ถอยเพื่อรอด! Mitsubishi ประกาศ "ยุติตัวเองพัฒนารถ EV" หันพึ่งพาพันธมิตรแทน ชี้แบรนด์เล็กเกินไปที่จะทุ่มทุนมหาศาล
- EV Cars Thailand

- 27 มิ.ย.
- ยาว 1 นาที

มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (Mitsubishi Motors) ประกาศปรับกลยุทธ์โลก ยุติการทุ่มทุนวิจัยและพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า (BEV) ด้วยตัวเองเพียงลำพัง โดยหันมาเน้นใช้พันธมิตรแชร์แพลตฟอร์มเพื่อคุมต้นทุนไม่ให้บริษัทเสี่ยงวิกฤตทางการเงิน
CEO ยอมรับ "เราเล็กเกินไป": มร. ทาคาโอะ คาโตะ เผยว่าแบรนด์มีขนาดกลางเกินกว่าจะแบกรับงบ R&D รถไฟฟ้าและซอฟต์แวร์แสนล้านเองเดี่ยว ๆ ท่ามกลางภาวะตลาด EV ชะลอตัวทั่วโลก หากดึงดันลงทุนต่ออาจทำบริษัทขาดทุนรุนแรง
หยิบยืมดีไซน์และแพลตฟอร์ม: เปลี่ยนมาใช้ทางลัดหยิบยืมเทคโนโลยีจากเครือข่าย聯盟 (Alliance) เช่น นำฐาน Nissan Leaf มาปรับโฉมขายในอเมริกาเหนือ และดึงแพลตฟอร์ม Renault / Foxtron มาประกอบขายในตลาดยุโรปและออสเตรเลียปลายปีนี้
โยกงบโฟกัสอู่ข้าวอู่น้ำอาเซียน: นำทรัพยากรหลักกลับมาลุยตลาดทำเงินในไทยและภูมิภาคอาเซียน โดยเทหน้าตักให้กลุ่มรถยนต์ Hybrid (HEV), ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) รวมถึงพัฒนารถกระบะและ SUV ทรงกล่อง (ตระกูล Triton และโปรเจกต์ Pajero ใหม่) ที่แบรนด์เชี่ยวชาญที่สุด
"หมากเพลย์เซฟที่ฉลาด" การยอมเฉลยความจริงของ Mitsubishi สะท้อนว่าสงครามราคา EV โหดเกินไปสำหรับค่ายรถขนาดกลาง การเลือกทางเดินนี้ทำให้แบรนด์ยังมีรถไฟฟ้าส่งขายตามเกณฑ์กฎหมายโลกโดยไม่ต้องเจ็บตัวลงทุนเอง ส่วนงบหลักถูกนำมาสู้ในศึกที่ถนัดอย่างรถกระบะและ SUV ไฮบริด ซึ่งสร้างผลกำไรให้บริษัทได้ชัวร์และยั่งยืนกว่าในอาเซียนครับ
.
ที่มา MITSUBISHIMotors
.
By Lamud
.










ความคิดเห็น