าอิสระอย่างใกล้ชิด โดยกำหนดให้ผู้นำเข้าต้องมีขีดความสามารถในการให้บริการหลังการขายและการซัพพลายอะไหล่แท้ ไม่ใช่แค่เน้นนำเข้ามาขายตัดราคาอย่างเดียว

-บังคับตั้งศูนย์บริการและสถานีชาร์จ: เงื่อนไขใหม่ระบุให้แบรนด์หรือผู้นำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าต้องมีแผนการลงทุนและจัดตั้งเครือข่ายสถานีชาร์จ (EV Charging Infrastructure) รวมถึงศูนย์บริการมาตรฐานในประเทศ เพื่อรองรับจำนวนรถที่จะเพิ่มขึ้นและไม่สร้างภาระให้โครงสร้างพื้นฐานเดิมของรัฐ

การออกกฎระเบียบที่เข้มงวดขึ้นในครั้งนี้ ถูกมองว่าเป็นความพยายามของมาเลเซียในการสกรีนแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้า (โดยเฉพาะค่ายรถยนต์หน้าใหม่จากจีนที่กำลังหลั่งไหลเข้ามา) ให้เหลือเฉพาะแบรนด์ที่มีความพร้อมและตั้งใจเข้ามาลงทุนทำตลาดระยะยาวจริงๆ ซึ่งอาจส่งผลให้ราคารถยนต์ไฟฟ้านำเข้ารุ่นล่างๆ มีการปรับตัวขึ้น และกลุ่มเกรย์มาร์เก็ตทำงานได้ยากขึ้น

นี่เป็นโมเดลการควบคุมตลาดที่น่าจับตา และอาจส่งอิทธิพลต่อทิศทางการกำหนดนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าของประเทศอื่นๆ ในภูมิภาคอาเซียนรวมถึงประเทศไทยด้วยครับ!

.

By Lamud

.

#รถไฟฟ้า #รถยนต์ไฟฟ้า

#EVCarThailand #EVCarThailand